[Lotus] Geschichte einer günstigen Elise Mk1 Lotus Typ 111 oder ist sie "Problem Child"

[TiefFlieger]

männer die nicht in der lage sind fleisch zuzubereiten nennt man frauen! :-P

Wir reden hier über's Kochen. Männer, die Rindfleisch kochen, werden entweder Banausen oder Briten genannt.

[sven]

ich rede über zubereiten. und das geschieht auf einem rost über möglichst offenem feuer! :)

[mg xpower]

Frage:

Wie bekomme ich die Elise Federn vom Stoßdämpfer ?
Oder anders gefragt, wer hat einen Motorradfederspanner, den er mir leihen kann ?

Grüße
Uli

[MichaK]

Sind die Federn etwa noch dünner als beim RT?

[mg xpower]

Ja sind noch duenner als beim RT.
Hab einen Satz Eibach Federn und bekomme die mit normalen MGR tauglichen Federspanner nicht gespannt.
Muss ich wirklich die alte (hoch-) gefaehrliche Schweissdrahtmethode anwenden ?

[sven]

...
Nochmals zur Frage:
Jemand eine Motorradfederspanner den er verleihen kann ?

Grüße
Uli

schau mal im gut sortierten handel, da gibt es solche kleinen als paar die werden dann abwechselnd gespannt.
sieht ungefähr aus wie hier, nur hochwertiger. :)

http://www2.westfalia.de/shops/autozubehoer/kfz_werkzeuge_/auto_werkzeuge/fahrgestell_werkzeuge_/6380-federspanner_universal.htm

stahlgruber müsste sowas auch im programm haben. ;)

ich leih mir solche auch immer aus wenns eng wird, oder im eingebauten zustand gespannt werden soll.

[klanglordv]

Oder ich montiere mir Reifen mit falscher Laufrichtung und wundere mich über die mangelnde Traktion.
Was ich alles machen könnte ...

hihi...
Alles schon da gewesen 
Offftopic: Dein Postfach ist voll, keine Email Versendung mehr möglich Uli...!


-heiko

[UliV]

So jetzt Winterpause.

Kiste aufgebockt, Aluräder zum Verdichten, Fahrwerksteile mit < 24% Phosporsäure behandelt, korrodierte Schrauben durch neue Schrauben (tw. V2A) ersetzt, Batterie Säure ausgetauscht durch DI Wasser, nach 48 Std. Batteriesäure 1,28 rein, Verdeckt doppelt vernäht, ...

VVC Teile für Motorumbau (Zylinderkopf, Kabelbau, Steuergerät, Ansauggehäuse) am Besorgen.
Der Standard K 1.8 dreht nur bis 5500 Umin, mit dem VVC sind es dann 7000n Umin.
Drehmomentverhalten ändert sich beim VVC Umbau nur gering negativ.  8)

Grüße
Uli

[AC-3EX]

Oh, dann ist er kaputt.

Die 1.8er, die ich kenne drehen eigentlich alle so bis 6900.
Oder redest Du etwa von der Leistungsbereitschaft?

[The Stig]

Der Standard K 1.8 dreht nur bis 5500 Umin, mit dem VVC sind es dann 7000n Umin.

Hm?

Begrenzer std 1.8: 7000rpm.
Begrenzer VVC: 7200rpm.

Und ich hoffe, Du hast die 10.9er Fahrwerksschrauben nicht einfach durch VA ersetzt...

[UliV]

1.8 K Motor max. Power bei 5500 Umin.
1.8 K VVC Motor max. Power bei 7000 Umin.

Und ich hoffe, Du hast die 10.9er Fahrwerksschrauben nicht einfach durch VA ersetzt...

Steht auf meiner Stirn "Blöd" ?  ;)

[AC-3EX]

Du redest von der Leistungsbereitschaft.

[UliV]

Jupp  :).

U.U. ist mein jetziges Getriebe dann "zulang".

[The Stig]

U.U. würde ich erstmal eine kurze Box dranflanschen bevor VVC-Kram.

Könnt schon reichen.

[UliV]

VVC Kram ist grad verfügbar.