COC für MG-Rover

[The Stig]

Die Rechnung is aber nich besonders Aussagekräftig ;)


Bei HU+AU mit COC fehlen die noch die 190€ die du für das Blatt Papier bezahlt hast...

a) kommts natürlich auf den Wechselkurs an und
b) ob das Auto komplett serienmäßig ist.

Wenn b) dann steht einer Vollabnahme sicher nichts im Wege.

Je mehr Änderungen, desto mehr Aufwand bei §21, desto teurer.
Kann ich aus eigener Erfahrung so bestätigen. ;)

[Henry]

Bezieht sich das COC nicht auf einen Serienmäßigen Zustand? Also muss nicht alles was nicht Serie ist trotzdem separat abgenommen werden?

[The Stig]

Fans der Wernercomics kennen das Problem mit der Willkür des Tüvs

Nicht nur die. Aber ich bin ja selber schuld.

Bezieht sich das COC nicht auf einen Serienmäßigen Zustand? Also muss nicht alles was nicht Serie ist trotzdem separat abgenommen werden?

Naja, schon.
Aber...wer merkt das denn schon.
Wer schonmal ein Auto aus England importiert hat (egal welcher Marke), weiß, dass das nie und nimmer so der EU-Abnahme entspricht.

Und bevor Du jetzt noch mehr rumfragst:
Was willst Du wann wo kaufen?

[HomeTown]

Ich versteh noch immer nicht, wieso bei diversen Autos eine Vollabnahme teurer/billiger sein soll.
HU/AU muss man auch mit COC machen. Die Vollabnahme ist eigentlich auch nix anderes als eine normale HU.

Ich kann es nur immer wieder wiederholen:
MG ZS 180 MK2
Vollabnahme 105€ (Standard Preis vom TÜV)

COC ist meiner Meinung nach komplett sinnlos! ;)
Und der ZS war ja auch net wirkliche Serie...

[Michael-6578941]

Das ist ja interessant.
Aber ist ein COC nicht automatisch bei jedem Neufahrzeug dabei?
Ich glaube, das war ab einem bestimmten Baujahr, oder?

[Tom]

Das ist ja interessant.
Aber ist ein COC nicht automatisch bei jedem Neufahrzeug dabei?
Ich glaube, das war ab einem bestimmten Baujahr, oder?

ja, ab mitte/ende 2005

[Michael-6578941]

Das ist ja ganz schön spät.
Ich dachte, es war bereits 1997 Pflicht.