Eintragung von 1,6 Motor beim Rover 214

[Tom]

hab noch ne kopie der eintragung vom 16k4f und 18k4f im 214si (2055/405) wenns hilft

[Roverlook]

Es gibt doch mind. 2 UK-Firmen dafür, die hier öfter mal (z.B. von Stiggy :D) genannt wurden.
Suche (Stichwort: COC) benutzen oder ihn direkt mal anschreiben. Hab die Links grad nicht parat.

[Micha - das Original]

Es gibt doch mind. 2 UK-Firmen dafür, die hier öfter mal (z.B. von Stiggy :D) genannt wurden.
Suche (Stichwort: COC) benutzen oder ihn direkt mal anschreiben. Hab die Links grad nicht parat.

Was nützt das COC?

[Roverlook]

EWG Unbedenklichkeitsbescheinigung = EG Übereinstimmungsbescheinigung = COC

[The Stig]

EWG Unbedenklichkeitsbescheinigung = EG Übereinstimmungsbescheinigung = COC

Das nützt ihm aber doch nichts.
Er braucht eine Bescheinigung, dass diese Motorisierung mit der Bremse passt.
Ein COC dagegen ist immer fahrzeuggebunden; allenfalls könnte der Prüfer also entnehmen, dass SEIN 214er den verbauten Typ Bremse hat...was ja so ist.
Wenngleich ich momentan noch nichtmal sicher bin, ob die Art der Bremse im COC erwähnt wird.

[McKnete]

Aber jetz mal andersrum gefragt.
Warum baust du nicht kurzerhand die Bremse um?
Is doch kein Akt..

[Stitch]

mein rf ist auch ein 1,6l mit vollscheiben und trommelbremsen. die bremse umbauen kein akt?! ich weiß nicht...

[Micha - das Original]

Aber jetz mal andersrum gefragt.
Warum baust du nicht kurzerhand die Bremse um?
Is doch kein Akt..

Hmmmmmm, stell ich mir grad vor bei meinem damals:"Bau meinen 214i mit Scheiben rundum auf Trommeln hinten um, damit er nem 216Si gleich ist." 

[McKnete]

mein rf ist auch ein 1,6l mit vollscheiben und trommelbremsen. die bremse umbauen kein akt?! ich weiß nicht...

Er bräuchte die Kompletten Radträger für hinten, und das Handbremsseil.
Das wärs dann schon.

[Stitch]

dann hat er vorn immernoch vollscheiben, keine innenbelüfteten. also wird der umbau der hinteren bremsanlage nicht reichen.