Selbstgebaute Tagfahrlichter...

[morpheus12]

Guten Abend zusammen,

nachdem mein Auto technisch jetzt komplett ist (mal abgesehen von defekten Fahrersitzheizung) mache ich mir gedanken was ich im Sommer so realisieren möchte.

Seit langem reizt mich das Thema Tagfahrlicht. Zum einen finde ich es eine sehr Sinnvolle Sache zum anderen sehen sie ja nicht schlecht aus. Nur habe ich bis jetzt noch keine gefunden, die mir wirklich gefallen haben.

Hinzu kommt, dass ich die Tagfahrlichter um die Funktion des Parklichts/Coming-Home/Leaving-Home erweitern möchte. Also kommen bei mir nicht nur vorne Lämpchen rein sondern auch hinten.

Deshalb ist meine Überlegung:

Ich möchte vorne 8-10x10mm Kaltweiß LEDs mit 10-14.000cd verwenden. Jede LED einzeln in einer schwarzen Fassung, versenkt im vorderen Stoßfänger, je nachdem wie hoch mein Auto ist in der unteren Leiste bzw direkt unterm Grill. Auf jeden Fall irgendwo im Schwarzen. Somit sieht man sie wirklich nicht wenn sie nicht leuchten. Weil die Jungs die sich nen SMD Streifen vorne ranpappen finde ich ehrlich gesagt affig.
Hinten möchte ich die roten LEDs entweder direkt in der Rückleuchte integrieren bzw. in die Schwarze Lippe. Die hinteren Leuchten sind nur für die Standlicht/Coming-Home/Leaving-Home gedacht.

Jetzt habe ich mir mal durchgelesen was alles zu R87 gehört:

- Automatische Deaktivierung bei Abblendlicht
- Winkel rechts / links 20°   oben / unten 10°
- Mindestabstand zueinander 600mm
- mind. Höhe 250mm vom Boden, max. Höhe 1500mm vom Boden (SUV)
- Wasserfeste Stromversorgung zu den LEDs


Wie kann ich mir das vorstellen von der Zulassung? Fahr ich zum Tüv zeig ihm was ich gemacht habe und der Sagt dann passt oder passt nicht? Oder kann ich das gleich knicken?

Weil wenn ja wird die TFL Funktion gestrichen.

[Manic Mechanic]

Ich weiß es nicht wirklich, aber ich glaube, dass selbstgebasteltes Licht beim TÜV eher keinen Gefallen findet. Du solltest vor der Aufnahme der Arbeit mal beim TÜV vorbeifahren und nett nachfragen.

[Hans-Peter]

Wo bleibt denn Thorsten 

[morpheus12]

Ich weiß es nicht wirklich, aber ich glaube, dass selbstgebasteltes Licht beim TÜV eher keinen Gefallen findet. Du solltest vor der Aufnahme der Arbeit mal beim TÜV vorbeifahren und nett nachfragen.

Ich denke ich werde mal einen ordentlichen Plan machen, inkl. Schaltpläne und dann mal damit zum TÜV und fragen was die davon halten. Haste recht.

Wo bleibt denn Thorsten 

Ich will ja keine Blaulicht Strobos.

[Life´s too short..]

Eigentlich bekommste ja alles für schmales Geld im Netz zu kaufen und die Teile haben dann eine Erlaubnis!

Für unser TFL am ZT hatte ich damals in der Bucht für keine 10€ ein Steuerteil mit einigen Möglichkeiten ersteigert, sowas könnte dir auch helfen!

Gruß

[Yoyo]

Der Prüfer wird abwinken,keine Bauartprüfung,Zulassung für Fahrzeuge bla bla .. .Nach Punkt 406 der HU-Richtlinie sind es unzulässige Leuchten und dann nochmal nicht genehmigte Ausführung.Beides jeweils ein erheblicher Mangel.
Es bleibt eigentlich nur die Suche nach zugelassenen Leuchten,die sich so in die Fahrzeugfront integrieren lassen wie Du es haben willst.Mit Leuchten ohne Zulassung läßt sich aber immer noch mehr was drehen als wie mit einzelnen LED´s in der Stoßstange.

[Thorsten]

Hella bietet TFL Einzelmodule in 2 x 3 oder 2 x 5 Variante an . Sind allerdings recht Hochpreislich aber zu 100% TÜV Konform

[Gustel]

HELLA kann ich nur empfehlen. Klar sind die teuer aber nirgends bekommst du schrauben und Kabelbinder
mitgeliefert. Und heißen LEDayFlex. http://www.tagfahrlicht.com/DE/index.html
Tust mir was gutes. Erhält meinen Arbeitsplatz. 

[Manic Mechanic]

Sehe ich genauso.. Gustel's Arbeitsplatz retten UND ein ordentliches Produkt haben sind gleich zwei feine Sachen.   ;)
Den gesamte Ebay-Schrott kann man vergessen, die Dinger sehe ich jeden Tag (in den interessantesten Schaltungen...  ) unterschiedlich hell, teilweise ausgefallen etc....

[morpheus12]

Also was das Tagfahrlicht angeht habt ihr mich überzeugt. Gustel gibts da bei dir Prozente? Weil 170€ ist schon echt heavy.
Jedoch taugen die Dinger auf jeden Fall nicht für mein Parklicht Projekt, aber da werde ich schon was finden.
Die Hella haben 8W Gesamtaufnahme, also Pro Seite rund 4W. Ich möchte aber auf so 1W Gesamt kommen für vorne und hinten Zusammen. Weil dann hab ich echt kein Problem damit, dass die eine Nacht lang durchlaufen.

[Manic Mechanic]

Die gibt's doch mit Begrenzungslicht-Funktion....  :)

[Gustel]

Das mit Prozenten ist so eine Sache.
Kann hier mal bei einem Vertragshändler vor Ort mal nachfragen gebe dir dann im laufe nächster Woche becheid.
Welche wolltest du dann genau?

[morpheus12]

Ich muss das Projekt nochmal überdenken. Weil ich finde einfach keinen Platz der Rechtlich ok ist für TFL und nicht Mist am Auto aussieht.

[Gustel]

Meldest dich einfach.

[das_Chaos]

Ich muss das Projekt nochmal überdenken. Weil ich finde einfach keinen Platz der Rechtlich ok ist für TFL und nicht Mist am Auto aussieht.

wenn du einen platz findest dann mach bitte bilder :D ich würde meine hand dafür ins feuer legen, dass die autos hier bei uns ausnahmslos gegen die befestigungsorte verstoßen, so knapp 2cm überm boden bringt das ja au nix :D

und bitte nimm ganz schlichte leuchten, nicht so kirmesbuden-audi-Mist...

ansonsten noch nen guten rutsch und viel spass :D

[morpheus12]

So leute,

nachdem ich kurz vor einigen Prozessen mit ebay Verkäufern wegen LED_Flexstripes mit E-Zulassung stehe habe ich nun endlich die Lösung gefunden!

Ich war kurz davor zu sagen, ok ich versenke irgendwie ein echtes TFL und mach mit GFK drum ne ordentliche Stoßstange und anschließend lackieren.

Aber wäre für mich nicht wirklich toll gewesen.

Jetzt habe ich bei Hella endlich die Lösung meiner Probleme Gefunden:

LeDay Flex



Mit diesen Lampen ist explizit alles erlaubt was den Vorschriften entspricht und die Lampen nach vorne Kucken.

Die Dinger haben echte ECE-R87 Zulassung und dürfen auch als positionsleuchte Verwendet werden.


Jetzt gustel die Frage, gerne auch per PN was kannst du da machen? Weil los gehen tun die Teile bei 170€ (5er ohne Positionsleuchte) und das geht rauf bis 289€ (8er mit Positionsleuchte).

In die Dinger habe ich mich irgendwie verliebt...

[Remi55]

Die Ledday Flex gibts jetzt schon um 50€ mit E4  RL 00 0054 Zulassung  ;) Sind No-Name aber haben zum glück die Zulassung  ;)

[qowaz]

Morpheus, leer mal Dein Posfach!!

Q.

[MichaK]

Die Ledday Flex gibts jetzt schon um 50€ mit E4  RL 00 0054 Zulassung  ;) Sind No-Name aber haben zum glück die Zulassung  ;)

E4 heißt nur, daß irgendwas in den Niederlanden abgenommen wurde. TFL sollten eine R87- Kennzeichnung haben, und die auch nicht nur auf dem Steuergerät.  ;)

[Gustel]

Und ich würde drauf Wetten das Spätestens nach 1 Jahr nicht mehr alle gehen.
Oder Feuchtigkeit drin haben.
Denn Billig misst kann man jeden Tag auf der Straße sehen.

[Manic Mechanic]

+1

Der Gag ist, dass die Hella-Artikel wirklich das Geld wert sind. Habe schon zwei Nachrüstsätze (Zusatzfern- und Nebenscheinwerfer) verbaut. Perfekt vorkonfektioniert, gute und dichte Stecker etc. Der Billig-Kram ist eben einfach nur billig. Und das in jeder Hinsicht. Einäugige Autos, mit den "guten" TFLs aus dem Netz sieht man wirklich täglich.

Irgendjemand hatte doch in der Signatur stehen do it once but do it right oder so ähnlich. Dem ist eig. nichts hinzuzufügen.

Beim Thema Motoröl wird seitenweise debattiert und tüchtig Geld in die Hand genommen, obwohl die Rovermotoren uralte Konstruktionen sind, die  man mit billigem Baumarktöl fahren könnte, aber an elementaren Dingen wie Beleuchtung soll dann "gespart" werden? Ich weiß nicht...  :-/

[Remi55]

Ich sag ja nicht, dass es die von Hella nicht da Geld wert sind  ;) Bei Hella keine Frage man zahlt für ein super Produkt dies ist keine Frage. Ich finde es nur lustig wie jetzt alles als Nachbau vorhanden ist. Die Frage bezüglich Langlebig, hab ich mir gar nicht gestellt. Dies bringt wieder einen anderen Standpunkt  ;) Gut gut  ;)

Ich baue mir jetzt aber keine LED Tatfahrlichter ein sondern ich plane jetzt mir ein DLR Modul einzubauen, weil ich keine Lust habe die Stoßstange ab zu montieren :D In Deutschland und Österreich wie Frankreich wurde es ja abgeschafft am Tag mit Licht zu fahren nur in Polen bleiben sie hartnäckig. 

Ich persönliche finde es sinnlos im Ortsgebiet mit licht zu fahren, außer Orts hat es für mich schon Sinn ;)

Aja das DRL Modul kostet 10€ und funktioniert so: :)

[MichaK]

Gut, in Ländern, wo es Vorschrift ist, mit Licht zu fahren, macht man sich natürlich ganz andere Gedanken drum.

Aja das DRL Modul kostet 10€ und funktioniert so: :)

Das Modul hat 'nen Wackler oder einen eingebauten Sondersignaleffekt.     

[Remi55]

Nö das Modul funktioniert wie es soll  ;)

So sieht es beim 25 aus:

Postojowe = Standlicht
Dzienne = Tagfahrlicht mit dem Modul
Mijania = Abblendlicht
Drogowe = Fernlicht

bei Nacht:


und bei Tag:

[Remi55]

So hab es jetzt verbaut  ;) War es gerade testen und bei Dunkelheit stört das 30% Fernlicht niemanden, bzw. man merkt nur als ob Abblendlicht eingeschaltet wäre  ;) Es geht schön nach dem Motorstart nach ca. 5 sek an  ;)

[bRiTnEy]

Lol die Polen ;). Der TÜV in D würde dich gleich wieder heim schicken :D

[Henry]

Lol die Polen ;). Der TÜV in D würde dich gleich wieder heim schicken :D

Nicht zwingend, für einige aktuelle Honda Modelle hab ich sowas schon als PlugnPlay Lösung gesehn, auch hier in D

[bRiTnEy]

Ernsthaft? Grad bei Licht machen die doch immer ein HeckMeck... Ferkel nervig manchmal

[Remi55]

So etwas haben sogar die neuen Hondas verbaut und VW  >:-( hab letztnes ein paar damit herumgurken sehen  Aja und für den Notfall hab ich einen Off Schalter  ;)