Deutsches MG-ROVER Forum

is ja nur ein buchstabe mehr.... in einigen teilen unseres landes, heißt er doch schon eh seit eh und jeh ROEWER  ;D

Nun ist es raus: Keith Adams veröffentlicht das Emblem und Fotos des ersten "Roewe 750" von SAIC:

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austin-rover.co.uk%2Fimages%2FSAIC_02.jpg&hash=aab25aa1a74e858086a56d3b1d0e6808fc976d9e)

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austin-rover.co.uk%2Fimages%2FSAIC_01.jpg&hash=bacf8b439dc03e123a421bce09f2d87385f24b7f)

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austin-rover.co.uk%2Fimages%2FSAIC_03.jpg&hash=9ed348371bbc076dc588c8fccd01beea0ccdaa06)

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austin-rover.co.uk%2Fimages%2FSAIC_04.jpg&hash=2af961d7f5a864c92a87ce2bf4b967c48cdc8ba5)

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austin-rover.co.uk%2Fimages%2FSAIC_05.jpg&hash=9acd853d5fa4285bfda1282a57cb79123773287e)

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austin-rover.co.uk%2Fimages%2FSAIC_06.jpg&hash=259fd0bf58f26a07c55321c2cb382cf35163a8ff)

SHANGHAI Automobile Industry Corporation (SAIC) has finally officially announced that its own brand name 'Rong-wei (Roewe)' will be applied to its version of the Rover 75, following the shock decision taken by Ford to retain the marque name for itself – and to complete the double whammy of news, a final prototype has been photographed, clearly showing the new badging and lightly altered styling.

The new car, which is called the 750 features the revised rear end as correctly predicted by www.austin-rover.co.uk, but holds few other technical surprises. The newly branded car is due to make its appearance later this month and forms the cornerstone of SAIC's ambitious plans to enter the premium sector with the 75-based car.

According to its Chinese website, the Rong-wei brand slogan will make great play of the car's great history – although the Rover marque now belongs to Ford, and it's take on the historic nameplate has been invented from scratch – including the rather interesting logo.

SAIC has also announced that its successor the Rover 75 will be the core product in a line-up of cars to be officially unveiled on the 24th October. It is understood that SAIC Overseas (Europe) R & D centre (formerly Ricardo2010) will be jointly responsible for the new models, which is rumoured to include a new version of the ill-fated RDX60/130 project.

SAIC vice chairman and SAIC president Chen Hong said: "The starting point for the 'Rong-wei (Roewe)' marque is new – and will mirror the values of middle and high-end brands. SAIC has taken an important step in achieving its goal of becoming an international carmaker."

Rong-wei (Roewe) will sit in the upper-medium sector of the market – targeting customers who have traditionally favoured premium products. SAIC will be using the Rover 75 platform as a starting point in the development further models which fit into this premium market brief.

Keith Adams, austin-rover.co.uk

Noch ein paar Bilder des "Roewe 750" von mg-rover.org:

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcache.mars.sina.com.cn%2Ffansauto_d%2Fupload%2F127%2F198%2F1191893842%2F6864.jpg&hash=eab63bcc52773adf1271c0032beeaacc4f5de18a)

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcache.mars.sina.com.cn%2Ffansauto_d%2Fupload%2F127%2F198%2F1191893842%2F6866.jpg&hash=4b49844a56f3b0551f13ee841e757cc86949f303)

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcache.mars.sina.com.cn%2Ffansauto_d%2Fupload%2F127%2F198%2F1191893842%2F6862.jpg&hash=95da2cebe812dec1389d0e7551225c5c081bbc99)

Mal ein Dank an Angus für die immer aktuellen Nachrichten zum Thema MGR nach der Pleite.

Und das neue SAIC-Emblem finde ich astrein. Die Chinesen haben echt Stil, was mich erstaunt und erfreut. Die Plakette hätten die Briten nicht besser stylen können. Ich finde sie jedenfalls klasse gelungen. Sieht aus, wie für den Adel der Automobile gemacht. Offensichtlich legen die Chinesen wirklich Wert auf Tradition. Das gefällt. Schön auch, dass das "neue" Wägelchen die (für mich) typisch britischen Eigenschaften aufweist, also die Kombination von Leder, Chrom und Wurzelholz - lechz -. Wenn dann die Qualität der Nachbauten auch noch stimmt...

He. Wo ist denn der unterschied zum 75-er :huh:

bin mal gespannt ob meine vermutung stimmt....die neue form von mg rover soll eine tri ccoperation sein....man höre und staune...zwischen Ford (die den europäischen namen halten) NAIC (MG) und SAIC Roewe oder auch Rong-Wei genannt.....SAIC soll 50% halten....konnte somit eine mehrheit von NAIC oder ford ausschließen.....geschickt....meine these...Ford bedient den Europäischen Markt aber dann mit Rover , SAIC mit Rong-Wei den Chinesischen und und NAIC mit mg beides....bei den Markennamen geht es ja um mehrere faktoren....bedeutung...klang...Schriftbild...idendifikation...rong wei oder roewe scheint mir für europe untauglich...deswegen is ford mit im boot...... ;)

ich finde, die haupt opischen unterschiede beim "neuen" liegen im heck, was nicht so rund wirkt und länger....

...und auf dem fahrersitz liegt schon das klebeband umd abfallende reisteile schnell wieder anzukleben.... ;D ;D ;D

@Angus: Danke für die Neuigkeiten!

Zitat von: decl 23 am 12. Oktober 2006, 23:11:24
He. Wo ist denn der unterschied zum 75-er :huh:

Uups,
was hast Du denn für einen Monitor? :huh:

---

Hier mal der direkte Vergleich:

Die Chromumrahmung des Kühlergrills ist beim "Neuen" etwas markanter. Der Übergang zur Motorhaube wird nicht mehr von einem Kunststoffrahmen "überbrückt". Die Nebelscheinwerfer sind in den "Schlitz" nach außen gewandert. Die Kühllufteinlässe seitlich des Kühlergrills erinnern mich an einen Sportwagen - welcher war das nochmal?.. Die Front finde ich ganz gelungen, wenn man sich dazu noch Emblem und Nummernschild vorstellt.


Das Heck musste offensichtlich stark modifiziert werden - an das muß ich mich erst mal gewöhnen. Ganz so britisch (Ist-das-ein-Jaguar?-Effekt) sieht es nicht mehr aus. Auf jeden Fall haben sie sich Mühe gegeben es nicht allzu beliebig asiatisch aussehen zu lassen. Beim Rover 75 wird - meiner Meinung nach - die fließende Linie von Dach und C-Säule eleganter im Heck zusammengeführt. Das Grunddesign des Rover 75 durch Modifikationen zu toppen ist sowieso eine ziemlich schwere Aufgabe.


Assozationen zum Heck des Roewe 750

Beispielsweise ein Mix aus diesen beiden:


Das Interieur sieht auf den ersten Blick - soweit man es auf einem Foto beurteilen kann - ganz gelungen aus. Die Frage ist, wie es mit der Materialanmutung bzw. der Haptik im Detail aussieht.


Ich glaube man darf weiterhin gespannt sein...

Ich weiß nicht, was Ihr habt.
Für mich ist das ein typisch chinesisch Plagiat mit einem dreist geklauten Logo und einem noch dreister geklauten Namen.
So nen Müll will ich hier aber nicht rumfahren sehen.


PS.: Wäre nett, wenn irgendein Mod den Thread aufteilen könnte. :)

PPS.: Ich mag das Heck.

Zitat von: AC-3EX am 13. Oktober 2006, 07:35:46

PS.: Wäre nett, wenn irgendein Mod den Thread aufteilen könnte. :)

habsch mal gemacht...


Hmm ich könnt schon wieder heulen... da geht sie hin die Tradition englischem Automobilbaus und wird asiatisch verweichlicht....

Tschö Rico

Zitat von: Icor am 13. Oktober 2006, 08:06:59
habsch mal gemacht...


Hmm ich könnt schon wieder heulen... da geht sie hin die Tradition englischem Automobilbaus und wird asiatisch verweichlicht....

Thx.

Und so ist es, ne ganz traurige Sache.
Aber ich hab' ja die Hoffnung auf weitere Desaster beim Crashtest. ;D

Schnief  ;(
Jetzt ist der Zeitpunkt gekommen... Auch wenn ich den leiden mag, weiß ich, dass das ein geklauter ROVER ist, dieser ROEWE! Das ist doch Hohn!  >:-(

->Da ist doch sogar noch das Rover-Emblem auf dem Lenkrad, oder? Die wollen uns quälen die ...!

Auf dem Heck steht, es sei ein 2,5er V8. Was soll denn das für ein Motor sein? Bißchen wenig Hubraum für nen V8, oder?

Aber ein wirklich schönes Auto, nur behutsam bearbeitet. Endlich geht´s weiter ...

das interieur ist ein desaster! >:-( (sorry thomas mein ned dich)
der kofferraumdeckel sieht aufgesetzt aus.
die rückleuchten passen zu nem kia, aber nicht zum 75.
die front ist eine verunglimpfung.

das ganze auto sieht zusammengeschustert aus ohne klare line.
britisch ist da nicht mehr viel und holz und chrom machen noch
lange keinen stil.

von dem signet möchte ich nicht anfangen, hier hat man bewiesen,
das man in asien von westlicher typografie aber auch gar nichts
versteht. da sollten sich selbst bei nem mediengestalter im ersten
lehrjahr die zehennägel hochrollen.

dieses auto entäuscht auf ganzer designtechnischer linie.
das ist, ich zitiere einmal baueran: "verschlimmbesserung"


entschuldigt, ich muss auf toilette, kann mein frühstück
nimmer halten. >:-( >:-( >:-( >:-(

Kann ich mich sven nur anschließen...  :embarassed:

ich find's traurig, was die da draus gemacht haben  :-/

anton, komm wir rufen ne petition der grafiker deutschlands gegen dieses "ding" ins leben... ;(
das iss ja ne beleidigung fürs auge, oder täusch ich mich?

 ;( ;( ;(
das arme Auto...

und dann auch noch "Roewe"
:evil: :-/

Zitat von: sven am 13. Oktober 2006, 09:26:17
das interieur ist ein desaster! >:-( (sorry thomas mein ned dich)
der kofferraumdeckel sieht aufgesetzt aus.
die rückleuchten passen zu nem kia, aber nicht zum 75.
die front ist eine verunglimpfung.

das ganze auto sieht zusammengeschustert aus ohne klare line.
britisch ist da nicht mehr viel und holz und chrom machen noch
lange keinen stil.

von dem signet möchte ich nicht anfangen, hier hat man bewiesen,
das man in asien von westlicher typografie aber auch gar nichts
versteht. da sollten sich selbst bei nem mediengestalter im ersten
lehrjahr die zehennägel hochrollen.

dieses auto entäuscht auf ganzer designtechnischer linie.
das ist, ich zitiere einmal baueran: "verschlimmbesserung"


entschuldigt, ich muss auf toilette, kann mein frühstück
nimmer halten. >:-( >:-( >:-( >:-(

weiß ich...weißte woher ? schau mal über meinem avatar  ;D

Ach komm schon sven. Jetzt übertreibst du aber einn bisschen.
Soviel haben die an dem Auto doch gar nicht geändert. Da tust du denen unrecht.

Ausserdem kann man schlecht geknipste Originalbilder nicht mit Pressebilder vergleichen. Ist doch klar das das Auto da ganz anderst wirkt.

Das stimme René.

Trotzdem finde ich's nicht gut, Optik hin oder her.
Es ist einfach ne billige Kopie. Die wäre der Wagen aber auch mit Rover Badge gewesen, zumindest für mich.

Und jetzt machen die Chinesen, meiner bedscheidenen Meinung, nach Ihrer dreisten Kopierwut erst recht alle Ehre.

Mich interessiert nur, welche Teile an den ZS passen und was die kosten ;-)

Wo sind denn die Leute die immer nen Audi Grill wollten? :-)

Ja das stimmt.

Aber war ja von Anfang an klar, das die kein komplett neues Auto entwerfen, sondern auf der vorhandenen Designlinie aufbauen. Wäre ja auch finanziell nicht tragbar einen kompletten Autohersteller zu kaufen um dann dem seine Ideen und Erzeugnisse komplett einzustampfen und was ganz neues zu bauen.

Und wenn man schreibt das das ganze Auto komplett schei**e und zum kotzen ist, dann tritt man damit jedem 75 Fahrer in den Allerwertesten, denn bis auf ein paar kleine Punkte an Front und Heck haben die nicht verändert (soweit man das ersehen kann)

ich urteile erst richtig, wenn ich das Ding angefasst habe..

Ist wie bei frauen :-)

Jo und ich boykottiere Karren aus China.
Kann ja jeder halten, wie er will.

Aber ich sehe nicht ein, die potentiellen Zerstörer der europäischen Wirtschaft zu unterstützen. Vielleicht drastisch, aber keineswegs abwegig.
Ich sehe das wirklich so. Und bete, dass es ne Luftblase ist.

Das ist doch nur der Klau von Know-How. Überall. Mir gibt das zu denken.
Autos, Transrapid, Handies etc. pp.

Also so schlecht finde ich den auch nicht ist ja schließlich schon die 3. Version vom 75er und die darf auch mal etwas anders aussehen. Gut der Name ist etwas komisch aber dafür ist das Emblem ganz schön. Es hätte schlimmer kommen können und daher bin ich eigentlich positiv überrascht  :)

Bin mal auf den Roewe 25er gespannt  :D

ZitatAber ein wirklich schönes Auto, nur behutsam bearbeitet. Endlich geht´s weiter ...

Seh ich ganz anders: Das ist weder Rover, MG noch wurde dieser Wagen mit irgendwelchen Ma´schinen von MGR gebaut, der Wagen ist NICHTS ausser eine Kopie. Die hat (bis auf das was jede Kopie hat) nichts mehr mit Rover zu tun...

Zitatist ja schließlich schon die 3. Version vom 75er

...und deshalb seh ich diesen Nachbau auch keinesfalls als eine dritte Version des original 75 an...

Für mich ist das eine weitere kopierte Marke wie diese hier:

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chinacarforums.com%2Fimages%2Flogos%2Fbyd.gif&hash=5ccb0ed79f96bf22332d4f0f99cb857e215bde27)

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cynical-c.com%2Farchives%2Fbloggraphics%2Fbmwlogo.jpg&hash=0bb5a939cd6d363d7dd45968e961c8e7860d2284)

Mit einem weiteren kopierten Auto und nicht mehr.

Warum muß es hier eigentlich immer so extrem zugehen.
Kann nicht behaupten, dass ich bei dem Fahrzeug das Kotxen bekommen würde.
Finde es ganz gelungen. Und was soll dieses ständige Gemecker wegen kopieren. Die haben den Laden gekauft. Benq mußte auch kein Siemenshandy kopieren. Lenovo muß auch nichts kopieren. Die haben IBM harte Dollars in die Hand gedrückt. Wenn das VW-Werk in China größer wird, als es in Wolfsburg ist, kann es ganz schnell einen VanWeng geben. Ob die Deutschen dann alle keinen Passat mehr kaufen?

Zum Thema Styling und Design. Rover hatte es damals bestimmt auch nicht erfunden. Wenn ich ca. 10-15 Jahre in die Vergangenheit zurückblicke, kannte ich  niemanden, absolut niemanden, der einen Rover besonders ansprechend fand. Dieses Image hat Rover bis zum Schluß ertragen müssen und trotz neuer Karosserieformen und Technik das Genick gebrochen. Sich bei der Saic-Variante so über Details auszulassen, wirkt etwas vernagelt auf mich. Es gibt eine Menge europäsche Hersteller, da frage ich mich eher, was die sich bei ihrem Design gedacht haben.

Und zu dem Gefallen an dem öfters erwähnten "Britsh Style" fällt mir auf, dass es sich wohl nur auf die Automarke beschränkt.

Zitat von: ZT-T blue am 13. Oktober 2006, 10:59:33
Die haben den Laden gekauft.

Jau, aber wie... :rolleyes:

ZitatKann nicht behaupten, dass ich bei dem Fahrzeug das Kotxen bekommen würde.
Finde es ganz gelungen. Und was soll dieses ständige Gemecker wegen kopieren. Die haben den Laden gekauft.

Also ums gefallen geht es ja nur zweitrangig, mir "gefallen" auch Autos anderer Marken...
Was aber viel wichtiger ist: SAIC hat bis auf die Designrechte vom 75 und 25 absolut NICHTS von MGR gekauft, das hat NAC getan und die produzieren den 75 weiter unter MG-Logo und mit MGR-Maschinerie und künftige wohl hoffentlich auch wieder in Longbridge. Deshalb ist der SAIC-750 eine Kopie und weder Rover noch MG.

Wär MGR nicht pleite gegangen hätte SAIC trotzdem den "750" nachgebaut und hätte das jemanden hier aus der Fangemeinde interessiert? Doch nicht die Bohne...

Ich würde den auch nicht kaufen, weil der Name einfach hässlich ist.  ;D
Vom Design her ist er okay...heutzutage gibt es sowieso kaum noch schöne Neuwagen...jedenfalls fällt mir grad keiner ein...


Das das Ding aus "Ich-albeite nul fül'n mittagessen"-China kommt, wäre aber der Hauptgrund eines Boykotts...

Zitat von: sachse am 13. Oktober 2006, 11:23:55
Das das Ding aus "Ich-albeite nul fül'n mittagessen"-China kommt, wäre aber der Hauptgrund eines Boykotts...

So is richtig. :D :love7: :icon_thumright:

Eigentlich andersherum so hat er wenigstens ein Mittagessen  :-P

Zitat von: powerpoint am 13. Oktober 2006, 11:31:03
Eigentlich andersherum so hat er wenigstens ein Mittagessen  :-P

Ja...und wir auch bald nur noch... :-P

Zitat von: powerpoint am 13. Oktober 2006, 11:31:03
Eigentlich andersherum so hat er wenigstens ein Mittagessen  :-P

Und tausende Briten keinen Job mehr. :-P
Hört sich asi an, aber mir ist Europa schon wichtiger, als China.

Zitat von: Geisterfahrer am 13. Oktober 2006, 10:31:16
Ach komm schon sven. Jetzt übertreibst du aber einn bisschen.
Soviel haben die an dem Auto doch gar nicht geändert. Da tust du denen unrecht.

Ausserdem kann man schlecht geknipste Originalbilder nicht mit Pressebilder vergleichen. Ist doch klar das das Auto da ganz anderst wirkt.

das ist das problem rene, die haben nur teile verändert, und zerstören damit das gesamtbild.
ist nur meine ansicht die zum teil auf meinem beruflichen wissen basiert.

niemand muss diese teilen, es wird sicher eine menge leute geben denen es gefällt,
aber für mich ist mit dieser vorstellung des wagens, rover ein fall für die akten
in marke wie design.

eigentlich war ich ja einer der sich auf neue wagen gefreut hat, aber das hat mir den rest
gegeben, bleibt mir nur noch später einen echten 75 zu ergattern, wie alt er dann auch sei...


was den british style anbelangt, sind das für mich einige marken. jaguar zum beispiel, da sag ich nur xj...

Zitat von: AC-3EX am 13. Oktober 2006, 11:38:32

Zitat von: powerpoint am 13. Oktober 2006, 11:31:03
Eigentlich andersherum so hat er wenigstens ein Mittagessen  :-P

Hört sich asi an, aber mir ist Europa schon wichtiger, als China.

Ich find es immer klasse, wie unsozial viele in der deutschen Innenpolitik denken und in der Weltpolitik sind sie Karl Marx persönlich...außerdem hatte der Fließbandchinese sein Essen auch früher schon...nur leider steht auf seinem Feld jetzt ein Werk der BASF... ;D

back to the car...

Zitat von: Patrick am 13. Oktober 2006, 10:38:52
Wo sind denn die Leute die immer nen Audi Grill wollten? :-)

Ist demfall nicht nur mir die verblüffende ähnlichkeit aufgefallen... ? :)
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg83.imageshack.us%2Fimg83%2F9905%2Fbeweiesum2.jpg&hash=2b81584eb2b7395e2d331fee4dc07e76997fd666)


kaufen werde ich Autos aus China sowieso nie.

Gut, dass die dran gedacht haben, dass "Quattro"-Schildchen abzumachen. ;) ;D

Ich hab einfach schon zu viele China-Kopien gesehen, als das ich mich für dieses Auto begeistern könnte. Ob nun gekauft oder geklaut spielt da keine Rolle...

abwarten und ne mischung aus britischem und chinesisischem grünen tee trinken :-D

Zitat von: maruso am 13. Oktober 2006, 12:25:43
kaufen werde ich Autos aus China sowieso nie.

Zitat von: der_uffe am 13. Oktober 2006, 12:30:57
Ich hab einfach schon zu viele China-Kopien gesehen, als das ich mich für dieses Auto begeistern könnte. Ob nun gekauft oder geklaut spielt da keine Rolle...

Richtig so.²

Zitat von: Spacecake am 13. Oktober 2006, 12:41:10
abwarten und ne mischung aus britischem und chinesisischem grünen tee trinken :-D

Stimmt auch.

Ich sags ganz ehrlich:
Das Interieur gefällt mir nicht, der Grill gefällt mir nicht und über die Rückleuchten sag ich besser nix, die sind nämlich noch schlimmer wie beim x-type kia-fake  :cheesy:

Zitat von: Spacecake am 13. Oktober 2006, 12:41:10
abwarten und ne mischung aus britischem und chinesisischem grünen tee trinken :-D

ganz genau. :)

wenn ich richtig informiert bin hatte Rover solche Kühlergrille vor Audi...  :rolleyes:

hat mir zumindest mal ein Rover-Händler gesagt...

Zitat von: -trouble- am 13. Oktober 2006, 12:46:41
wenn ich richtig informiert bin hatte Rover solche Kühlergrille vor Audi...  :rolleyes:

hat mir zumindest mal ein Rover-Händler gesagt...

gefällt mir aber trotzdem ned  ;)

Zitat von: -trouble- am 13. Oktober 2006, 12:46:41
wenn ich richtig informiert bin hatte Rover solche Kühlergrille vor Audi...  :rolleyes:

Ja, gaaaanz früher.
Das zählt aber nich.^^

ich meine nur weil immer die rede davon ist das Rover Audi kopiert ;)

Wenn das Preis- Leistungsverhältnis stimmt und die Qualität an die der Europäer angepasst wird so denke ich ist es auf jeden Fall ne sehr interessante Kombination. Da SAIC ja schon mit GM und VW zusammen arbeitet und die Briten auch mitgeholfen haben werden die sich schon durchsetzen. Das wird auch sicher erst der Anfang sein an chinesischem Automobilbau der den Euopäern neue Konkurrenz bringt.

Lieber so ein Auto als wenn die Chinesen sich selbst noch was einfallen lassen  ;D

Zitat von: -trouble- am 13. Oktober 2006, 12:46:41
wenn ich richtig informiert bin hatte Rover solche Kühlergrille vor Audi...  :rolleyes:

hat mir zumindest mal ein Rover-Händler gesagt...

aber mit der mittelstrebe... die 75 v8 version ist schön.

Ich weis garnicht was ihr alle habt  :huh:
Den Grill hatte schon der V8 und da war es das Teil schlechthin , da habt ihr euch alle vor Begeisterung nicht wieder einbekommen. Jetzt haben in die Chinesen und da wird das als der Sündenfall hochgespielt . Auf einmal ist alles nur woanderst geklaut und eh Fäkalie weil es von den Chinesen kommt . Seit ihr so verbohrt oder hört die Welt bei euch am Tellerrand auf ?? Hallo die Welt ist eine KUGEL !!!
Mit gefällt der 750 enorm gut .
Der Innenraum wurde endlich mal aufgewertet und diese bescheuerte Schirmmütze über dem Radio ist endlich verschwunden. Für mich wirkt die Mittelkonsole jetzt sehr stimmig , auch aussen hat der Wagen in jedem Fall gewonnen , die Seitenlinie gerade im Bereich Leuchten hat etwas Maibach ähnliches . Dort fließen die Konturen auch in die Leuchte ein .
Mir gefällt der Wagen und wenn es hier nicht so ein Herdenverhalten geben würde dann gäbs Garantiert noch die eine oder andere Positive Stimme , aber das gehört sich ja nicht . Das wäre ja Verbündung mit dem Feind .
So Toll wie ihr den 75 hochlobt war er nun auch nicht .

Ich boykottiere chinesische Autos und die Meinung vertrete ich, seitdem Rover pleite ist.
Da könnten die sogar 99999999999999999999x besser sein.

Aber kauft's ruhig.
Wenn irgendwann die Wirtschaft in der Eurozone total am ...... ist, dann ist das Geschrei groß.

"Nach mir die Sintflut" sach ich immer so schön. ;D


Die Sache mit Rover ist ja nur ein Teil einer riesigen Maschinerie.

Zitat von: AC-3EX am 13. Oktober 2006, 14:59:49
Ich boykottiere chinesische Autos und die Meinung vertrete ich, seitdem Rover pleite ist.
Da könnten die sogar 99999999999999999999x besser sein.

Aber kauft's ruhig.
Wenn irgendwann die Wirtschaft in der Eurozone total am ...... ist, dann ist das Geschrei groß.

"Nach mir die Sintflut" sach ich immer so schön. ;D


Die Sache mit Rover ist ja nur ein Teil einer riesigen Maschinerie.

Das wollte ich schreiben! Aber da Du das wahrscheinlich rentabler machst, hab ich jetzt nix zu tun... >:-(  ;)

Scheiß auf die Eurozone , oder glaubst du nur ein Hahn hätte danach gekräht was bei uns vor 15 Jahren alles Platt gemacht wurde . Das hat nicht einen Interessiert . Da wurde auch alles Boykotiert was aus dem Osten kam , könnt ja Vergiftet sein . Nun erwicht es halt die Europäiche Wirtschaft. So ist halt der lauf der Dinge  ;) ;)

thorsten, vergleich bitte mal den 750 mit dem 75 v8 von vorn, dann siehst du evntl. was ich mein!

was siehst du?
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fvifa-as.dk%2FRover75SE.jpg&hash=c5f82cabe3c589162441593634eb26f1cdd73fd5)(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcache.mars.sina.com.cn%2Ffansauto_d%2Fupload%2F127%2F198%2F1191893842%2F6871.jpg&hash=3864db824c8b4334c9c81b64cf787de6ccd3823d)

ps: genauso wie ich dir deine meinung lasse, musst du denen die ihn nicht mögen die ihre anerkennen.
deinen spruch von wegen herdenverhalten find ich nicht in ordnung.

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 15:03:52
Scheiß auf die Eurozone , oder glaubst du nur ein Hahn hätte danach gekräht was bei uns vor 15 Jahren alles Platt gemacht wurde . Das hat nicht einen Interessiert . Da wurde auch alles Boykotiert was aus dem Osten kam , könnt ja Vergiftet sein . Nun erwicht es halt die Europäiche Wirtschaft. So ist halt der lauf der Dinge  ;) ;)

Was solls? Gehen wir halt alle den Bach runter...auf chinesischen Standard! Das ist die neue Lebensweise: Arbeiten für ein Schälchen Reis...

Frag mich nur, wer irgendwann mal die vielen billigen Produkte kauft? :huh:

...leider führt das mal wieder aus dem fahrzeugsspezifischen Bereich und kann nicht diskutiert werden...Die Wirtschaftsmacht China ist nämlich ein höchst interessantes Thema...

Übrigens wärst Du ohne Wende im Trabbi-Club...obwohl das wahrscheinlich als illegale Gruppierung eingestuft worden wäre  ;D

Naja ich find den wagen solala. innen wie Thorsten schon meinte sieht er ganz gut aus, vorn auch noch ziemlich 75 like ABER hinten find ich den pottig irgendwie, erinnert mich irgendwie an Hyundai oder sowas. bin mal gespannt was MG in Zukunft von der Leine lässt. Bin ja weitestgehend vorurteilsfrei aber mein Geld würd ich dennoch in eine andere Marke anlegen.

ZitatÜbrigens wärst Du ohne Wende im Trabbi-Club...obwohl das wahrscheinlich als illegale Gruppierung eingestuft worden wäre

könnt stimmen und du wärst ohne Lego groß geworden . Aber lassen wir das .

Sven was Herdenverhalten angeht , ich sag es immer wieder . Jeder zieht sich den Schuh an der passt . Nur ist es leider im Forum so , schreibt einer der Wagen iss Mist dann laufen 100 weitere mit der Meinung hinterher .

Zur Eurozone , wenn euch soviel daran liegt dann solltet ihr aber an anderer Stelle beginnen als beim Auto . Gewartet werden die Wagen ja wohl noch in Deutschland oder seh ich das Falsch ? Also sind doch Arbeitsplätze sicher , Ersatzteile müssen auch her , also
Macht ihr auch genau so eine Birne wenn ihr Asiatische CD Spindeln beim Geizladen kauft  :-/ :-/

nö, das will ich mir nicht annehmen, gehts noch? >:-(

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 15:03:52
Scheiß auf die Eurozone , oder glaubst du nur ein Hahn hätte danach gekräht was bei uns vor 15 Jahren alles Platt gemacht wurde .

Wenn Du ne Grundsatzdiskussion möchtest... gerne. Aber ohne mich. :rolleyes:

Jedenfalls war früher alles besser und: Nach mir die Sintflut.


Man fragt sich nur, warum bei Euch "alles platt" gemacht wurde.
Das war nix Persönliches der Westdeutschen gegen die Ostdeutschen, da ist quasi damals die halbe Welt zusammengebrochen.
Und der Lauf der Dinge ist wie er ist, weil die USA und Europa diesen Mist fördern. Weil die Bonzis auch folgende Einstellung vertreten: "Nach mir die Sintflut".

Aber bitte komm' mir nie wieder mit Sachen wie "so ist eben der Lauf der Dinge", da krieg' ich Brechreiz. Wenn ich das sage, dann aus Überzeugung: Jeder kann einen Teil dazu beitragen etwas zu bewegen.
Und das ist KEINE Utopie.

Na ja, wie sachse schon sagte, man beginnt abzuschweifen.


So, ich geh' essen...^^


@sachse: Jenau so isset und nich anders.

Zum Glück denken andere Kontinente und Länder anders deswegen ist Deutschland Exportweltmeister, wenn die  auch alle nur an sich denken würden und blos nichts deutsches oder europäisches kaufen würden gings der Wirtschaft wohl wesentlich schlechter als jetzt.

 :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 15:21:34

ZitatÜbrigens wärst Du ohne Wende im Trabbi-Club...obwohl das wahrscheinlich als illegale Gruppierung eingestuft worden wäre

könnt stimmen und du wärst ohne Lego groß geworden .

Hatte leider kein lego, weil ich schon 11 war und prinzipiell nie drinnen gespielt habe-> Dorfkind  ;D

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 15:21:34
Macht ihr auch genau so eine Birne wenn ihr Asiatische CD Spindeln beim Geizladen kauft  :-/ :-/

Ja...mach ich... ;)



@powerpoint
Lies mal nach, wie die Exportzahlen entstehen...habe jetzt leider keine Zeit, weil Wochenende (auch etwas, was der Chinese nicht kennt)

ach 11 warst du da schon , na dann iss ja alles in Butter . Da bist ja der Ansprechpartner in Sachen Wende  ;D ;D ;D

Übrigens was soll mir bei den beiden Grill`s auffallen ? in einem ist ein Nummernschild und im anderen keins ?? und

ich finde das auto sieht recht schick aus.... eben wie der 75er :D

von wegen zusammenbruch der eurozone.....unseren unternehmen geht es gut....
die amerikanischen und europäischen unternehmen machen doch auf dem rücker des chinesen der für 100€ im monat schuften geht den fetten reibach.
der gemeine chinese selber hat nicht viel vom wirtschaftswunder wenn er 6 tage arbeitet und zusammen mit 5 anderen in einem raum haust.

es kam vor ein paar tagen erst ein guter bericht im ersten darüber wie westlichen firmen die produktionskosten in china drücken.
heute geht die steigerung der rendite davor den gewinn konstant zu halten und deswegen muss immer mehr rausgequetscht werden...gehts bei den billiglohnländern nicht müssen arbeitsplätze im heimatland abgebaut werden.
10 chinesen sind billiger als ein deutscher
ich schätze 90% unserer haushaltswaren stammen sicherlich aus ländern ohne sozialsystem und gewerkschaft  :-/

edit: sendung gefunden
http://www.daserste.de/weltspiegel/beitrag.asp?uid=tc41bct922z0a3x5

 :icon_thumright:

das Erinnert mich immer an die Uhren von Meister Anker  ( Quelle)
Wo kamen die nochmal her  :huh:
Achso die Herstellerfirma gibts ja nicht mehr , aber das Städtchen heist heut noch so  ;) ;) ;) ;) ;)

Naja, wer weiß, am Ende halten die Roewe besser, als die MG-R Fabrikate  :rolleyes: :D

Das kann durchaus passieren . Jedenfalls bin ich schonmal Positiv überascht das die Chinesen den Wagen nicht 1:1 übernommen haben sondern haben in verändert . Und was gemacht wurde wirkt alles sehr stimmig .
Klar wenn man das Haar in der Suppe sucht findet man es evtl. auch , nur seh ich immer noch nicht was den 75 Grill vom 750er Grill unterscheidet . Beide sind Chrom und beide sind recht groß , nur der beim 750 scheint wohl mehr auf zu liegen als der vom 75 

Naja, das Heck ist wie gewollt und net gekonnt, aber das ist immerhin dann der Unterschied ;)

Ich sag ja nicht das er in jedem Fall besser ist und das Heck mag Polarisieren . Nur was hier bisher  so Seitenlang geschrieben wurde ist eben auch nicht gerade Objektiv. Hauptsache erstmal Negativ, weil es ja ein Chinesicher Reiskocher iss bei dem alles zusammengeklaut wurde , der einen Radio hat das eher ein Verbrechen ist ( sorry falsches Forum  ;) ) bei dem alles mit Klebeband ( im Lieferumfang ) festgezurrt werden muss .

wartet ab, die chinesen werden die europa über kurz oder lang überflügeln! und für den ersten versuch sieht der wagen schon mal nicht schlecht aus.

edit: die deutschen sind zwar noch exportweltmeister aber die deutsche wirtschaft/ das volk hat nix davon da die gewinne im ausland verdient/versteuert & investiert werden!!!

gruß
little

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 16:37:19
Ich sag ja nicht das er in jedem Fall besser ist und das Heck mag Polarisieren . Nur was hier bisher  so Seitenlang geschrieben wurde ist eben auch nicht gerade Objektiv. Hauptsache erstmal Negativ, weil es ja ein Chinesicher Reiskocher iss bei dem alles zusammengeklaut wurde , der einen Radio hat das eher ein Verbrechen ist ( sorry falsches Forum  ;) ) bei dem alles mit Klebeband ( im Lieferumfang ) festgezurrt werden muss .

ich frag mich wer hier subjektiv ist.

ZitatHauptsache erstmal Negativ, weil es ja ein Chinesicher Reiskocher iss bei dem alles zusammengeklaut wurde

Also mir zumindest ging es nicht darum chinesische Unternehmen grundsätzlich abzulehnen, ich wollte lediglich klarstellen, dass das was SAIC da baut auch nicht mehr als eine Kopie ist und mit unseren Fahrzeugen der MG Rover Group ausser optisch rein gar nichts gemeinsam hat. Das ist kein Rover, wie wir ihn kennen! Das allein ist mir wichtig deutlich zu machen. Und deshalb werde ich zumindest solch ein Fahrzeug und seine Marke nicht als "Nachfolger" von MG Rover sehen (ob die Autos nun gefallen oder ob man für oder gegen Konkurrenz aus China ist, ist eine völlig andere Sache)!

Nach Japan gefolgt von Korea kommt demnächst (nun?) eben China, was es uns bringt (oder auch nimmt) wird man dann sehen.

Gefallen oder nicht, und inwieweit man da objektiv bleibt, mag ja die eine Sache sein. Dazu lass ich mich auch gar nicht mehr aus, ihr wisst wie ich über das Auto denk.
Nur finde ich sollte man mir die Einstellung "reiskocher" lassen, ich fahre nämlich Rover und bin stolz drauf dass es ein englisches Auto ist. Ich steh nämlich auf englische Autos...
Das kommt meiner Meinung nach nämlich erschwerend hinzu.

@thorsten
mit dem herdenverhalten muß ich dir leider recht geben....schau dir mal an wer vorher geschrieben hat...iihhh wasn müll....und aufeinmal.....och, so schlimm wirds bestimmt nicht  ;D habt ihr auch mal nen jag von hinten gesehen? da gibt es auch ein modell...wo der kofferraumdeckel flacher gehalten wurde und nicht so blasen förmig wie beim vorgänger 75....
zu boykotieren......
wir (moni und ich) sind im enddeffekt auch ein kleines unternehem......(aufstrebend, innovatives unternehem)..und grade die, müßen heute eher schauen, was und wo man kauft.....da is mir ehrlich gesagt scheiß egal wo das herkommt....oder meint ihr, die herren und damen oben, machen sich einen kop wo sie im vorstand sitzen...bestimmt net...mir is eh egal ob das auto, aus england oder sonstwo, ich hab das auto gekauft....weil er mir gefallen hat....reiskocher sind wir auch schon gefahren....waren an sich net soo schlimm...bis auf eine ausnahme....aber auch schon zu eingedeutscht...

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austin-rover.co.uk%2Fimages%2FSAIC_04.jpg&hash=2af961d7f5a864c92a87ce2bf4b967c48cdc8ba5)

Die Bezeichnungen können doch nicht stimmen oder ? 2,5 V8 ?? was is`n das fürn Motor ? Wer stellt da die Maschinen zur Verfügung

Zitat von: powerpoint am 13. Oktober 2006, 15:30:18
Zum Glück denken andere Kontinente und Länder anders deswegen ist Deutschland Exportweltmeister, wenn die  auch alle nur an sich denken würden und blos nichts deutsches oder europäisches kaufen würden gings der Wirtschaft wohl wesentlich schlechter als jetzt.

:icon_thumleft:

Tja, alle kauften Handy´s von Nokia, Samsung, Mototola usw.  Wer von euch hat ein Siemens-Handy? Deutsches Markenradio im englischen Auto?
Auch Conti-Reifen drauf, oder die günstigen Firestone aus Fernost? Kodak hatte versucht gute Kameras zu verkaufen. Von welchem Hersteller ist eure Digicam. Schließt ihr die auch am Sony oder Samsung TV an? Tja, da gab es ja noch Loewe-Opta.

Wir sollten unsere doppelte Moral ablegen. Die Global Player haben es im Griff. Vielleicht kann man mit einer Miele oder einem Trigema Shirt noch etwas für unsere Wirtschaft tun, aber das war es auch schon. Kauft euch einen VW, kommt evtl. auch nicht aus Deutschland. Aus dem Erlös investiert VW dann in China. Tolle Wurst. Thorsten hat Recht, wenn er auf die vielen Arbeitsplätze hinweist, die indirekt mit Produkten aus anderen Ländern zu tun haben. Wen hat ein deutscher Arbeitsplatz interessiert wenn er sich einen Rover gekauft hat.
Die Briten unterstützen einen deutschen Sozialhilfeempfänger genauso wenig wie die Chinesen.

Was zu boykotieren wäre, sind die billigen Löhne und Menschenrechtsverletzungen in China. Da müßte dann aber der Rest der Welt mitmachen.
Und an 1.Stelle die Global Player.

So, mehr werde ich auch nicht rumblähen. :-x

Schönes Wochenende  :icon_sunny:

 :icon_thumright: :icon_thumleft:

Zitat von: ZT-T blue am 13. Oktober 2006, 18:11:22

Zitat von: powerpoint am 13. Oktober 2006, 15:30:18
Zum Glück denken andere Kontinente und Länder anders deswegen ist Deutschland Exportweltmeister, wenn die  auch alle nur an sich denken würden und blos nichts deutsches oder europäisches kaufen würden gings der Wirtschaft wohl wesentlich schlechter als jetzt.

:icon_thumleft:

Tja, alle kauften Handy´s von Nokia, Samsung, Mototola usw.  Wer von euch hat ein Siemens-Handy? Deutsches Markenradio im englischen Auto?
Auch Conti-Reifen drauf, oder die günstigen Firestone aus Fernost? Kodak hatte versucht gute Kameras zu verkaufen. Von welchem Hersteller ist eure Digicam. Schließt ihr die auch am Sony oder Samsung TV an? Tja, da gab es ja noch Loewe-Opta.

Wir sollten unsere doppelte Moral ablegen. Die Global Player haben es im Griff. Vielleicht kann man mit einer Miele oder einem Trigema Shirt noch etwas für unsere Wirtschaft tun, aber das war es auch schon. Kauft euch einen VW, kommt evtl. auch nicht aus Deutschland. Aus dem Erlös investiert VW dann in China. Tolle Wurst. Thorsten hat Recht, wenn er auf die vielen Arbeitsplätze hinweist, die indirekt mit Produkten aus anderen Ländern zu tun haben. Wen hat ein deutscher Arbeitsplatz interessiert wenn er sich einen Rover gekauft hat.
Die Briten unterstützen einen deutschen Sozialhilfeempfänger genauso wenig wie die Chinesen.

Was zu boykotieren wäre, sind die billigen Löhne und Menschenrechtsverletzungen in China. Da müßte dann aber der Rest der Welt mitmachen.
Und an 1.Stelle die Global Player.

So, mehr werde ich auch nicht rumblähen. :-x

Schönes Wochenende  :icon_sunny:

darum gehts mir nicht.

mir gehts darum, dass mir der wagen nicht gefällt und mir meine meinung nicht gelassen, sondern kaputtgeredet wird!

Jo, da wir hier ja alle gemeint sind:

Conti, Blaupunkt (auch wenn's net das Beste is)!
Und so muss dat.


Was wird hier eigentlich von Doppelmoral gesprochen?
Die habe ich nicht. ICH bin zu jung um mir vorwerfen zu müssen Zeug aus Fernost zu fördern.

Weil ICH hatte keine Wahl bei dem Müll.
Ich hätte auch lieber DJ Tables von Dual, als von Vestax. Aber hey, von Dual gibt's sowas nicht.
Warum wohl?

Aber is ja auch egal, ich habe mir da nichts vorzuwerfen, da ich mir Gedanken drübermache. Und meine anderen Postings dürft Ihr auch ignorieren.
Warum wohl?


So, jetzt verpack' ich mal die restlichen DVDs...

Zitat von: AC-3EX am 13. Oktober 2006, 18:56:20
Was wird hier eigentlich von Doppelmoral gesprochen?
Die habe ich nicht. ICH bin zu jung um mir vorwerfen zu müssen Zeug aus Fernost zu fördern.

Weil ICH hatte keine Wahl bei dem Müll.
Ich hätte auch lieber DJ Tables von Dual, als von Vestax. Aber hey, von Dual gibt's sowas nicht.
Warum wohl?

:icon_thumleft:

ach ja was ich noch sagen will:
ICH will dieses Auto nicht WEIL es mir nicht gefällt und ich drauf verzichten kann ein Auto zu kaufen von einer Nation die ich nicht mag. Da hab ich meine Gründe. Jetzt fallt ruhig alle über mich her und sagt "bayrischer Rassist" oder was weiß ich. Ist mir egal. ICH mag die Chinesen nicht, ich mag China nicht und ich mag chinesische Autos nicht, insbesondere dann nicht wenn sie meiner Meinung nach Kot aussehen (-> vgl. Heck  ;D)

Zitat von: AC-3EX am 13. Oktober 2006, 18:56:20
Was wird hier eigentlich von Doppelmoral gesprochen?
Die habe ich nicht. ICH bin zu jung um mir vorwerfen zu müssen Zeug aus Fernost zu fördern.

ich auch nicht. Ach ja ich bin noch jünger als das Horn.
;D

du kannst ja Chinesische Autos auch nicht mögen denn du hast ja nen Japaner (https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpeople.freenet.de%2FRoverportal%2Fsmylie%2Frofl1.gif&hash=0bae541d14416b9235d5101766fbe91e951b7a12)

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 19:20:24
du kannst ja Chinesische Autos auch nicht mögen denn du hast ja nen Japaner (https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpeople.freenet.de%2FRoverportal%2Fsmylie%2Frofl1.gif&hash=0bae541d14416b9235d5101766fbe91e951b7a12)

Man kann sichs auch so hinreden dass man immer Recht hat..
Ach ja was ist mit deinem silbernen 4-Sitzer-Japaner? Oder gilt der inzwischen schon als VW?
:rolleyes: ;)

thorsten und zt-t-blue haben das schön zusammen gefasst.

@stig
du warst noch nie in china, oder?
und wer sich hinter der identität eines anderen versteckt, hat selbst keine, find ich.

Zitat von: mitleser am 13. Oktober 2006, 19:22:16
@stig
du warst noch nie in china, oder?
und wer sich hinter der identität eines anderen versteckt, hat selbst keine, find ich.

sorry, aber jetzt wirds mir echt zuviel.
Mir gefällt das Ding nich und die meinung kann mir keiner ausreden.
Hinter wessen Identität versteck ich mich denn?
Wär schön wenn du mir des mal genauer erläutern könntest. :evil:

edit:
und was will ich in China?
Sorry ich mag die Chinesen nicht...Haben mir genügend Mitschüler bestätigt die im Rahmen eines Schulprogramms 2 Wochen da unten waren.
Ich mag die wohl nicht weil ich nie mit dem kommunistischen System in Verbindung gekommen bin  :rolleyes:

Bitte per PN klären, sonst muss ich das hier schließen.

Tja was soll mit meinen 4 Sitzer Japan Wolfsburger sein ?
Nehm ich die Sitze raus und dreh sie um steht da HONDA . Brauch ich ne Tür kann ich bei HONDA schauen bei M Spiegeladaptern hab ich auch unter HONDA gesucht von daher wirds wohl ein Japan , England , Wolfsburg Hybrid sein . Jedenfalls irgend soetwas früher nannte man soetwas Bastard , aber das will ich meiner Dicken nicht Antun daher nen ich sie Rover .
Und wenn ich so in meinem kleinen rumschaue hab ich nicht den Eindruck in einem rein Englichen Wagen zu sitzen

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 19:28:08
Tja was soll mit meinen 4 Sitzer Japan Wolfsburger sein ?
Nehm ich die Sitze raus und dreh sie um steht da HONDA . Brauch ich ne Tür kann ich bei HONDA schauen bei M Spiegeladaptern hab ich auch unter HONDA gesucht von daher wirds wohl ein Japan , England , Wolfsburg Hybrid sein . Jedenfalls irgend soetwas früher nannte man soetwas Bastard , aber das will ich meiner Dicken nicht Antun daher nen ich sie Rover .
Und wenn ich so in meinem kleinen rumschaue hab ich nicht den Eindruck in einem rein Englichen Wagen zu sitzen

Definiere englischer Wagen... ;)
Bei mir hab ich Leder, Holz und funzlige Instrumente in Erinnerung..Und dass der Strom spinnt (siehe Kabelbaum Heckklappe^^)
na also - is ja doch englisch  ;D

ja nur das Holz fehlt weil Plaste  ;)

Boah langsam wird's rassistisch... :rolleyes:
War der Stig etwa beim Länderspiel? ;D


Na ja, dass heutzutage kaum ein Produkt wirklich nur aus Teilen gebaut ist, die im Herstellungsland produziert worden sind ist wohl klar. Das ist aber nicht der Punkt. Mir ging's da mehr um die Manufaktur in England (speziell bei Rover und das Know-How.

Es ist richtig, dass Rover durch die kleine Ehe mit Honda überhaupt die 90er überstanden hat. Wahr ist aber auch, dass Honda genausoviel von Rover bekommen hat. Das war keine einseitige Geschichte.

Mein Punkt ist klar dieser:
Ich bin gegen diese "geklauten" Produkte, weil a) kaum eigene Leistung / Wissen drinsteckt und b) mir die Praktiken, die an den Tag gelegt werden, um Technologien zu erlangen mehr als fragwürdig erscheinen. Man kann es ja überall lesen... und da ist es egal ob man in linke / rechte Blätter, oder sogar Yellow Press liest, überall steht es und das kann nicht alles gelogen sein.

Ich halte dieses Abkupfern und den Einsatz westlichen Kapitals in diesem Land schlicht für gefährlich. Ich kann mich auch täuschen und alles wendet sich zum Guten, klar. Das wäre mir auch lieber, wenn sich das alles als Seifenblase entpuppen würde.

Zitat von: AC-3EX am 13. Oktober 2006, 19:36:38
Boah langsam wird's rassistisch... :rolleyes:
War der Stig etwa beim Länderspiel? ;D
ja aber nur mit helm  ;D

Mein Punkt ist klar dieser:
Ich bin gegen diese "geklauten" Produkte, weil a) kaum eigene Leistung / Wissen drinsteckt und b) mir die Praktiken, die an den Tag gelegt werden, um Technologien zu erlangen mehr als fragwürdig erscheinen. Man kann es ja überall lesen... und da ist es egal ob man in linke / rechte Blätter, oder sogar Yellow Press liest, überall steht es und das kann nicht alles gelogen sein.

Ich halte dieses Abkupfern und den Einsatz westlichen Kapitals in diesem Land schlicht für gefährlich. Ich kann mich auch täuschen und alles wendet sich zum Guten, klar. Das wäre mir auch lieber, wenn sich das alles als Seifenblase entpuppen würde.

super formuliert jörg. genau so denke ich auch.

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 15:38:55
ach 11 warst du da schon , na dann iss ja alles in Butter . Da bist ja der Ansprechpartner in Sachen Wende  ;D ;D ;D

Höre ich da Verbitterung? ;) ;D

ups schon 19:45... ich muß los mir ein paar asidas turnschuhe holen.....die kinder die sie zusammenschrauben sind mir auch egal...hauptsache deutsch  ;D

Zitat von: Disasterman am 13. Oktober 2006, 19:43:11
ups schon 19:45... ich muß los mir ein paar asidas turnschuhe holen.....die kinder die sie zusammenschrauben sind mir auch egal...hauptsache deutsch  ;D

so isses! hier mal noch mehr dazu:
http://www.tagesschau.de/aktuell/meldungen/0,1185,OID5985018,00.html
und
http://www.tagesschau.de/aktuell/meldungen/0,1185,OID5997914,00.html

@stig:
pn beantwortet :)

ZitatHöre ich da Verbitterung?

Nöö warum ? war ja mit in der ersten Reihe als die Wende eingeläutet wurde und da bin ich sogar stolz drauf  ;) ;) ;)

Was das abkupfern angeht . Naja das müssen sich die Verantwortlichen dann schon selber auf die Fahne schreiben ( zumindest in dem Fall ) denn die Türgriffe innen erinnern stark an AUDI und das Schaltpaneel für die Fensterheber  ist auch eher Passat nur ist ja die SAIC auch Partner bei VW von daher ist es fast logisch das soetwas kommt. Vielmehr würde mich Interessieren gegen was sie nun die altersschwache K-Serie getauscht haben . Den das 2,5 V 8 hört sich nicht nach ner K-Serie an , sofern die Angaben am Heck stimmen

@thorsten, da sparst dir ja das stöbern im VW Regal, ist ja alles schon serie :-) :-) :-)

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 20:03:43
Vielmehr würde mich Interessieren gegen was sie nun die altersschwache K-Serie getauscht haben . Den das 2,5 V 8 hört sich nicht nach ner K-Serie an , sofern die Angaben am Heck stimmen

Kostengünstig, leicht, dreht gut... is nur nich die sauberste Maschine...

Ja und 2,5l V8?
Vergiss es. :)

Patrick da hast recht , aber ich hab es ja immer gesagt " schon mit Zukunftsweisender VW Technik "  ;) ;) ;D ;D ;D

wieso vergiss es
steht doch rechts unten da

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.austin-rover.co.uk%2Fimages%2FSAIC_04.jpg&hash=2af961d7f5a864c92a87ce2bf4b967c48cdc8ba5)

Solange die aus so einem riesenmotor nicht nur wieder viel zu wenig KW rausholen :-)

Ja, wollte sagen: Ist sich Fake. :D

Es sei denn sie schweißen echt zwei K4er aneinander.
Aber so wenig Hubraum? Das wär schon was.

War da nicht ein Thread mit Ford usw...

Roewe - Ford - Mustang ???

kommt mir für nen V8 auch ein bissl wenig vor . Das sind etwas über 300ccm Pro Topf . Da wärst ja bei nem 1200er 4 Zylinder

Patrick dann wäre es eher ein 4,5 V8

1200er Vierzylinder werden gern in Motorrädern verbaut *gg*

ich glaub das is einfach n Status-Fake...
Wird wohl n 2.5er Kv6 sein denke ich...

Der Witz an V8 Motoren in solchen Autos ist ja eigentlich das: Drehmoment durch Hubraum, keine hohen Drehzahlen, Laufruhe. Das hat Priorität. Ich glaube das könnte man mit lächerlichen 2500ccm kaum erreichen.

Ein 2,5l V8 Diesel wäre schon klasse :-)

Ja sicher, aber die Dinger haben alle ~4 Liter oder so.
Auch die Diesel.

Die Hubraumersparnis bei so nem v8 brächte ja nur weniger bewegte Massen, sprich Drehfreudigkeit?
Grad das brauchts doch bei so nem Auto nicht...

Zitat von: AC-3EX am 13. Oktober 2006, 20:18:22
Ja sicher, aber die Dinger haben alle ~4 Liter oder so.
Auch die Diesel.

War auch nicht alles so ernst gemeint ;-)

Zitat von: Patrick am 13. Oktober 2006, 20:20:49

Zitat von: AC-3EX am 13. Oktober 2006, 20:18:22
Ja sicher, aber die Dinger haben alle ~4 Liter oder so.
Auch die Diesel.

War auch nicht alles so ernst gemeint ;-)

Haste mich wohl auch ma erwischt du Miesling. ;D

Hier noch paar mehr Infos:
http://www.welt.de/data/2006/10/13/1070232.html

Der Motor wird ein 2.5 V6 sein, ist nur zu klein um es zu erkennen

also das die den namen und das logo so extrem abändern find ich ne sauerei.
was die noch an autos rausbringen darauf bin ich sowas von gespannt, vorallem auf die MG reihe.
heist es dann mg roewe ?

ZitatDas Problem: Der chinesische Autohersteller Shanghai Automotive Industrial Corp. (SAIC), der Rover aufkaufte, darf weder das Logo mit dem Wikingerschiff nutzen, noch den Markennamen.

ok jetzt weiss ich warum die das geändert haben  :rolleyes:

wieso MG Roewe ? den Namen MG haben die doch nur den Namen Rover den hat ja bekanntlich Ford . Geht von daher also nicht zu nutzen

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 21:19:27
wieso MG Roewe ? den Namen MG haben die doch nur den Namen Rover den hat ja bekanntlich Ford . Geht von daher also nicht zu nutzen

ja das hatte ich 1 minute nach meinem posting auch gelesen und dann direkt drunter geschrieben so quasi als geistesblitz  :rolleyes:

schneller  ;D ;D ;D

nee aber im ernst Angst muss keiner haben weil ein Rover bleibt ein Rover . kommt nur drauf an was Ford damit macht

Das fällt mir jetzt erst auf :-)

Der Name kommt von : Der neue Rewe :-) machen ja groß Werbung

also sorry, aber die ganze Aufregung hier kann ich ja nun nicht so ganz nachvollziehen.
Fakt ist doch, dass der Erbauer unserer Autos nunmahl nicht mehr existent ist und die Chinesen zumindest daran keine Schuld haben. Das Auto an sich sieht zumindest rein äusserlich ja nun so schlecht nicht aus im Gegensatz zu anderen europäischen Verunglimpfungen eines Automobils. Ob dann Verarbeitung, Preis etc stimmen muss sich ja erst noch zeigen. Wir leben nunmahl im Zeitalter der Globalisierung und ja meine Nike-Schuhe sind auch made in China! Dagegen kann man sich eeh nicht wehren, alle grossen Konzerne haben mitlerweile Produktionsstätten in Asien (billiger werden die Produkte dadurch leider auch nicht), da sich die Konzerne die Milliardengewinne reinleiern und der Verbraucher trotzdem keine billigeren Waren bekommt! Ich kann mich noch genau daran erinnern, dass japanische Autos vor 15 Jahren spottbillig den europäischen Markt eroberten und wo sind Toyota, Mitsubishi und Nissan heute, sie gehören zum Alltagsbild und stehen der deutschen Konkurrenz in fast nichts mehr nach (sind aber auch nicht mehr so viel günstiger zu haben)! Der Markt reguliert sich im Normahlfall doch von selbst. Ich persönlich habe z.b. nie verstanden, warum in Deutschland keine Rover gekauft wurden, das war für mich das schickeste Auto mit super Ausstattung und dem absoluten Kampfpreis zu Golf, Astra und Co.

Naja Kampfpreis  :-/
Ein gut ausgestatteter 200er kam damals auch locker 32000 Mark , dafür gabs dann aber auch schon einen ähnlich großen gut ausgestatten Polo.
So kampfig waren die Preise eigentlich auch nicht . Die konnten erst richtig Punkten als die Modelle in Deutschland nachgehübscht wurden , mit Klima , Leder usw. 


Nachtrag
jetzt bekomm ich sicher wieder eins auf Dach weil ich den 200 mit dem Polo vergleiche  :-/

Rover waren damals aber nicht besonders billig im Vergleich zur Konkurrenz,,,

Ja heute geht es ja richtig heiß her - wie wär's mit nem kühlen Bier oder einer Spritztour in einem echten Rover oder MG? ;)

Der Roewe 750 ist für mich eine Modifikation, die auf eingekauften, technischen Rechten basiert. Als legitimen Nachfolger des Rover 75 sehe ich das Auto nicht. Ich erkenne aber an, daß man sich bei SAIC Mühe gegeben hat. Das in einem traditionellem Design gehaltene Roewe-Zeichen soll wohl eine etablierte Marke mit langer Geschichte suggerieren. Die Brücke zu Rover schlagen zu wollen, ist verständlich, aber ein echter Zusammenhang besteht nicht. Spätestens bei der Ablösung des Roewe 750 durch einen Nachfolger, werden die letzten Rover 75-Spuren und -Gedanken wohl verschwunden sein und die asiatische Beliebigkeit regieren.

Ob man der Marke Rover unter Ford jemals wieder Leben einhauchen können wird bzw. das überhaupt will, wage ich zu bezweifeln. Das ist wohl das Ende der traditionsreichen Marke Rover, so wie ich sie mag. Solange ich mich nicht in Not befinde, kommt bei mir kein Asiate in die Garage - egal ob Roewe, Bmwue oder Oepel. Das hat nichts mit Rassismus zu tun - ich liebe halt Autos mit englischem Stil und Charakter. Klar manche europäische Kreation würde ich meiner Garage auch nicht zumuten.

Vielleicht ist von Nanjing für MG mehr zu erwarten. Die Investitionen, die Verpflichtung von Ex-MG Rover-Partnern, sowie die Investments in USA und vor allem in Longbridge, lassen Hoffnung für ein glaubwürdiges Comeback der Marke MG bei nur geringem Identitätsverlust aufkommen. Lassen wir uns überraschen - hoffentlich positiv.

 :icon_thumleft:
Da schließ ich mich deiner Meinung an , bedarf hab ich auch nicht und ob ich nen Chinesen kaufen würde weis ich nicht . Nur deshalb muss man den Wagen ja nicht gleich im Vorfeld verreissen , was Seitenlang gemacht wurde . Ich finde die Chinesen haben sich da Mühe gegeben und wenn sie das beim MG auch tun dann wirds halb so schlimm wie erwartet

und jene die den wagen verreißen, müssen das nicht tun, dürfen aber wenn sie wollen.

mir hat sich aber immer noch nicht erschlossen inwieweit der 75 Grill nun anderst sein soll als der des 750 . Denn darum ging es doch

Das ist ein marginaler Unterschied, aber er hat schon etwas Wirkung:

Beim Rover 75 ist der Chromrahmen um den Grill eher ein Zierstreifen, den wiederum der Kunststoff der Frontverkleidung (ein großes Kunstoffteil inkl. der Stoßstange und der Aufnahme für den Grill) umgibt. Die Ecken sind etwas runder.
Beim Roewe 750 sieht man direkt um den Grill einen etwas betonteren Chromrahmen, der ein Bisschen mehr ausgeformt ist und das Emblem aufnimmt - wenn eins da wäre.
Das müßte man mal "live" gesehen haben, um es besser beurteilen zu können.

Dann ist da noch die Veränderung der Nebelscheinwerfer und der Lufteinlässe.

das stimmt schon , nur beide nutzen den sogenannten Plaketten Grill , deshalb versteh ich die Aufregung um den Grill nicht . Gehören tut der eher an den AUDI aber das galt auch schon zu Rover Zeiten .

Zitat von: Thorsten am 13. Oktober 2006, 23:08:10
das stimmt schon , nur beide nutzen den sogenannten Plaketten Grill , deshalb versteh ich die Aufregung um den Grill nicht . Gehören tut der eher an den AUDI aber das galt auch schon zu Rover Zeiten .

Hast schon Recht - die Änderungen sind so gering, daß das wirklich keine Aufregung wert ist.

Ob aber Audi diesen Grill zuerst hatte, weiß ich nicht. Das Design wurde jedenfalls durch Audi stark verbreitet und ist deswegen als Audi-Design bekannt.

Wie auch immer - der Rover 75 2.0 CDTi Limited Edition 100th Anniversary (puuuh ist das lang) und der Rover V8 sind mit dem Plaketten-Grill schon sehr fesch. Die besonderen Alufelgen, sowie die Holz- und Lederausstattung - echte Traumautos aus Longbridge. Der Standard-Grill beim Rover 75 MK 2 sieht dagegen schon sehr beliebig aus - da hat der Rover 75 MK 1 mehr Stil.

naja Frage ist nicht wer hatte den zuerst , oder wem gehört der . Fakt ist das alle Fahrzeuge Anfang des 20. Jahrhunderts notgedrungen große Kühler hatten die meist auch noch vorn an standen . Daraus kann man aber den Grill nicht ableiten, denn dann hätte jeder Anspruch darauf . AUDI leitet den Grill auf die Historischen Auto Union Typ D zurück . Die eigentlich richtigen "Silberpfeile" ( bevor ein Herr Neubauer bei den W 25 bzw. W 125 auf Grund von Gewichtsproblemen den Lack entfernen ließ und damit die Silberpfeil Ära einleitete )  mit denen Fahrer wie Rosemeyer, Stuck und Nuvolari Siege eingefahren haben . Bei den Momentanen AUDI Modellen allerdings muss man die Verbindung schon suchen , bei den neueren mit den Senkrechten Rippen ist das schon deutlicher . Aber auf genau das gründet AUDI den Grill ,mit alten Fahrzeugen an sich hat das nicht viel gemein.

Spannend hier. Hm, ich habe ein Auto gesehen, was (geklaut, verbessert oder verhunzt) aus meiner Sicht attraktiv aussieht. Gehobene Ausstattung, ordentliche Motorisierung, sich von der Masse immer noch absetzendes Äusseres. Nichts anderes, als der R75 in seinem Segment beanspruchte. Und ich finde, die Hinäsen haben Mut - immerhin hat die (miserable) Vermarktung dieses guten Autos vom ursprünglichen Hersteller absolut nicht geklappt, wie auch alle anderen Modelle dank fehlender Promotion und nicht wirklich guter Verarbeitung der Fahrzeuge im Verhältnis zu ihrem Preis leider nur etwas für echte Fans waren. Das Geratze nach der Pleite erst...  >:-(

Und ja, mir gefällt das neue Emblem (auch wenn es aus designtechnischer Sicht vielleicht der letzte Husten ist, ich als Endverbraucher finde es passend - und der Meinung der Masse hinterher renne ich auch nicht, siehe Post 1. Seite und andere Statements zu den China-Geschichten). Ich kann mir auch kaum vorstellen, dass die ehrgeizigen Chinesen schlechtere Fahrzeuge bauen, äh, kopieren, als die Thommys. Sorry, aber sooo dolle ist die Fertigungsqualität von MGR (in den letzten Jahren) echt nicht gewesen.Einfach den Roewe mal live beäugen und dann überlegen, was beim Autokauf wichtig ist. Geschichte und Erfolg des Automobilbauers, Tradition, Image? Oder doch lieber ein Auto, was genau die Ausstattung, Optik und Motorisierung bietet, die man sich wünscht? Und wenn es dann sogar bezahlbar sein sollte und ein ausreichendes Händlernetz besteht, warum nicht ein Roewe, eMGieh oder HasteNichGesehn? Ist genau der gleiche Status, den MGR in D auch hatte, ein Aussenseiter für wenige Leute, die dafür die Marke lieben... :-o Deshalb werde ich mir die Produkte von SAIC und Nanjing oder Ford oder sonstwem gerne ansehen. Vielleicht kein echter Brite mehr, aber trotzdem können da interessante Autos gebaut werden.  :evil:

Der "Audi"-Grill. Na ja, ist nicht mein Ding, wirkt halt Audi-mäßig und das ist mir zu massiv. Ein Grund, den Wagen nicht zu kaufen, wäre es nicht. Es gibt immer Möglichkeiten, kleine Ärgernisse zu eliminieren. Farbe zum Beispiel...

Ja, die Grills...

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faustin-rover.co.uk%2Fimages%2Fcotm200602_03.jpg&hash=09a8d4c637f8469c7392eb12455858579826c05d) :-P

Zitat von: AC-3EX am 14. Oktober 2006, 00:19:35
Ja, die Grills...

Ein richtiger Luxus-Flitzer - war wohl die damalige Celeste-Austattung. ;)

genau die Grill`s
den dann hätte Ford auch Anspruch darauf weil die Thin Lizzy den auch schon hatte

Ford T Modell

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.auto-hertrampf.de%2FMuseum%2Ft-modell.jpg&hash=af15d0aaae578a29b142346261004647346381e8)

Der alte Dixi ( bitte nicht mit dem Lokus vergleichen ! das wäre beleidigend ) hatte den auch

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.die-besten.de%2Fwartburg%2Fhistory%2Fnachruf%2Fdixi-da1.jpg&hash=8c5172d38efad4517bb44c6dfa2d8457382ce2c8)

Die Liste kann man beliebig verlängern

Was passiert eigentlich wenn man so einen Roewe 750 einfach umlabelt ? Bezeichnung hinten ab Schilder gegen Roverlogos getauscht und einfach hingestellt und behauptet das ist der neue Rover 75 .
Glaubt ihr das merkt einer das da ein Chinese steht ? Werden die Leute die Nase rümpfen über den Inneraum und das Heck ? oder wird der genau so bestaunt wie damals der 75 bei Markteinführung ?
Ich denke mal letzteres

Löscht doch einfach das Thema.

Ich bekotz' mich seit ca. 24 Stunden.
Dann hat sich das auch erledigt.

So viele Lappen hab' ich gar net, um's aufzuwischen. ;D



Ich hab's verstanden:
Das Auto kann man finden wie man will und China ist harmlos.
Wer das Gegenteil behauptet, der bekommt Contra, auch wenn's an den Haaren herbeigezogen ist.

Ach komm so schlimm wirds nich werden.
Der Schritt nach Europa ist frühestens 2009 geplant. Bis dahin iss noch viel Zeit. Und wenn alle Stricke reissen haben wir noch den guten alten ADAC. Ein paar alte Reifen , den Elchtest mit 10 Km/h zuviel ( da hat man ja Erfahrung mit  ;) ;) ) und das Weltbild ist wieder gerade gerückt .
;D ;D
Ich versteh die Panik garnicht die hier gemacht wird , liegt doch an uns selber ob die Wirtschaft brummt und die Chinesen nichts verkauft bekommen .
Oder sollte sich Deutschland mit seiner Geiz ist Geil Mentalität etwa ein Eigentor geschossen haben ??
Sollte dann aber in der Tradition liegen  ;) ;D
Ich hab mich schon vor über 20 Jahren immer gefragt , wer die ganzen Ruhla Uhren , die Praktika`s und Bruns Color Fernseher gekauft hat . Die haben Produziert wie die bekloppten nur bekommen hat man nie eine  :huh: die DDR hatte aber nur 17 Millionen Einwohner . Eigentlich müsste da jeder eine MTL 5 gehabt haben .

Hat nichts mit dem Wagen zu tun, aber 5 Seiten weiter vorne stand was mit "Meister-Anker" Uhren von Quelle.
Unter diesem Namen wurden sowohl billige China Ware als auch Uhren einen deutschen Markenherstellers aus dem Schwarzwald (sonst gab es ja nirgends Uhrenindustrie) verkauft (bei Quelle halt).
Es ist eine Verkaufsmarke, sowie "Tchibo" auf Uhren von Tchibo draufsteht, auch diese kommen teils aus China und teils aus Deutschland. Kann man noch weiter fortsetzen mit Neckermann, Otto.....

K-Serie ist IMHO ein guter Motor, aber um Neuzulassungen zu erreichen sollte er auf EURO4 kommen. Die haben die Rechte am K und die Motorenfertigungsstrasse (lol) gekauft, also werden sie nicht fremdeingekaufte Motoren verbauen. Mit kleinen Änderungen sollte die K das auch schaffen....wenn sogar mein T Dinosaurier nun bald in D3 kommt (von EURO1).

ZitatDer Schritt nach Europa ist frühestens 2009 geplant. Bis dahin iss noch viel Zeit.

Exakt, SAIC sagt offiziell, dass frühestens dann hier ein Wagen angeboten wird, Weiterentwicklungen eingeschlossen. Das heißt: Bisher trägt der "750" nur das Design, später wird sicher kaum mehr was an Rover erinnern...  :rolleyes:

ZitatUnter diesem Namen wurden sowohl billige China Ware als auch Uhren einen deutschen Markenherstellers aus dem Schwarzwald (sonst gab es ja nirgends Uhrenindustrie) verkauft (bei Quelle halt).

Vergiss es  ;D
Meister Anker wurden im Thüringischen Ruhla im 3 Schicht System zusammengeschraubt  ;D ;D . Musst aber nicht kucken gehn die Bude ist seit Jahren dicht .

Zitat von: AC-3EX am 14. Oktober 2006, 11:21:14
...Wer das Gegenteil behauptet, der bekommt Contra, auch wenn's an den Haaren herbeigezogen ist...

Von mir bekommt AC-3EX kein Contra - hier mal ein paar Pros:

Zitat von: AC-3EX am 14. Oktober 2006, 11:21:14
...und China ist harmlos...

Die aufstrebende chinesische Wirtschaftsmacht werden wir noch mehr zu spüren bekommen. Die Legitimität der Staatsmacht soll man durchaus in Frage stellen. Die Praktiken im Umgang mit geistigem Eigentum, stoßen einen Mitteleuropäer schon mal vor den Kopf. Wir werden uns da warm anziehen und mit dem Thema beschäftigen müssen - sonst werden wir "zwangsbeglückt" bzw. wirtschaftlich überrollt.

Allerdings liegt es auch in der Mentalität der Deutschen rumzujammern und dem Treiben der Politiker zuzusehen, bzw. es ganz auszublenden. Bei den Wahlen "tippen" sie doch wieder auf den gleichen Schei.. Auch diese Entwicklung wird noch interessant, weil der derzeitige Zustand selbst den dümmsten Bürgern nicht mehr schöngeredet werden kann. In diesem Land wird politisch faßt ausschließlich Selbstbefriedigung betrieben, während die Musik zukünftig noch mehr global spielt.

Zitat von: AC-3EX am 14. Oktober 2006, 11:21:14
...Das Auto kann man finden wie man will...

Wie ich geschrieben habe, sehe ich keine Verbindung mehr zum Modell Rover 75 oder der Marke Rover selbst. Irgendwie fehlt das gewisse Etwas, das mir an Rover so gefallen hat. Das bekommen die Chinesen nicht hin - das hat einfach mit verschiedenen Kulturen und nicht mit den zur Verfügung stehenden Mitteln zu tun. Es ist aber interessant, dieses Experiment an sich zu verfolgen. Auch interessant ist, wie verschieden man hier darauf reagiert.

Ein Longebridge-75er ist halt etwas für Autokenner, echte MG-Rover-Freunde eben - ein ideeller Wert halt. Das ist wohl so wie beim Wein. Ich mag ein Auto nicht nur nach Steuerklasse, Verbrauch, Preis, Wiederverkaufswert, Qualität, Händlernetz... also nur nach relativ emotionslosen Fakten kaufen - es wäre sonst ja kaum ein ZS geworden. ;)

Zitat von: Thorsten am 14. Oktober 2006, 23:24:57

ZitatUnter diesem Namen wurden sowohl billige China Ware als auch Uhren einen deutschen Markenherstellers aus dem Schwarzwald (sonst gab es ja nirgends Uhrenindustrie) verkauft (bei Quelle halt).

Vergiss es  ;D
Meister Anker wurden im Thüringischen Ruhla im 3 Schicht System zusammengeschraubt  ;D ;D . Musst aber nicht kucken gehn die Bude ist seit Jahren dicht .

Hopla, dann haben halt auch noch andere deutsche Unternehmen für Quelle / Meister-Anker produziert. Aber ich kann die 100%-ig versichern das auch ein Teil der Uhren hier im Schwarzwald gefertigt wurden.

und ich weiss es von Ruhla  ;D ;D
is das Deutsch - Deutsche Kooperation  ;D ;D ;D aber egal wird sonst zu sehr OT

ZitatK-Serie ist IMHO ein guter Motor, aber um Neuzulassungen zu erreichen sollte er auf EURO4 kommen

Euro 4 sollte kein Problem für die K-Serie sein...Aber nur ohne VVC  :-/

Jupp, da hadder Recht, waren schon sogut wie fertig bei powertrain, als alle auf der straße standen...

Allerdings gibts noch Hoffnung auf den 1.8er Turbo ;)

Mal so am Rande - was soll denn der neue Marken-Name?

Aus dem News Bereich mal einfach hierhin kopiert um nicht das News-Thema vollzumüllen:
"...chinesischen Begriff ,,Rong Wei", der ,,großartig" und ,,machtvoll" bedeutet..."

Bei Rong Wei hör ich immer nur "wrong way" - ob die Marke für ein Auto ein gutes Omen ist...

Ansonsten denkt ich, dass die Chinesen wahrscheinlich recht lernfähig und motiviert sind und somit recht schnell vernünftige Autos bauen werden.
(Den Japanern/Koreanern hat auch am Anfang keiner was zugetraut - und wo stehen die Japaner jetzt im Vergleich zu europäischen Fahrzeugen?!)

Irgendwann wird es halt nur noch 3-4 große Konzerne geben, die sich die ganzen alten Marken teilen. Dann gibts keine "Engländer", "Schweden", "Italiener" ... mehr - ist doch eigentlich jetzt schon so (siehe z.B. Volvo, Jaguar, Bugatti, Aston ...), oder warum steckt in Opel ggf. Isuzu bzw Susuki im Jaguar/Volvo ggf Ford, im Bugatti VW, im Rolls BMW etc.

Zumindest sind MG und Rover noch nicht ganz verschwunden (wie zig andere alte Marken wie z.B. Glas, DKW, Borgward, Austin, NSU, Morris, Simca, ...)

Hey... Porsche ist noch selbstständig (die einzige große Sportwagenschmiede der Welt!!!) und wird es hoffentlich bleiben.

Ihr dürft halt bei der Diskussion auch nicht Vorurteile vergessen, die nicht auf Rassismuss, sondern auf normalen Nationalismus beruhen. Ich würde japanische Autos kaufen, jedoch nie chinesische, koreanische oder russische. Das ist normal. So ist jeder Mensch. Meinungen können sich auch ändern, aber derzeit denke ich so.

Und wenn ich es mir leisten kann, würde ich ganz nationalistisch sein und deutsche Autos kaufen, die ich sowieso noch für die besten und zuverlässigsten der Welt halte (hab schon genügend BMWs, Mercedesse und Ähnliches gefahren, um den Vergleich zur Konkurrenz ziehen zu können).

So mag ich den Uffe.
Richtig so. ;D

Naja... grade wir Roverfahrer brauchen nicht von rationellen Gründen zu reden. Wenn wir rationell wären, würden wir uns nicht unsere Rovers antun, die doch in der Entwicklung nicht die Neuesten, in der Zuverlässigkeit nicht die Besten und von den Ersatzteilpreisen nicht die Günstigsten sind.

Wir fahren unsere Autos aus anderen Gründen. Und wenn die sich mit dem Chinesischen Produkt nun mal beißen (an der Optik liegts zugegebenermaßen in diesem Fall nur geringfügig), dann sollte das legitim sein.

Ansonsten hab ich nichts gegen die Menschen an sich. Hab nur positive Erfahrung gemacht.

Hier die offizielle Seite von Roewe:

http://www.roewe.com.cn

Zitat von: Spacecake am 17. Oktober 2006, 18:05:55
Hier die offizielle Seite von Roewe:

http://www.roewe.com.cn

die sieht aber aus, wie die,die angus gepostet hat....

Zitatdie sieht aber aus, wie die,die angus gepostet hat....

Ist sie ja auch, siehe News-Thread  ;D

hat ich nich gesehn, nur die page von saic an sich.

Grüße
Christian

ob das einen Grund hat das die Fotos so verpixelt sind? Darf das noch niemand sehen oder wie? ^^

Zitat von: -trouble- am 18. Oktober 2006, 09:27:22
ob das einen Grund hat das die Fotos so verpixelt sind? Darf das noch niemand sehen oder wie? ^^

Das mach neugierig, ne  ;D aber haben die in China alle Standleitung das man so eine fette Page bereitstellt, da sitz ich hier und denke ich habe 56 k und nich DSL...


Tschö Rico

ich vermisse die ovalen türöffner innen und generell hat mir das alte interieur besser gefallen. ebenso das aussendesign mit dem zweigeteilten scheinwerfer; sprich: das alte modell.

und man darf eines nicht vergessen: das ist kein rover. die firma mg rover gibt es nicht mehr. die separierung von mg und rover in verschiedene firmen ist bei liebhabern sicherlich nicht unter gegangen.

ein echt anglophil angehauter mg und rover-fan wird sich ein solches fahrzeug sicherlich nicht kaufen. ihr dürft nicht zudem nicht vergessen, dass die pause in der produktion sicherlich jedem nicht-rover-fan aufgefallen ist.

eine weiterlaufende produktion wäre weniger aufgefallen. zudem ist schlicht und ergreifend kein vertrauen in die chinesische automobilindustrie vorhanden. das sieht man auch bei koreanischen herstellern wie kia und chevrolet.

da die mgs und rover aus britischer produktion schon wenig gekauft wurden, wird sicherlich auch der neue chinesische besitzer nicht viel ändern können. denn die chinesen sind - zumindest bisher - nicht sehr stark im marketing.

im hinblick auf unser aller arbeitsplätze hoffe ich auch, dass dies weiterhin so bleibt. denn wir stehen stärker im wettkampf mit asien, als einigen von euch es vielleicht bewusst ist. dies gilt auch für gb und andere länder. und zudem wird in china viel zusammengeklaut von unserem know-how.

obwohl mir das design meines tf und zt sehr sehr gut gefällt, ist es alles in allem ein design, was bei der breiten masse vor 10 bis 15 jahren angesagt war. auch wenn es eine elegante limousine ist. das premium-segment wird von westlichen herstellern beherrscht.

oder meint ihr, dass sich einer einen roewe anstelle eines a6 oder 7er kauft? ich nicht. bei mg und rover hätte man es noch als liebhaberei abtun können, aber bei einem chinesischen auto? *naserümpf*

Zitat von: hahni am 24. Oktober 2006, 23:35:24
eine weiterlaufende produktion wäre weniger aufgefallen. zudem ist schlicht und ergreifend kein vertrauen in die chinesische automobilindustrie vorhanden. das sieht man auch bei koreanischen herstellern wie kia und chevrolet.

auch wenn das hier kein Thread zum diskutieren ist - chevrolet ist ein amerikanischer hersteller  :cheesy:

Zitat von: The_Stig am 25. Oktober 2006, 07:30:20
...chevrolet ist ein amerikanischer hersteller  :cheesy:

Kollege hahni meint die Fahrzeuge von Daewoo, die als Chevrolet verkauft werden. ;)

Ich seh auf der Seite nur schwarz. Also nicht Bildlich gesporchen, sondern wirklich nur schwarz.

Die Bilder sind ONLINE!

z.B.
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.roewe.com.cn%2Fdownload%2Fwallpaper%2Fw_002_2.jpg&hash=f1e8cc609aafd6f6315cded514edee83f147ba4a)

Zitat von: daf am 25. Oktober 2006, 10:49:42
Ich seh auf der Seite nur schwarz. Also nicht Bildlich gesporchen, sondern wirklich nur schwarz.

ich denke aber es ist für die Chinesen in Sachen Verarbeitung und Qualität ein Quantensprung nach vorn.

Zitat von: MD008 am 25. Oktober 2006, 09:13:04

Zitat von: The_Stig am 25. Oktober 2006, 07:30:20
...chevrolet ist ein amerikanischer hersteller  :cheesy:

Kollege hahni meint die Fahrzeuge von Daewoo, die als Chevrolet verkauft werden. ;)

ist schon klar  :cheesy:

so Kot sieht er auf dem bild gar ned mal aus...wenn nur das heck ned wär  ;D

Kaufen würd ioch den Dreck trotzdem net, da aus China. :P

trouble hast du den gefakt, der ist doch tiefer  ;D

:-P

Arbeitet -trouble- jetzt bei Roewe? :huh: :cheesy:

Das Bild hat folgende URL:

http://www.roewe.com.cn/download/wallpaper/w_002_2.jpg (http://www.roewe.com.cn/download/wallpaper/w_002_2.jpg)

;)

Edit:

Wow - anderer Platikdeckel und schon ist die Neuentwicklung fertig:

4543.jpg

Wow, da hab ich nen super schicken Thread verpasst, der inzwischen 11 Seiten lang ist. Na das Teil ist ja mal ne Nummer:

Vorne das Emblem wirkt so als wussten sie nicht wohin damit, ansonsten find ich die Front aber nicht schlecht.

Die beiden Linien an den Heckleuchten verlaufen aber komisch zusammen, da fand ich die alte Linie besser. Aber die LED-Leuchten find ich super.

Aber mal unabhängig von der Roewe <=> Rover Geschichte ist mir das Ding aber genau wie der 75 sowieso insgesamt zu Alt-Herren-mäßig, da müsste der ganze Chrom-Kram runter und in Wagenfarbe lackiert werden, das Interieur müsste gegen Carbon/Alu/Dunkelleder-Look getauscht werden usw usf.... ;D :laughing7: Vielleicht kauf ich ihn mir in 30 Jahren....

Wie spricht ihr das eigentlich? Röhweh? Ich find den Namen blöd...

Zitat von: Nils am 26. Oktober 2006, 23:02:47
Wie spricht ihr das eigentlich? Röhweh? Ich find den Namen blöd...

Zufälligerweise wird der ordinäre Engländer das Ding fast identisch aussprechen wie "Rover".
Jaja... is schon super.

Also ich persönlich will nochmal sagen, dass ich den Wagen nicht hässlich finde, ich sehe nur nicht ein solche Plagiate zu fördern. Das ist ja vom Prinzip her geklautes, wenn auch leider durch die Insolvenz legal erworbenes Know-How.

Ich hab die Bilder mal alle gespiegelt (da bin ich wohl doch etwas schneller als die Asiaten)

Man kann a) gut erkennen (Bild 6), dass es ein 2.5L V6 ist, kein V8. Der normale KV6 aus ZS und co.?

b) gibt es offenbar noch einen zweiten Frontgrill (Bild 9), bei dem ist das Emblem wesentlich besser eingearbeitet.


Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_001_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_001_2.jpg&hash=a1b0efaaeed17eba670b38e8b2529dcae53c3832)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_002_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_002_2.jpg&hash=1a38535843e5740ded755f17cd9e638afa2dc5e8)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_003_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_003_2.jpg&hash=7458ae48827a9449f79fc1367f53980d4cbdc22e)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_004_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_004_2.jpg&hash=00c2bfc5c80d8d15bbef504453fedb0dfc3464b1)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_005_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_005_2.jpg&hash=22c1967d419652946f46a9ea384329ba0ec00db5)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_006_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_006_2.jpg&hash=316ca2627836d660630f37779e0971363665e82d)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_007_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_007_2.jpg&hash=29ec7c0d0431d145a1330bbe31d6a00be766419e)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_008_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_008_2.jpg&hash=ba0d40addff61231cfbfff5438af66695d71c53c)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_009_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_009_2.jpg&hash=6a65c25aafd451d09c3de297fabf1d452cbe7749)

Groß (Klick mich) http://namenotfound404.no-ip.com/roewe/750/w_010_2.jpg
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnamenotfound404.no-ip.com%2Froewe%2F750%2Fw_010_2.jpg&hash=b2ec590c004e94d76d0951073c3d3aadd7787c44)

Auch mal ein Bild zeigen  ;D

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fexternal.cache.el-mundo.net%2Felmundomotor%2Fimagenes%2F2006%2F10%2F25%2F1161777640_extras_noticia_1_g_0.jpg&hash=a4e3136c6c4f62d4e290436014c844f21af64f37)

Holla, na da passt das Emblem doch gleich viel besser. (obwohl ich nicht so auf Kiemen-Grills stehe)

War eigentlich schon irgendwo mal ein EURO-Preis aufgetaucht?

Weiß nicht ob es schon erwähnt wurde aber dieses Roeweding is 4,87 m lang ist damit um 12cm gewachsen, Breite und Höhe blieben bei.  :-o  ;D


EDIT ZUM PREIS:
zwischen 17.000 und 23.000 Euro => weiß aber nicht ob es nun der umgrechnete Preis in China sein soll oder der Preis den wir hier erwarten müssten.

Quelle zum nachlesen: http://derstandard.at/?url=/?id=2628687 (http://derstandard.at/?url=/?id=2628687)

Hier erwarten wir erstmal keinen Preis, weil vor 2009 kein Röwe in der EU auf den Markt kommen wird (zum Glück).
Der Preis ist, wie vermutet, der Chinesische.

Na ja, dann muss ich eben bis 2009 warten, bis ich mir einen neuen Wagen hole... *DUCK UND WECH*

Jo, ich sag' nur Landwind.^^

Landwind? Diese Opel Frontera Kopie der beim Crashtest total mieß abgeschnitten hat?  :huh:
Ja ok es ist der chin. Preis, aber Preis hin und her im Herzen ist Rover für mich gestorben  :love9:, R.I.P. sozusagen und dabei belasse ich es auch, ich werd nicht auf Krampf einen roverähnlichen Nachbau kaufen, aber vllt. würde ich Jaguar eine Chance geben, der ab 2004er S-Type sagt mir schon sehr zu, vorallem mit dem 2,7 Liter V6 Diesel.  :angel: Ansonsten steht bei mir Chrylser vor der Tür, auf jedenfall kein Einheitsbrei.  :nono:

Tommy, das is echt ne gute Einstellung!

Und das was Du geschrieben hast unterschreib' ich Dir, das Gleiche gilt auch für mich.

Noch mehr davon bei Auto Motor und Sport:

http://auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/roewe_750_chinesisches_kopierwerk.129993.htm (http://auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/roewe_750_chinesisches_kopierwerk.129993.htm)

@Tommy: I fully agree! :-)

PS: Ich würde prinzipiell nur ein Original, also den Rover 75 nehmen - aus kulturellen und wirtschaftlichen Gründen und vor allem aus Stil.

Edit:

Auf der Website von Auto Motor und Sport kann man Kommentare dazu abgeben:

http://auto-motor-und-sport.de/d/129993/d_ams_comment_liste (http://auto-motor-und-sport.de/d/129993/d_ams_comment_liste)

ZitatZehn Mrd. Yuan (eine Mrd. Euro) will er bis 2010 investieren. Dafür soll SAIC 30 eigene Modelle auf fünf Plattformen herstellen.

;D  Dafür entwickelt man in Europa nicht mal ein neues Modell... schlecht klauen ist halt billig.

Kennen wir eigentlich einen Jörg A., der einen ZR160 MKII fährt?! Netter Kommentar vom Kameraden! ;)
Das trifft natürlich auch auf Andreas B. zu... ^^

Chevrolet sind daewoos aber mit dem neuen namen gehen die gut wech....

Zitat von: der_uffe am 27. Oktober 2006, 10:41:26
Kennen wir eigentlich einen Jörg A., der einen ZR160 MKII fährt?! Netter Kommentar vom Kameraden! ;)

Nee, bestimmt nicht.^^

Zitat von: Rocco am 27. Oktober 2006, 19:29:42
Chevrolet sind daewoos aber mit dem neuen namen gehen die gut wech....

Jou, einen Ami-Koreaner, ist ja genauso schlimm wie´n Chinese. Obwohl, wenn ich auf einen neuen MG hoffe, wäre der ja sogar ein Ami-Chinese. Vielleicht einen VW? Nur das könnte ja auch ein Deutsch-Chinese sein und wenn es ganz blöd kommt gibt es in der Zukunft VW als Russen-Chinesen.

Jo und TVR aus Rumänien oder so...

Is schon bekloppt, was momentan passiert.

Zitat von: AC-3EX am 28. Oktober 2006, 22:26:44
Jo und TVR aus Rumänien oder so...

Is schon bekloppt, was momentan passiert.

Mensch stimmt, ist ja ganz aktuell   ...und mit der größte Bruch von Traditionen im englischen Sportwagenbau.
Spätestens wenn Porsche aus Turkmenistan kommt, fahr ich nur noch Rollschuhe (aus China?)

Da hilft nur eins: Das Auto selber bauen! Da weiß man wo es her kommt.

Nö, Auto selber bauen muss nicht sein. Genug Kohle reicht auch.  :evil: Der O-Ton hier ist ja, dass die China-MGR halt keine echten Briten mehr sind, die Tradition verloren geht, die Qualität miserabel ist und die Teile billigst verscherbelt werden, was Ausbeutung für die chinesischen Arbeitnehmer und verlorene Arbeitsplätze in Europa bedeutet.

Hier meine Alternative: garantiert deutsch, an Tradition mangelt es nicht, ebenso exklusiv, wie MGR in D, nur ein bisschen teurer. Dafür mein Traum, der auch gut ein MG-Logo tragen dürfte. Also ran, tut was für die deutsche Wirtschaft und kauft:

http://www.yes-roadster.net/

OK - mal wieder im falschen Thread - Wenn interessiert der xxxxx Roewe 750?
@T-Cat
Rrrrrrrrrrrr! Da hast Du aber Recht! In das Ding kann man sich schon verlieben - ich wußte nicht, daß die einen Neuen aufgelegt haben - der Alte war nie so mein Ding. Aber der da :love4: :icon_study: :love7::


@T-Cat
Was sagt Dein Finanzmanager dazu? :huh:

---

Wem das noch nicht individuell genug ist, der kann ja seinen eigenen Autohersteller gründen "lassen". So wie die reiche Familie aus Marokko:

---

EDIT:
Doch das Teil gibt es wirklich:
http://www.rsportscars.com/foto/2005geneva/laraki_borac_01.JPG (http://www.rsportscars.com/foto/2005geneva/laraki_borac_01.JPG)
http://www.rsportscars.com/foto/2005geneva/laraki_borac_02.JPG (http://www.rsportscars.com/foto/2005geneva/laraki_borac_02.JPG)
Ich weiß, ich schweife ab. ;)

Zitat von: T-Cat am 31. Oktober 2006, 10:02:42
Nö, Auto selber bauen muss nicht sein. Genug Kohle reicht auch.  :evil: Der O-Ton hier ist ja, dass die China-MGR halt keine echten Briten mehr sind, die Tradition verloren geht, die Qualität miserabel ist und die Teile billigst verscherbelt werden, was Ausbeutung für die chinesischen Arbeitnehmer und verlorene Arbeitsplätze in Europa bedeutet.

Hier meine Alternative: garantiert deutsch, an Tradition mangelt es nicht, ebenso exklusiv, wie MGR in D, nur ein bisschen teurer. Dafür mein Traum, der auch gut ein MG-Logo tragen dürfte. Also ran, tut was für die deutsche Wirtschaft und kauft:

http://www.yes-roadster.net/

Was soll er denn kosten?

Zitat von: decl 23 am 31. Oktober 2006, 23:58:28
Was soll er denn kosten?

Gaaanz, gaaanz grob - es kursieren verschiedenste Preise für die aktuelle Version:
Roadster: um 80.000 Euro
Prospekt inkl. den technischen Daten im PDF-Format:

http://www.yes-clubsport.de/deutsch/YES!_Prospekt_dt.pdf (http://www.yes-clubsport.de/deutsch/YES!_Prospekt_dt.pdf)

Clubsport: über 60.000 Euro (sehr puristisch - läuft Ende 2006 aus)

Ich glaub die Chinesen ticken langsam nicht mehr richtig.  :-o Schaut hier ein WEITERER Trittbrettfahrer.

HIER (http://www.nachrichten.at/motor/490288?PHPSESSID=6062aaf548dc736379fcc8a41e489e70)

Der Great Wall Hover - toll, ein Ding mit dem Design eines jeden X-beliebigen Asiaten-SUVs und dem Namen eines Staubsaugers. Naja, der Preis wird's schon richten.


Edit: Mal ein Bisschen seriöser über chinesische Autos ;-):

Shi Enlai am 24. Juli 2006 über den Brilliance Jinjue (http://www.zhonghuacar.com/junjie/default.htm):


"ich bin seit mitte juli in shanghai und sehe dieses fahrzeug ziemlich haeufig. es macht rein optisch einen sehr gelungenen eindruck. in einer garage sass ich mal in einem neuwagen. wenn man im innern genauer hinsieht, merkt man aber schon, dass es trotz holz und leder in der verarbeitung ziemlich billig zu und her geht. aber das zeigt sich auch im preis. dieses auto ist im vergleich zu den andern fahrzeugen, die hier erhaeltlich sind, sehr guenstig. die limousine, die fast 4.70 lang ist, viel platz auf der ruecksitzbank bietet und einen angemessenen kofferraum besitzt, kostet umgerechnet gerade einmal 10.000.- euro. das ist unglaublich!"

Importeur des Zhonghua für Europa: "Das erste chinesische Auto in Europa" (http://www.euromotors.ltd.gi/index2.php)

Ex-Finanzminister Eichel bei der AMI in Leipzig!? :huh:


Anzeige aus der Zeit, als MG Rover noch Autos nach China verkaufte.


Back to the topic:

Gibt es dann einen Unterschied in der Motorleistung zwischen dem:


und dem (vielleicht kommt der ja auch nicht!?)


Nur zur Klarstellung: Für mich gibt es auf dieser Plattform nur zwei wirklich interssante Autos:

Rover 75 und MG ZT

Aber bei Marketing und Präsentation sind die Chinesen - zumindest (noch) im eigenen Land - offenbar wesentlich offensiver:

Also, ich finde den auf den 1. Blick recht interessant, könnte ein update zum 75er sein!

Doch als BMW Rover übernommen hat, hat auch niemand gemeckert  :-/ bzw. nicht so viele!

Das Innenleben finde ich sehr gelungen, macht einen Luxus anblick, aussen ist halt viel vom 75er!

Den Namen finde ich echt Fäkalie, hätte man auch anders nennen können. Wie Roover  ;D

Das Emblem finde ich sehr gelungen!

Wenn die Qualität, der Preis und der Service stimmt, wird das Auto Zukunft haben! Auch wenn viel Kopie dabei ist, jedoch entwickelt sich der asiatische Markt erst, und diese stehen erst am Anfang wo andere schon am Ende sind!

Gruß
Bobby

Zufällig bin ich bei einer Ebay-Suche auf diese Bilder gestoßen. Laut Datumstempel entstanden sie Bilder am 21. Januar 2007. Obwohl NAC-MG eher als rechtmäßiger Nachfolger von MG Rover anzusehen ist, gefällt mir die Kopie von SAIC rein äußerlich sehr gut.

6297.jpg

6298.jpg

6299.jpg

6300.jpg

6301.jpg

6302.jpg

Von vorn is er ok, aber das Heck.... naja.  ;(

Das liegt daran, dass sie am Heck selbstständig Änderungen machten ;D

Irgendwie sieht der aus, wie der Brilliance BS6.  ;D

Findest Du? Der Brilliance BS6 hat doch so eine hässliche Front wie ein Ami-Auto. Dagegen sieht der Roewe 750 von vorn genauso aus wie der letzte Rover 75 V8.

Zitat

ZitatVon vorn is er ok, aber das Heck.... naja.

Das liegt daran, dass sie am Heck selbstständig Änderungen machten

Wie sieht es dann wohl erst aus wenn sie den kompletten Wagen überarbeiten -was irgendwann der Fall sein wird oder gar selbst Modelle entwickeln!??  ;D Gut dass sie nicht die Rover-Markenrechte haben!!  :)

Zitat von: TheChemist am 07. März 2007, 15:13:01
Findest Du? Der Brilliance BS6 hat doch so eine hässliche Front wie ein Ami-Auto. Dagegen sieht der Roewe 750 von vorn genauso aus wie der letzte Rover 75 V8.

Ich bin noch beim Heck.  ;D

Zitat von: DerRovi am 07. März 2007, 14:49:41
Von vorn is er ok, aber das Heck.... naja.  ;(

so isses, das heck passt überhaupt nicht zu den sonstigen linien des autos. das alte heck dagegen war richtig sexy!

Ich finde das Auto klasse und würde den mir auch sofort kaufen.

Das Heck so asiatisch zu gestalten ist einfach nur

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforum.hardwarelabs.de%2Fimages%2Fsmilies%2Fkotz.gif&hash=db2cd5ae1fbd029a511aadb19dfa1d0d0da1557b)


Grüße
Christian

Bisher habe ich noch kein "Roewe-Update" gesehen, das dem Design des Autos weder innen noch außen etwas gebracht hat. Meiner Ansicht nach ist das Gegenteil der Fall. Das Heck wirkt angestückelt und asiatisch beliebig. Die Front ist weitgehend eine Nachahmung des Rover 75 V8-Plaketten-Grills, wobei mir beim Rover 75 V8 die Einfassung ebenfalls besser gefallen hat. Die Roewe-Modifikationen wirken auf mich nicht positiv, da ich eben auch die "echte englische Limousine" und deren atemberaubendes Design (für mich ist das so) kenne.

ZitatBisher habe ich noch kein "Roewe-Update" gesehen, das dem Design des Autos weder innen noch außen etwas gebracht hat. Meiner Ansicht nach ist das Gegenteil der Fall. Das Heck wirkt angestückelt und asiatisch beliebig. Die Front ist weitgehend eine Nachahmung des Rover 75 V8-Plaketten-Grills, wobei mir beim Rover 75 V8 die Einfassung ebenfalls besser gefallen hat. Die Roewe-Modifikationen wirken auf mich nicht positiv, da ich eben auch die "echte englische Limousine" und deren atemberaubendes Design (für mich ist das so) kenne.

Exakt. Und da liegt der feine Unterschied.  ;)

ZitatDas Heck wirkt angestückelt und asiatisch beliebig.

Ich kann nur nochmal betonen, dass wenn es schon so nach der ersten mehr oder weniger dezenten Änderung aussieht, es nach größeren Änderungen oder bei neuen Modellen erst richtig extrem werden wird. Gott sei Dank kann man da nur sagen, denn damit ist dann "Roewe" offiziell nicht nur nicht Rover sondern es gibt auch optisch keinerlei Bezug mehr.  :)

Zitat von: Angus am 07. März 2007, 22:08:56
...nach größeren Änderungen oder bei neuen Modellen erst richtig extrem werden wird. Gott sei Dank kann man da nur sagen, denn damit ist dann "Roewe" offiziell nicht nur nicht Rover sondern es gibt auch optisch keinerlei Bezug mehr.  :)

Die teilweise noch erhaltene Seitenlinie des Rover 75 wird aus dem Roewe-Programm verschwinden. Roewe wird sich dann vermutlich unter "Emotions-Bomben" wie Hyundai, Kia, Ssang Yong und Daewoo - mittlerweile ja als Chevrolet "gelabelt" (auch ein schlechter Witz ;D) - einreihen und asiatisches Einerlei zum Billigpreis produzieren. Da bin ich pessimistisch, ohne daß es mir wirklich leid tut. ;)
Gut, daß der Name Rover vorerst nicht für zweifelhafte Projekte mißbraucht werden kann.

hier wer ein Modelauto von ROEWE möchte  ;D

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130091395442

Zitat von: Bobby66 am 19. März 2007, 16:06:03

hier wer ein Modelauto von ROEWE möchte  ;D

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130091395442

Ahhh Bobby du gehörst verhaun für solche Posts  :evil:  :D

Ich hab noch nichtmal eines vom Rover, was soll ich dann mit so einem Murks???  :cheesy:

 :-o :-o :-o :-o
Hätte nicht gedacht, dass so schnell schon Modellautos rauskommen (auch Made in China, aber diesmal 100%  :cheesy: :cheesy: :cheesy: )

Zum Thema späte Einsicht.

Eine Menge aktueller Infos, Mitteilungen, Hintergründe usw. haben auch mich endlich zu der späten Einsicht kommen lassen:
Niemals ein Auto aus China. Ein Roewe z.B. geht mit am Arxxh vorbei.

In der aktuellen Auto-Bild ist zu dem ein Test über Sommerreifen zu lesen.  U.a. wird dort auch ein "BILLIGREIFEN" aus China getestet. Lebensgefährlich. :nono:

Gruß
ZT-T blue

Hier eine testfahrt des roewe bei youtube:

http://youtube.com/watch?v=6SnA5ulx33M

warum bloß im Regen  :huh:
Wenn ich das sehe, denke ich immer wieder, der Kauf war der größte Coup der Chinesen, um billig in den EU-KFZ-Markt einzusteigen. Shame on Great Britain  :-/

Das ist kein MG-Rover 75! Der Titel ist also frech!  :evil:

Da blutet einem das Herz wenn man das sieht, wie kann man so ein schönes Autos mit so wenigen Änderungen so verhunzen...  ;( ;( ;(

ZitatDa blutet einem das Herz wenn man das sieht, wie kann man so ein schönes Autos mit so wenigen Änderungen so verhunzen...

Sei doch froh, kann man den Nachbau wenigstens gut vom Original unterscheiden!!  ;D :) ;)

Das ist richtig!  ;D Das einzige Fahrzeug, was am ehesten als Nachfolger bezeichnet werden könnte, ist der MG7.
Hoffen wir, dass "China-MG" sich bei der Verarbeitung ebenso viel Mühe gibt wie bei der Historie, wenn nach und nach fallen mir am 75 doch auch einige Punkte negativ auf. Da werden aber noch ein paar Jahre ins Land ziehen müssen, um die Chinesen und alle drei Derivate des 75 zu beurteilen.

Von China-Reifen auf China-Autos zu schließen ist zu allgemein. Auch wenn es viel Schrott aus China gibt, sie lernen schnell. Trotzdem komsich, so große Autos von so kleinen Menschen ;)

Zitat von: mitleser am 16. April 2007, 10:04:14
Trotzdem komsich, so große Autos von so kleinen Menschen ;)

Du weißt schon, dass die chinesische Basketballnationalmannschaft eine der Größten weltweit ist?!?! ;) ;D

Zitat von: der_uffe am 16. April 2007, 10:29:41

Zitat von: mitleser am 16. April 2007, 10:04:14
Trotzdem komsich, so große Autos von so kleinen Menschen ;)

Du weißt schon, dass die chinesische Basketballnationalmannschaft eine der Größten weltweit ist?!?! ;) ;D

Klonen und Genmanipulation ist ja dort auch nicht verboten!  ;D 8) Wusst ich aber echt nicht, dass dem so sein soll, doch wir schweifen ab...

Bei 1,2 Milliarden Menschen sollte es ja wohl auch ma n paar geben, die über 2m sind :D

Was für Motoren kommen da eigentlich rein? Bauen die K und L Serien in Lizenz (gibts überhaupt noch Firmen, die diese Motoren nach der Pleite von Powertrain weiter produzieren) oder nehmen die Eigenentwicklungen?

Zitat von: blauer_wikinger am 16. April 2007, 11:20:38
Was für Motoren kommen da eigentlich rein? Bauen die K und L Serien in Lizenz [...]?

Ja. :)

Die L-Serie war doch noch nie im 75, da war der M47R drin, eine abgewandelte Version des BMW-Diesels.
Bei MG kommen Motoren von Petronas, soweit ich weiss

Edit: Bei MG nun doch schon lang nix mehr mit Petronas, sondern die altbekannten Motoren

ZitatKlonen und Genmanipulation ist ja dort auch nicht verboten!

Das gilt ja wie wir wissen auch für die Autos!  ;D ;D ;D

Richtig, sie haben auf jeden Fall die K-Serie und irgendwas soll von Petronas kommen, bin gespannt...

ich find den 750 ger nicht schlecht . die müssten zusehen das es ein sportlichen tach bekommt .bin mir sicher der würde weggehen wie warme semel!!!
so schlecht schaut er nicht aus alle autos ähneln irgentwo.hoffentlich ist er technisch auch so gut wie der orginale briete

Solltest Lotto spielen... von 49 Wörtern 6 richtige  ;)

Da fällt mir gerade ein, was auf der Startseite des Forums unter News zu lesen ist...  :rolleyes:

Wer hat Orgasmen?
Ich will auch!

Ey hier gehts um den Roewe 750  :police:

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonline.wsj.com%2Fpublic%2Fresources%2Fimages%2FOB-AJ613_chinas_20070420140341.jpg&hash=cd9c3182ae073cc3334e9a5e1089f95160ee72aa)

Zitat von: RoverPate am 04. Dezember 2007, 11:06:19
Wenn du meinst das gute Rechtsschreibung von Intelligenz Zeugt, dann bist du Oberflächiger als ich dachte.

Nö, aber deren Abwesenheit ist oft ein guter Indikator ;) Intelligenz ist aber nicht alles, ein guter Charakter ist auch sehr viel Wert :)

Zitat
Yo 4 Kinder hab ich hinbekommen. Ist eine gute Altersvorsorge.  :evil: :-P :D

Ja, irgendwann kriegst Du schon eins hin, dass Dich später mal ernähren kann :evil:

@icor: oops, stimmt. Sieht ungewohnt aus der 750er. Gibt's den auch (wieder) als V8? *hoff*

also ich muss mal sagen, die seitenlinie haben sie gut hingekriegt, sieht aus wie vom 75

aber diese scheinwerfer  :-o und dieses allerweltsheck  ;(
das geht ja mal gar nicht... sieht so gesichtslos aus -.-

ich habs schon gesagt als damals die ersten bilder auftauchten, und ich sags wieder:
das ist ein nur ein schatten/abklatsch eines 75 und mir ist schlecht. ;D

Zitat von: Icor am 04. Dezember 2007, 11:10:11
Ey hier gehts um den Roewe 750  :police:

(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonline.wsj.com%2Fpublic%2Fresources%2Fimages%2FOB-AJ613_chinas_20070420140341.jpg&hash=cd9c3182ae073cc3334e9a5e1089f95160ee72aa)

also an sich sieht er ja nicht schlecht aus...aber das heck erinnert mich an einen Hyundai...
zumal der auspuff da unten irgendwie nur rangesetzt aussieht...den hätten sie ruhig noch ein wenig in die schürze einlassen können...

Bin ich der Einzigste, der diesen Wagen einfach nur klasse findet? Von hinten sieht er aus wie ein gemisch aus neuen Volvo und mercedes e klasse

Kommt der Roewe denn nun überhaupt auf den Deutschen Markt?
bzw. wann kommt er denn?

Dann wird man ja sehen wie es mit Sicherheit (Crashtest), Haltbarkeit und Preis aussieht?!
Der wird in der Presse sowieso immer mit 75er verglichen werden und die Medien werden ihn dann
schon zerreißen!!!(wenn man irgendwas findet!)

Zitat von: RoverPate am 04. Dezember 2007, 11:49:28
Von hinten sieht er aus wie ein gemisch aus neuen Volvo und mercedes e klasse

Eben, wie ein "Gemisch" aus dem aktuellen, mehrheitlich emotionslosen Design-Einerlei. Im Vergleich dazu hat der Rover 75 seinen ganz eigenen und vor allem echten Stil aus einem Guß durch Richard Woolley erhalten.

Meiner Meinung reicht es nicht, die klassisch gehaltene Fahrgastzelle (Mittelteil der Karosserie) mit einer gemischten, "auf neu gemachten" Designsprache an Front und Heck zu versehen. Auf mich wirkt es, da ich ja den Rover 75 kenne, eher unharmonisch.
Mich erinnert das Auto eher daran, daß in Longbridge mal richtige Schönheiten vom Band rollten und dem so leider nicht mehr ist.

hat einer mal Händler wegen dem 75 und TF abgeklappert, denn ohne Sssangyong ist der Flaschenhals ja ein Händler bzw. ein Impoteur, sonst läuft nix mit dem Verkauf ;)

Zitat von: RoverPate am 04. Dezember 2007, 11:49:28
Bin ich der Einzigste, der diesen Wagen einfach nur klasse findet?

nein bist du nicht! ich finde auch, dass der wagen sehr schön aussieht!  ;)

an britischem still hat er leider natürlich verloren :-/

Zitat von: IWAN am 12. Dezember 2007, 13:45:24
...an britischem still hat er leider natürlich verloren :-/

Im Gegensatz zum MG7, welcher dem Original in nichts nachstehen soll, auch in Sachen Crashtest nicht
Spätestens wenn der 750 gegen die Wand gefahren wird, zeigt sich hoffentlich der Unterschied

Der neue TF ist von außen zwar ansehlich, soll innen aber voller billiger China-Plaste sein, afaik. Wäre schade...

...und nun still ruht der See....

Nix Roewe Club Deutschland

wo sind die Dinger denn??

geiles Auto :D aber sicherlich nicht meine Klasse  ;)

Zitat von: pTo4 am 02. April 2009, 21:07:27
geiles Auto :D aber sicherlich nicht meine Klasse  ;)

Blöder Reisbomber. ;D

Zitat...und nun still ruht der See....

Nix Roewe Club Deutschland

wo sind die Dinger denn??

hab ich doch immer gesagt , die haben garkein Interesse am Deutschen Markt. Die einzigen die sich da Sorgen machen und die Köpfe heisreden sind die deutschen selber .

Das Problem war doch letztes Jahr das plötzlich weggebrochene Händler-Partner-Netz Sssangyong für den Europa-Vertrieb.
In einem Interview sagte doch der oberste Chinese ;) vond enen, dass die jetzt dran sind, ein eigenes europäisches Händlernetz aufzubauen, und das in weniger als 5 Jahren  :D :D :D (immerhin schneller als die Koreaner und Japaner damals)
Und in China fahren die 750er doch schon über ein Jahr.
Achja, was ist eigentlich mit unserem chin. Spion drüben?  ;D :rolleyes:

Da fühl ich mich jetz mal angesprochen.
Also ich bin heil angekommen und die ersten Roewe und MG sind mir schon über den Fuß gefahren  :cheesy:
Ich werd hier mal n Thema aufmachen und die Fotos da reinstellen, hatte aber bis jetz meine Kamera nich mit.
Es waren bisher aber nur Roewe 750 bzw MG 7 und n MG Streetwise.

Nee, glatt vergessen, aber super, jetzt sogar 2 Spione drüben ;D 8)

Ja, der MG3 Streetwise soll ja zum Testen der Nachfrage der kleinen Modelle zuerst produziert werden - kein Wunder bei den Straßen, obwohl ja nur Fake ;) Wenn der sehr gut läuft, dananch erst der MG3 Sport und der MG3 Normalo (alles nur 5-Türer übrigens :-P), stand ja letztes Jahr in irgendeiner News.

Zitatstand ja letztes Jahr in irgendeiner News.

Wird wohl die China Bild gewesen sein  :-/

Wenn die Chinesen nur halbsoviel Arbeit in ihr Europamarketing gesteckt hätten , wie dieses Forum in seine Antichina Propaganda , würden, glaub ich , schon die ersten MG hier rumgeistern .
In dem Sinne , fröhliges Osterfest. evtl. wirds ja noch was mit China MG  :azn:

Zitat von: Thorsten am 13. April 2009, 21:18:06
Wenn die Chinesen nur halbsoviel Arbeit in ihr Europamarketing gesteckt hätten , wie dieses Forum in seine Antichina Propaganda , würden, glaub ich , schon die ersten MG hier rumgeistern .

Woah, dämliche Reisbomber. ;D

Zum Glück ist hier noch keine dieser Kisten aufgetaucht. :azn:

Die werden hier auch nicht auftauchen .
Von daher bin ich da ganz entspannt
aber sie haben geile Tachoscheiben :-P :-P

Zitat von: Thorsten am 13. April 2009, 21:26:47
aber sie haben geile Tachoscheiben :-P :-P

...welche schon zum MY 05 fertig waren.

Was ich auf Grund des eher doch Kartoffeldruck ähnlichen Design des MKII, rein garnicht glauben möchte . Mir fehlen da schwarze Kreuzschlitzschrauben in der Mitte und dieses etwas Grobschächtige Design
a La
MKII
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ar-c.de%2Fautotests-autobilder%2Frover%2F0138.jpg&hash=b6114829fd368bf16c37db7f0db29fc59ea104f8)
Hab leider kein besseres Bild finden können , aber so Toll sind die eh nicht .

Zitat von: Thorsten am 13. April 2009, 22:20:47
MKII
(https://forum.mg-rover-freunde.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ar-c.de%2Fautotests-autobilder%2Frover%2F0138.jpg&hash=b6114829fd368bf16c37db7f0db29fc59ea104f8)

Das schaut mir eher aus wie ein modifizierter XW-Tacho, und der ist tatsächlich etwas alt

Tom ich bitte dich  ;) das hat man den Leuten 2005 als aktuell verkauft .
Ist aber wirklich nicht unbedingt Stand der Technik .

Gut, der (T)F ist uralt.
Noch urälter, als der Rest. ;D

Zitat von: AC-3EX am 13. April 2009, 22:46:28
Gut, der (T)F ist uralt.
Noch urälter, als der Rest. ;D

Willst Du etwa auf den Hilfsrahmen und Hydrolastik hinaus?
Das ist doch ein alter Hut, gar nicht mehr erwähnenswert. ;D

Zitat von: Thorsten am 13. April 2009, 22:45:45
Tom ich bitte dich  ;) das hat man den Leuten 2005 als aktuell verkauft .
Ist aber wirklich nicht unbedingt Stand der Technik .

Schraub nen schönen TF drumrum und ich nehm die sofort. Auch so "veraltet".  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

ZitatWillst Du etwa auf den Hilfsrahmen und Hydrolastik hinaus?

na komm so schlecht ist die Hydralastic Sache garnicht . Für den Kurzen Radstand ist es genau das richtige . Nur der Inneraum ist ein wenig Altbacken , da hätte noch was kommen können .

Zitat von: Thorsten am 13. April 2009, 22:50:41
Nur der Inneraum ist ein wenig Altbacken , da hätte noch was kommen können .

Na gut, da brauch' ich mit meinem Mk1 ZS gar nix sagen was den altbackenen Innenraum angeht.  ;D
Aber Fakt ist, dass F/TF schon derbe veraltet sind, wenn sie auch gut fahren.
Ist ja bei allen Modellen zu konstatieren: Obwohl die Fahrwerkskonstruktionen auch bei den anderen Z-Modellen schon uralt von Honda sind, funktionieren tun sie sehr gut.

Fahrwerk gibts nix zu meckern . Aber Tachodesign ist eher Waldorfschule Kartoffeldruck . Schalter lassen wir mal aussen vor , weil die gibts seit 1886 beleuchtet  ;)

Das konnt ja eigentlich nur besser werden .  ;)
Ansonsten mag ich ja meinen RT und RD