18 Zöller auf MG ZS, was ist zu beachten ?

[mg xpower]

Abend,

was muss ich beachten bei 8 x 18 Felgen ET 42 auf MG ZS ?

a.) beim Einbau ?

b.) beim TÜV ?

c.) wer hats schon gemacht ? Erfahrungen ?

Danke.

Grüße

[the real Micha]

Abend,

was muss ich beachten bei 8 x 18 Felgen ET 42 auf MG ZS ?

a.) beim Einbau ?

b.) beim TÜV ?

c.) wer hats schon gemacht ? Erfahrungen ?

Danke.

Grüße

Ist doch ganz einfach zu beantworten, worauf Du achten musst: dass es passt!!!!! 

Schon die SuFu bemüht?  ;) ;) ;)

[mg xpower]

Sei gegrüßt Micha, du Qual der MGR Jünger,
ja hab die SuFu benutzt, aber da ist nichts brauchbares 
Grüße

[ToXiC]

Hi ho,

meinst du, 18 Zöller gehn auf nen RT? Mhh... Mir ist zu Ohren gekommen, dass die 17 Zöller in Kurven schon teilweise schleifen würden  Würd mich auch mal interessieren, ob das so richtig passt, weil bei mir auch bald neue Schühchen am Auto fällig sind 

Greetz
ToXiC

[R2S-line]

Servus,

gehen tut alles nur wie immer eine Frage des Geldes und in wie weit man sein Pkw als alltagstauglich nutzen möchte...Wenn Die Kotflügel richtig ausgestellt wurden und das Gewinde so angepasst wird das alles passt, schleift auch nix.



Did sin 40"...

[Dr@g0n]

toll aber ne reifenbreite von nem fahrrad das sieht ja aus

[Hans-Peter]

Jan hat doch 18" an seinem ZS. In der SuFu müßtest Du eigentlich was dazu finden.

Gefunden http://forum.mg-rover-freunde.de/index.php/topic,21642.0.html

[MG4Life]

Hi ho,

meinst du, 18 Zöller gehn auf nen RT? Mhh... Mir ist zu Ohren gekommen, dass die 17 Zöller in Kurven schon teilweise schleifen würden  Würd mich auch mal interessieren, ob das so richtig passt, weil bei mir auch bald neue Schühchen am Auto fällig sind 

Greetz
ToXiC

wenn schon 17" schleifen würden, würde ein ZS wohl kaum serienmäßig auf 17-zöllern laufen!  ;)

[Hans-Peter]

Hi ho,

meinst du, 18 Zöller gehn auf nen RT? Mhh... Mir ist zu Ohren gekommen, dass die 17 Zöller in Kurven schon teilweise schleifen würden  Würd mich auch mal interessieren, ob das so richtig passt, weil bei mir auch bald neue Schühchen am Auto fällig sind 

Greetz
ToXiC

wenn schon 17" schleifen würden, würde ein ZS wohl kaum serienmäßig auf 17-zöllern laufen!  ;)

Hängt aber wohl auch von der ET ab. Bei meinen SOmmerfelgen mit ET 35 schleift zwar beim fahren nix....aber eingetragen bekommen hab ich die trotzdem nicht. Dieser Sch....verschränkungstest 

[ToXiC]

Wie läuft das eigentlich ab? Man kauft erst die Felgen + Reifen, tuckert dann zum TÜV und muss sich evtl. anhören, dass die nicht passen, obwohl man grad damit dahin gefahren ist? Oder man hat Glück und der Reifenhändler hat einen schon so gut beraten, dass es auf jeden Fall passt? Ab wann muss man eigentlich die Tachowelle oder was auch immer angleichen, und wer macht das wo und für wieviel? :)

Danke

Greetz
ToXiC

[Hans-Peter]

Wie läuft das eigentlich ab? Man kauft erst die Felgen + Reifen, tuckert dann zum TÜV und muss sich evtl. anhören, dass die nicht passen, obwohl man grad damit dahin gefahren ist?

Vereinfacht ausgedrückt - ja. Sofern Du Dich aber an die Originalmaße der Felge hältst dürfte nix passieren. Ich hätte auch nicht gedacht das der Unterschied zwischen ET 45 und ET 35 soviel ausmacht. Aber im Zweifel hast Du in der Tat die Ar...karte  ;( Es sei denn Du kannst beim Reifenhändler schonmal alles testen....

[mg xpower]

@ hp: Jan und ich tauschen uns über streetrover.com aus, danke HP
Die Infos habe ich.
Meine Anfrage bezieht sich auf ET 42, Jan hat ET 35.

Es kann doch nicht sein, das die Engländer 18 Zöller fast auf allen ZS haben und hier in Deutschland nur Jan es gemacht hat.
Jungs, da muß doch was gehen, oder  .

Grüße

[ToXiC]

Wahrscheinlich geht das nur, wenn man nen TÜV-Prüfer als Kumpel hat xD

[Life´s too short..]

Wahrscheinlich geht das nur, wenn man nen TÜV-Prüfer als Kumpel hat xD

Nein so ist es natürlich nicht und in diese Schublade möcht ich auch nicht gesteckt werden!!!

Der Anbau größere Rad/Reifenkombis erfordert immer Anpassungen an Karosse und Fahrwerk, die Freigängigkeit in jeder Situation genau wie Restfederweg sind sehr wichtig ;)

Gruß

[ToXiC]

Schon klar, dass man da einiges umarbeiten muss, erweitern muss etc... viel Arbeit... Nur ob es das dann letztendlich Wert ist, muss dann wohl jeder für sich entscheiden :)

[mg xpower]

Wahrscheinlich geht das nur, wenn man nen TÜV-Prüfer als Kumpel hat xD

Eine halbwegs saubere Arbeit ist Vorraussetzung für eine Eintragung. Jan hat damit keine Probleme.
Wobei es nie verkehrt ist, wenn man sich vorher beim TÜV erkundigt und beim TÜV gesichtsbekannt ist.

Grüße

[Hans-Peter]

Wahrscheinlich geht das nur, wenn man nen TÜV-Prüfer als Kumpel hat xD

Eine halbwegs saubere Arbeit ist Vorraussetzung für eine Eintragung. Jan hat damit keine Probleme.
Wobei es nie verkehrt ist, wenn man sich vorher beim TÜV erkundigt und beim TÜV gesichtsbekannt ist.

Grüße

Seh ich auch so. Wenn ein TÜV Mensch sieht und merkt das man sich beim Umbau Gedanken gemacht hat und nicht einfach darauf hofft das es beim TÜV klappt dann gibt es auch keinen Frust nachher. Und bei Jan's Umbauten denke ich mal geht alles mit rechten Dingen zu. Er wird mit Sicherheit nicht Schönheit vor Fahrsicherheit stellen. Es ist natürlich auch immer eine Sache des finanziellen - nicht jeder hat die Möglichkeit seine Umbauten auch sachgerecht machen zu lassen. Da sollte man lieber eine Nummer kleiner planen damit alles passt.

[R220TurboCoupe´]

um nochmal auf das Thema ET zurück zu kommen.....
.....Welche ist den möglich, und wird auch eingetragen?

[HomeTown]

ET 35 - 45 ist passend beim ZS.
Aber ja nach Tieferlegung muss man schon gut börteln!

[R220TurboCoupe´]

Nächstes Problem, ich denke dann werden die 18" er wohl nicht auf den MK 2 passen.
Am Bodykit wollte ich eigentlich nicht Hand anlegen.

[HomeTown]

Kann man passend machen... wir ham das Bodykit im Radhaus ausgeschnitten und alle Kanten umgelegt.

[MGZS180]

wenn schon 17" schleifen würden, würde ein ZS wohl kaum serienmäßig auf 17-zöllern laufen!  ;)

mein zs schleift mit den original 17zoll 205er bridgestone sommerreifen. aber nur mit beifahrer, volleinschlag und schwelle am innenkotflügel aber nur ganz wenig.

mfg

[basti@rsr]

das problem hab ich mit winterreifen mit beifahrer !
bei vollen lenkeinschlag ab 20 kmh oder so
denk mal reifen stehn zu weit raus wenn etwas weniger luft drauf ist ^^

[Cider4u]

mein zs schleift mit den original 17zoll 205er bridgestone sommerreifen. aber nur mit beifahrer, volleinschlag und schwelle am innenkotflügel aber nur ganz wenig.

mfg

meine auch.....
wollte auch 17er mit ET 35 drauf packen, TÜV sagte nur mit Radhaus schneiden und Bump stops  :(

[mg xpower]

meine auch.....
wollte auch 17er mit ET 35 drauf packen, TÜV sagte nur mit Radhaus schneiden und Bump stops 

Federwegsbegrenzer und/oder Koni härteverstellbare Stoßdämpfer (Harte Stufe).
18 Zöller ET 42 haben bei mir im Mk1 nicht bei The_Stigs Fahrweise geschliffen.

[HomeTown]

Die Kotflügel zu bearbeiten geht am MK1 recht leicht, da hier das Bodykit nicht im Weg ist.
Beim MK2 muss man echt viel Plastik ausschneiden und das Blech gut ziehen.

Wir haben folgendes im MK2:
VA - 8x18 - 215/35R18 - ET37 - 30mm Tieferlegung
HA - 8x18 - 215/35R18 - ET32 mit Spurplatten - Standard ZS Tieferlegung

Alles Eingetragen beim normalen TÜV Süd. Einzelabnahme Felgen, Spurplatten und Duplex-ESD.

Es schleift nicht (es sind keine Federwegsbegrenzer vebaut) bei voller Beladung, getestet mit sehr viel Spaß aufm Bayerntreffen letztes Jahr

Bilder kennt zwar eh jeder, aber weil die so schön sind 8)
Sie dürfen diesen Dateianhang nicht ansehen. Sie dürfen diesen Dateianhang nicht ansehen. Sie dürfen diesen Dateianhang nicht ansehen.

[mg xpower]

Bilder kennt zwar eh jeder, aber weil die so schön sind

Sauberer Ar... Mario  :)

[Voltohmpere]

Bilder kennt zwar eh jeder, aber weil die so schön sind 8)
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Also so schön sind die gar nicht.... *lechz / sabber*  ;)