[Lotus] Geschichte einer günstigen Elise Mk1 Lotus Typ 111 oder ist sie "Problem Child"

[UliV]

Fahrwerk ist jetzt komplett gebuchst. Leider mussten auch die Teile neu, die eigentlich gut waren, da Gummis durch  unsachgemäßen Einbau beschädigt waren (z.b. Spurstangenköpfe mit zerstörter Manschette etc.).
VVC Umbau planmäßig, Rumpfmotor erwartungsgemäss gute Substanz. VVC Teile haben nur 50tkm runter. Was nicht gefällt, ist am Motor der originale Mk2 Krümmer. Da werd ich mittelfristig was ändern müssen.

[UliV]

War bei Gerhard und Rouven.

Geparkter ZS Mk2 macht sich doch gut zwischen der Exige Mk2 und der Elise Mk2.
Sozusagen alles Mk2 hier, oder ?


An der Elise geht es auch voran. Am 01.06. beginnt das Saisonkennzeichen.
Bis dahin ist sie fertig.


Muß immer wieder feststellen, dass die Elise Mk1 hübscher als eine Elise Mk2 ist.
Liegt wohl an den runderen klassischen Formen.

Hoffe es gefällt
Uli

[Hans-Peter]

Brüllt das Teil immer noch bestialisch 

[UliV]

Jupp  .

Ist halt der kleinste ESD für die Elise Mk1.
Und der leichteste ESD.

[Hans-Peter]

Jupp  .

Ist halt der kleinste ESD für die Elise Mk1.
Und der leichteste ESD.

Für die einen ist es der kleinste ESD der Welt....für alle anderen der lauteste 

[UliV]

Der lauteste ESD für die Elise Mk1 ist es wohl auch...

[The Stig]

Es gibt immer was kleineres, leichteres und lauteres.

Und grade der Uli müsste das wissen.
Schade dass sie inzwischen im Rheinland ist, auf die Tröte hätte ich inzwischen nochmal Bock.

[UliV]

Ob dein ESD von der Ex Elise kleiner und lauter war, kann sein.

[Tommy83]

also ich konnte in seiner Elise schlafen  :-P

[UliV]

Mit korbi als Fahrer ?

[Hans-Peter]

Mit korbi als Fahrer ?

Im wachen Zustand hätt er das wohl auch nicht gemacht 

[Tommy83]

Mit korbi als Fahrer ?

ja 

[UliV]

Toe Link verstärkt hinten.
Original Lotus Elise Mk1 Toe Links sind zu schwach dimensioniert,
daher verstärkte Version.

[toupman]

Welche hast du denn genommen? Community Kit?

[UliV]

Elise Parts.