Standgas bei 3000 upm muss ich das verstehen?

[zt190]

Eventuell würde ich mir auch um die Entstehung dieses Problems Gedanken machen. Denn ein hoher Ölanteil im Ansaugtrakt ist nicht gut für die Ansaugbrücke...

Gruß

Sorrry kann grad ni folgen.

[Puempel]

Die Ansaugbrücke beim KV6 ist recht Öl anfällig, bemerkbar macht sich das ganze durch rappeln und/oder einen schlechteren Durchzug. Im besten Fall reicht es die Stellmotoren der VIS zu reinigen oder zu ersetzen, im schlimmsten Fall ist die Welle gebrochen weil die Klappen verklebt sind und die ASB muss gewechselt werden.

Dazu findet man einiges hier in der Suche.

Gruß

[zt190]

Hab weder noch was davon. Das einzigste ist die hinteren 3 Zylinder (Tip mal auf Hydros) klappern wie beim Diesel ansonsten schnurrt wie ne miez und zieht durch.

[Tom]

Eventuell würde ich mir auch um die Entstehung dieses Problems Gedanken machen. Denn ein hoher Ölanteil im Ansaugtrakt ist nicht gut für die Ansaugbrücke...

Ich würde da behaupten über kurz oder lang ist jede vom KV6 gut voll damit

[Puempel]

Es soll ja auch das ein oder andere Öl geben das nicht so rumsprüht... ;)

[HomeTown]

also mit 5w50 ist das ganze schon extrem besser. aber mit einem oil-catch-tank sieht man erstmal wieviel öl trotzdem noch in die asb kommen würde!