Ölwechsel TF 135

[ben1982]

Hallo Freunde

möchte morgen den Ölwechsel machen. Hat jemand schnelle Hilfe über den Ablauf, speziell wo ich die Ablassschraube finde.

Danke Ben

[Lee|oo]

sry aber du willst nen ölwechsel selbst machen und weisst nichma wo die "ablassschraube" ist ?

die sitzt am tiefsten ende der ölwanne...

[Manic Mechanic]

Das solltest Du lieber einer Werkstatt überlassen. Speziell das Einfüllen des Öls ist beim F/TF "speziell".... da hat man sehr schnell eine große Öllache...

[ben1982]

Hab den Ölwechsel bisher noch nicht gemacht

[ben1982]

Warum ist das einfüllen ein Problem. Der Stutzen ist doch sehr schön zugänglich...

[Manic Mechanic]

Weil der sehr schöne Stutzen in ein ca. 8mm dünnes Röhrchen mündet. Das erleichtert das Einfüllen nicht gerade.

[ben1982]

Die Ablassschraube ist doch auf " http://www.mgfcar.de/index.htm " unter der Rubrik "Öl und Ölfilter" auf dem mittleren Bild links unten zu erkennen oder?

[Lee|oo]

ja logisch.. tiefste stelle... soll doch alles raus aus der ölwanne...

[GBRover25]

Au Backe ! 

Viel Erfolg ! :-x

[TiefFlieger]

Au Backe ! 

Viel Erfolg ! :-x

Jeder hat mal klein angefangen... außerdem: lieber auf Nummer sicher gehen und eine vermeintlich dumme Frage stellen. Dass der schön zugängliche Einfüllstutzen eher zum nach- den zum auffüllen geeignet ist, dürfte selbst den meisten erfahrenen Schraubern unbekannt sein (außer, sie kennen den MGF/TF)

[GBRover25]

Jo, war auch nicht böse gemeint- aber ich hätte da viel zu viel Sorge etwas zu versauen wenn ich mich gar nicht auskenne.
Und da ich das nicht tu lass ich auch meist den Fachmann ran, denn was hilft es mir die paar Euros am Ölwechsel etc zu sparen wenn dann hinten nach der Schaden vielleicht doppelt so teuer ist.

Nix für ungut

[Dieter K]

Weil der sehr schöne Stutzen in ein ca. 8mm dünnes Röhrchen mündet. Das erleichtert das Einfüllen nicht gerade.

Jo, kommt ungefähr hin, wenn nicht sogar noch dünner und gaaaanz lang is'ses 

Das tolle ist, das das Öl (sofern man das da versucht:)) schneller runterläuft, wenn man den Stab rauszieht, was jedoch gleichzeitig dazu führt das es _noch schneller_ dann oben aus dem Messstabloch raussifft, und nicht mehr zu stoppen ist, weil das Niveau in dem Nachfülltopfchen höher liegt als jenes Ölstabloch.
Hat man dann auch noch wegen ganz besonderer Intelligenz zur Vereinfachung des Nachfüllens einen passenden Trichter oben reingewürgt, (abgesägte Cola-Flasche) ist der Schmerz durch wegsiffendes Öl noch länger.

Lange Rede:
Es werden ca 1/2 Liter Öl auf dem Garagenboden landen, jedoch ist der Motorblock aussenwändig auch mal frisch geschmiert 

Woher ich das weiß ? Öhhmmm, sag ich nicht     :D :-/ Ist auch schon was länger als 10 Jahre her.
Also lieber vorher fragen und ggf. da nachgucken wie, und  was geht http://www.mgfcar.de/index.htm

[ben1982]

Danke Freunde ihr habt mir wirklich geholfen. Jetzt müsste ich noch wissen wieviel Öl ich Nachfüllen muss. Denke so um die vier Liter was ich mal gelesen habe?

[Dieter K]

4,5 ...
Und schon mal präventiv, wegen der noch fehlenden Frage: welcher Ölfilter...
Da stehen hier auch (fast) alle die gehen. 8)

http://www.mgfcar.de/oil/index.htm

[ben1982]

Danke Dieter und auch an alle anderen.

@ Dieter: tolle Website, dafür sind sicher einige dankbar.