Unterdruck im Tank des MGF

[Michael-6578941]

Hallo Leute

Das Thema wurde hier zwar schon ein paar Mal behandelt, aber ich bin nicht schlau geworden, ob es normal ist, dass im Tank ein beachtlicher Unterdruck entstehen kann. Normalerweise wird dies doch durch eine Öffung im Tankdeckel ausgeglichen.
Hat das seine Richtigkeit oder ist mein Tankdeckel zu dicht?
Hat den schon jemand von Euch auseinander genommen?

Danke

[DaMeOn]

Würd mich auch interessieren, kommt bei mir am 200er auch ab und zu vor.. Hat mich bisher aber noch nicht beunruhigt :-)

[Roverlook]

hab grad die Anleitung vom 600er (Zufall ;)) vor mir liegen, da steht, dass es bei einer halben Umdrehung beabsichtigt ist, dass so ein Druckausgleich erfolgt, dann voll rum und öffnen.
Also völlig normal. Beim ZR dreh ich aber direkt ganz rum, da zischt es immer, vielleicht zischt es einfach bei jeden, der zu schnell dreht (beim 220er zischte es aber sehr, sehr selten )

[Michael-6578941]

Nun ja, aber wir haben es ja hier mit Kunststofftanks zu tun, die sich zusammenziehen können wie zugeschraubte Pet-Flaschen in der Kälte.
Ich meine, dass da mechanische Zerstörung vorprogrammiert ist.

[Thorsten]

der200er bzw. ZR hat meines Wissens nen Blechtank . Der F/TF schon einen moderneren Kunststofftank . Schau mal nach dem Entlüftungsrohr evtl. ist das geknickt oder verdreht . Kommt beim F öfters vor und macht dann meist beim Tanken ebenfalls Probleme

[morpheus12]

Da mein Tank masern hat (ein zwei kleine Roststellen), gehe ich davon aus einen Metalltank zu haben. Und da zischt es jedes mal beim Deckel aufmachen. Ich drehe immer in einem Stück auf und es zischt wirklich bis ich die Kappe abhebe. Hab mir auch nie bisher gedanken gemacht da es beim Accord meines Vaters genauso ist.

[Thorsten]

der 400 hat definitiv einen Blechtank .

[Patrick]

Der ZS auch!

[DaMeOn]

Mein 200er auch :D - definitiv

[Roverlook]

achso, geht um dem MGF, ich würde an Deine Stelle öfter mal drunterschauen, hatte das beim alten Astra, der war plötzlich zu weit zusammengezogen, daß nur noch 25 L reinging, das auch nur mühsam, konnte man von unten drunter gut sehen, also immer mal schauen ;)

[blauer_wikinger]

Ein Unterdruck ist vollkommen normal. Da es sich bei Benzin um eine stark flüchtige Flüssigkeit handelt, muss der Tank absolut dicht sein. Wäre das nicht der Fall, wäre der Tank nach wenigen Tagen leer (ohne das man gefahren ist). Außerdem bestünde in der Nähe des Fahrzeugs wegen der entzündlichen Dämpfe immer Explosionsgefahr. Das Entlüftungsröhrchen erleichtert lediglich das Tanken und wird beim Schließen des Tankdeckels mit verschlossen.

[Thorsten]

achso, geht um dem MGF, ich würde an Deine Stelle öfter mal drunterschauen

und was erwartest du da zu sehen ? Den Tank garantiert nicht , denn der schlummert in einem eisernen Verlies .

[Roverlook]

wieder erwischt, denke immer in 200er Dimensionen ;)

[Michael-6578941]

Ein Unterdruck ist vollkommen normal. Da es sich bei Benzin um eine stark flüchtige Flüssigkeit handelt, muss der Tank absolut dicht sein. Wäre das nicht der Fall, wäre der Tank nach wenigen Tagen leer (ohne das man gefahren ist). Außerdem bestünde in der Nähe des Fahrzeugs wegen der entzündlichen Dämpfe immer Explosionsgefahr. Das Entlüftungsröhrchen erleichtert lediglich das Tanken und wird beim Schließen des Tankdeckels mit verschlossen.

Danke - das klingt logisch.

[Tom]

... Schau mal nach dem Entlüftungsrohr evtl. ist das geknickt oder verdreht . Kommt beim F öfters vor und macht dann meist beim Tanken ebenfalls Probleme

Wo findet man das?