Hilfe zum zerlegen und neu lagern des PG1-Getriebe

[Tritium]

Kleine Hilfe mit viel Bildern für all diejenigen, die ihr PG1 Getriebe zerlegen und neu lagern wollen / müssen.
Wie immer in englischer Sprache....wie bei allen howto's gilt: wer sie übersetzen will...gerne ich nehme die Übersetzung dann ins PDF auf
Falls es sein muss und man mich nett bittet kann ich sie auch übersetzen...aber nur damit sie zweisprachig sind bin ich zu faul für

http://rover.odin-haller.de/files/RoverPG1GearboxRebuild.pdf
http://rover.odin-haller.de/files/RoverPG1GearboxRebuild2.pdf

Nun nun eine deutsche Version die entstanden ist beim neu Lagern eines K7BX-Getriebes aus einem 220 Turbo Coupe. Die Anleitung gilt natürlich auch für die U-Spec Getriebe (z.B. C6DTUT aus dem 620ti, 220TC, 820ti) wobei hier ein Lager unterschiedlich ist. Auch für ein PG1 ohne Torsen (T-Serie Saugmotor, L-Serie, K-Serie VVC oder KV6) ist diese Anleitung zu gebrauchen, lediglich an der Nebenwelle ist der Unterschied, dass bei den offenen Getrieben nur ein (größeres) Lager vorhanden ist, bei den Torsen-Getrieben sind es zwei Lager.

http://rover.odin-haller.de/files/PG1X-SpecNeuLagern.pdf