Zylinderkopfdichtung wechsel bei 200 RF

[der_sebus]

hallo,

hat jemand vllt ne anleitung bzw. Werte über das Anzugsdrehmoment für die Kopfschrauben und die Reihenfolge wie sie anzuziehen sind?

Ist ein Rover 200 RF, 1,4 75PS

Danke ^^

[Manic Mechanic]

Kleiner Tip: FAQ  ;)

[der_sebus]

ich finds net...

[Hans-Peter]

ich finds net...

Ich schon - für mein Alter eine beachtliche Leistung 

http://forum.mg-rover-freunde.de/index.php/topic,14970.msg341647.html#msg341647

[der_sebus]

Danke :) die werte passen beim 1,4 RF Motor auch? Eine Stärke Dichtung Gibts nur für den ZR oder?

[McKnete]

Ja und die "verstärkte" Dichtung passt auch beim 1.4er

[der_sebus]

ich mein nur weil 1.4 und 1.8...

[Yogi]

passt trotzdem..

[UliV]

Hier erklärts dir der Mann aus UK.
Auch das mit den 10 neuen Zylinderkopfschrauben, der verstärkten Ölschiene, Ansaugkrümmerdichtung und neuen Wapu.



Glaub dem Mann aus UK, auch wenn du einen 1.4 K-Serien Motor von Powertrain hast.

[mike26dd]

Beim 200er RF paßt die verstärkte Ölschiene nicht und auch mit der normalen Dichtung ereicht man sehr gute Ergebnisse.

[Manic Mechanic]

Beim 200er RF paßt die verstärkte Ölschiene nicht und auch mit der normalen Dichtung ereicht man sehr gute Ergebnisse.

Begründung?

[mike26dd]

Verstärkte Ölschiene paßt bei der Blechwanne nicht nur bei Aluwanne.

Die einfache Kopfdichtung gleich besser unregelmäßigkeiten am Kopf und Rumpf aus hab schon gehört das Motoren mit der LR nicht dicht geworden sind.

[Manic Mechanic]

Ah, das hab ich mir nämlich gedacht. Diese Info ist für sämtliche K-Serien-Fahrer mit Stahlblech-Ölwanne extrem relevant.

[UliV]

Die einfache Kopfdichtung gleich besser unregelmäßigkeiten am Kopf und Rumpf aus hab schon gehört das Motoren mit der LR nicht dicht geworden sind.

Das glaubte ich auch. Wurde eines besseren belehrt.

[Geisterfahrer]

Beim 200er RF paßt die verstärkte Ölschiene nicht und auch mit der normalen Dichtung ereicht man sehr gute Ergebnisse.

Also ich bin mir ja jetzt nicht 100% sicher, aber ich meine ich hätte die schon bei Blechwannen verbaut. Wo genau soll es denn nicht passen?