Welches Zusatz Instrumente währe nützlich

[Rover200BJ1998]

Hi
Welches Zusatz Instrumente währe nützlich, um es einzubauen.
Mein Favorit währe die Gemischanzeige, nur meine Frage: wie genau geht die Anzeige?

Habe im EBay was gefunden mit Lambdasonde recht günstig, da meine Lambdasonde sowieso nicht mehr so gute werte hat, müsste ich mir eine neue holen.

http://cgi.ebay.de/AMS-Gemischanzeige-Rover-100-111-114-115-200-RF-Tuning_W0QQitemZ250517959488QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3a5408b340

-AMS Gemischanzeige
-AMS Drehzahlanzeige bis 10000 U/min
-AMS Ladedruckanzeige -1 bis 2 bar
-AMS Wassertemperaturanzeige 50-120°C
-AMS Abgastemperaturanzeige Street-Fighter bis 800°C
-AMS Abgastemperaturanzeige Race-Pro bis 1200°C
-AMS Öltemperaturanzeige 60-150°C
-AMS Öldruckanzeige 0-7kg/cm2
-AMS Vakuumanzeige 0-30in.hg
-AMS Voltanzeige 8-16volt
-AMS Intaketemperatur 20-120°C
-AMS 4 in 1 Anzeige
-AMS Ansaugtemperaturanzeige

[Geisterfahrer]

Bedenke dass die Lambdasonde zusätzlich installiert werden muss. Bedeutet du brauchst noch einen Einschweißadapter. Die originale Lambdasonde bleibt dabei erhalten.

[Manic Mechanic]

Unfug.

Alleine schon die Beschreibung. 

Dir ist aber aufgefallen, dass die Liste der Anzeigen, die Du so schön hier reinkopiert hast nichts damit zu tun hat, was dort zum Verkauf angeboten wird?

Die Gemischanzeige ist völlig unnütz, da Du das Gemisch ja sowieso nicht adaptieren kannst. Im Rennsport, wo man ein Abmagern des Gemischs bei Vollast verhindern möchte, könnte so ein Ding brauchbar sein. Dort ist aber die Einspritzmenge einstellbar. Und ausserdem gibts dafür viel bessere Systeme.

Was kann das Ding wert sein, wenn eine ordentliche Lambdasonde allein ca. 100€ kostet? 

[Yogi]

gemischanzeige.. lol 

die einzigen sinnvollen anzeigen wären
Öltemperatur, Öldruck und Batteriespannung...

bei Turbo (nur da!) noch Ladedruck...
ich will mir nicht vorstellen, wann der ersten thread gekommen wäre "Ladedruckanzeige bei 214i funktioniert nicht" 

[The Stig]

ich will mir nicht vorstellen, wann der ersten thread gekommen wäre "Ladedruckanzeige bei 214i funktioniert nicht" 

Rofl, da hätt' ich aber dann ne Flasche Schlabberwasser geköpft.

[Kodi]

gemischanzeige.. lol 

die einzigen sinnvollen anzeigen wären
Öltemperatur, Öldruck und Batteriespannung...

bei Turbo (nur da!) noch Ladedruck...
ich will mir nicht vorstellen, wann der ersten thread gekommen wäre "Ladedruckanzeige bei 214i funktioniert nicht" 

Dem stimme ich auch zu,dass Öltemp/Druck/Batterie ganz nützlich wären.
Aber mal eine Frage bezüglich dem Öldruck:

Bei der Öltemperatur kann man ja die Temperatur am Ölfilterflansch entnehmen,da ist ja ein ich sage mal Blindstopfen (Imbus) den man rausdrehen kann. Aber ist da noch ein 2er Stopfen für den Öldruck,oder woher nehme ich den her ?

[MichaK]

Ich weiß nicht, was Ihr an einer Lambdaanzeige auszusetzen habt. Nur weil man normal kaum was einstellen kann?  Aber die Batteriespannung könnt Ihr ohne weiteres einstellen?     OK, die Motoren sind zu billig und kaum getunt.   
Lambdaanzeige finde ich recht sinnvoll, natürlich nicht so ein Billigteil.
Öltemperatur ist schon sehr sinnvoll. Öldruck auch, muß aber nicht unbedingt sein.

@Kodi:

http://forum.mg-rover-freunde.de/index.php/topic,9493.30.html

[TiefFlieger]

Amperemeter, um Kriechströme zu entdecken und zu  sehen, ob die Lichtmaschine gut Saft gibt, Voltmeter um morgens zu sehen, wie frisch die Batterie (noch) ist.
Widerstandsanzeige des Kühlmittelsensors...
Und ne Anzeige, die die aktuelle Stellung des Leerlaufreglers anzeigt 
Und ne Drosselklappestellungsanzeige 

[Yogi]

Amperemeter, um Kriechströme zu entdecken und zu  sehen, ob die Lichtmaschine gut Saft gibt, Voltmeter um morgens zu sehen, wie frisch die Batterie (noch) ist.
Widerstandsanzeige des Kühlmittelsensors...
Und ne Anzeige, die die aktuelle Stellung des Leerlaufreglers anzeigt 
Und ne Drosselklappestellungsanzeige 

Und ne Anzeige zu wieviel Prozent der Heckklappenkabelbaum noch ok ist auch noch oder was? 

[TiefFlieger]

Und ne Anzeige zu wieviel Prozent der Heckklappenkabelbaum noch ok ist auch noch oder was? 

Neee, ich fahr doch TF: eine Anzeige mit Silhoutte der Zylinderkopfdichtung mit Angabe der Dichtungsintegrität in %... vielleicht mit ner freundlichen Frauenstimme: "Die Dichtungsintegrität beträgt nur noch 25%". Halt den StarTrek/-gate-Standard

[Yogi]

lol jawohl! 

aber das kann er im RF sicher auch gut gebrauchen  ;)

[speedy gonzales]

Ich hät gern noch ne Anzeige für den Reifendruck ;) ,obwohl die vielleicht manchmal sogar sinnvoll wäre 

[Kodi]

Ich hät gern noch ne Anzeige für den Reifendruck ;) ,obwohl die vielleicht manchmal sogar sinnvoll wäre 

sinnvoll bestimmt,und auch machbar:

http://shop.tiremoni.com/

nur solltest du wissen dass du dann immer diese Sensoren am Ventil hast,und optisch sehen die etwas bescheiden aus,vor allem wenn man im Sommer schöne Alu's hat  :)

[Rocco]

Wie wäre es mit einer Anzeige, die je nach Bleifuss/Gaspedaslstellung zwischen OK und HGF schwankt 

[BöhserDomi]

Voltmeter um morgens zu sehen, wie frisch die Batterie (noch) ist.

ihr werdet lachen. Ich habe wegen meiner Anlage extra so ein Voltmeter von Dietz verbaut, damit ich sehe, wann ich das Radio abschalten muss, damit die Hütte noch anspringt ;) ...und wenn man viele Spielereien mit Lichtern verbaut hat, dann finde ich schon, dass ein Voltmeter sehr nützlich is ;)

[MGZS180]

hallo
voltmeter finde ich auch super damit weiss ich ungefair wie lange ich die standheizung lauffen lassen kann.
öltemperatur ist meiner meinung nach auch wichtig, sollte jedes auto schon von werk aus haben.
und der scangauge kann ich auch nur empfehlen ,dann hat man endlich die genaue wassertemperatuur im auge.
mfg

[Rover200BJ1998]

Ok also Gemischanzeige ist Für den .... , für die Öl druckanzeige habe ich hier was gefunden, nur weiß ich nicht ob es passt?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110439192198&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Und für die Öl Temperatur habe ich ausversehen mal den Falschen Temperaturfühler Gekauft soll angeblich für Öl sein, kann mir das einer Bestätigen ob es der richtige ist.

[MichaK]

Was Du damit mißt, ist erst mal egal. Wenn du sie aber in die Blindbohrung setzen willst, brauchst Du M10x1 bzw. das 1/8 UNF.

[Rocco]

Und für die Öl Temperatur habe ich ausversehen mal den Falschen Temperaturfühler Gekauft soll angeblich für Öl sein, kann mir das einer Bestätigen ob es der richtige ist.

Der ist für den Kühlkreislauf/Kühlerlüfter !

[Rover200BJ1998]

Hab mir jetzt eine Öldruckanzeige gekauft, kann ich diese Anzeige an dem original Öldrucksensor anschließen, oder muss ich diese öldruckdose einbauen?  wenn ich diese öldruckdose anschließe, was mach ich dann mit dem Kabel vom Originalen Öldrucksensor?  muss ich das Kabel auch an der Öldruckdose anschließen?.

Gruß Alex

[Rover200BJ1998]

Hi
Habe ein Problem, ich habe mir ein RAID HP ADAPTERSET gekauft mit 3 unterschiedlichen befestigungsschrauben, Gewindemaß M20-P1.5, Gewindemaß 3/4unf -16, Gewindemaß M18-P1.5, das M20-P1.5 passt in den Ölfilter, aber nicht an den Ölfilterflansch, das Gewinde am Ölfilterflansch ist etwas anders.
Was mach ich da jetzt.

Gruß Alex

[MichaK]

Die richtige Adapterschraube kaufen wäre eine Lösung. ;-)
Bei rover ist das Maß 13/16 UNF.
Z.B. hier:

http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4944_Adapterschraube.html

[Sturmhase]

@Rover200BJ1998

Kleiner Tipp noch bei mir hat die Sandwichplatte am Sensor und am Blindstopfen troz festen eindrehen immer noch gesuppt, mach gleich teflon mit rein.

[M.I.B.]

Der ist für den Kühlkreislauf/Kühlerlüfter !

ist richtig , der sensor ist aber ein orginal BMW öltemp sensor und wird auch über all als öltemp sensor angeboten .

[Rover200BJ1998]

Danke für die Infos