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[Gert]

• Mg ZR 160 Kabelbaum von Gert
  [Gestern um 22:38:50]
• Werkstatt Rund um Lohmar (RSK)... von Hans-Peter
  [24. April 2024, 12:06:53]
• MG-F manuelle Spannrolle richtig... von MGF-Soest
  [23. April 2024, 20:45:56]
• Mg ZR Leerlauf Problem von SilverDust
  [23. April 2024, 02:04:36]
• DMGRS aber aufm Kontinent von LuxZR
  [21. April 2024, 17:31:59]

#1

Technik / Aw: Mg ZR 160 Kabelbaum

Letzter Beitrag von Gert - Gestern um 22:38:50

Was auch noch cool wäre wenn jemand aus Heilbronn mir vielleicht mal aushelfen könnte ich bräuchte jemand der mir mal mit einem Testbook aushilft oder vielleicht kennt jemand eine gute Werkstatt die mir helfen kann aus Heilbronn Umgebung.

schau mal hier rein, weis aber nicht wie aktuell die Listen sind

https://forum.mg-rover-freunde.com/index.php?topic=41547.0
https://www.mgboard.de/viewtopic.php?f=2&t=9344

#2

Technik / Aw: Mg ZR 160 Kabelbaum

Letzter Beitrag von Gert - Gestern um 22:33:02

Servus miteinander.
Ich hab da ein kleines Problem.
Letztens hab ich an meinem mg zr 160 geschraubt und mir ist aufgefallen das der Stecker vom ansauglufttemperatur Sensor fehlt leider konnte ich den Stecker überhaupt nicht finden. Motor läuft soweit bis auf die Leerlauf Probleme die ich schonmal erwähnt hatte.
Hat jemand mir ein Bilder oder eine Beschreibung wo im normal Fall der Stecker hin führt oder von wo er kommt. Danke im Voraus.

Welchen Sensor meinst Du denn ? Mach mal am besten ein Foto...

#3

Technik / Aw: Mg ZR 160 Kabelbaum

Letzter Beitrag von SilverDust - Gestern um 04:13:22

Was auch noch cool wäre wenn jemand aus Heilbronn mir vielleicht mal aushelfen könnte ich bräuchte jemand der mir mal mit einem Testbook aushilft oder vielleicht kennt jemand eine gute Werkstatt die mir helfen kann aus Heilbronn Umgebung.

#4

Technik / Mg ZR 160 Kabelbaum

Letzter Beitrag von SilverDust - Gestern um 02:00:36

Servus miteinander.
Ich hab da ein kleines Problem.
Letztens hab ich an meinem mg zr 160 geschraubt und mir ist aufgefallen das der Stecker vom ansauglufttemperatur Sensor fehlt leider konnte ich den Stecker überhaupt nicht finden. Motor läuft soweit bis auf die Leerlauf Probleme die ich schonmal erwähnt hatte.
Hat jemand mir ein Bilder oder eine Beschreibung wo im normal Fall der Stecker hin führt oder von wo er kommt. Danke im Voraus.

#5

Technik / Aw: Werkstatt Rund um Lohmar (...

Letzter Beitrag von Hans-Peter - 24. April 2024, 12:06:53

Hallo aus Troisdorf. Ich fahre mit meinem 75 immer zu Kalle Schröder nach Witten.
Sind zwar 70 km aber das ist es allemal wert. In unserem direkten Umkreis gibt es nix.

#6

Technik / Aw: MG-F manuelle Spannrolle r...

Letzter Beitrag von MGF-Soest - 23. April 2024, 20:45:56

Hallo,
heute habe ich festgestellt, das der Zahnriemen bei kalten Motor leicht an die Kunststoff Abdeckung peitscht! Ich denke mal dann ist er wohl noch zu locker. Nach 500 metern lief er dann ruhig durch. Echt nervig die Sache mit der richtigen Zahnriemenspannung!
LG

#7

Technik / Aw: Mg ZR Leerlauf Problem

Letzter Beitrag von SilverDust - 23. April 2024, 02:04:36

Das hatte ich auch schon probiert hat aber leider Nix. Hatte auch versucht die Lambda Sonden auszutauschen aber ohne Erfolg die hängen brutal fest,lasse jetzt über Nacht mal nochmals das wd40 einwirken selbst mit warm machen wollten diese nicht ab. habt ihr da Tipps oder gibt's ein spezial Werkzeug so bin ich nur mit einem 22ergabelschlüssel dran gekommen.

#8

Technik / Aw: Mg ZR Leerlauf Problem

Letzter Beitrag von Rocco - 22. April 2024, 22:28:56

Ok Servus wie mache ich das mit dem einstellen und wie setzte ich die drosselklappe zurück bzw. den potentiometer.

Zündung an, dann 5x Gas durchtreten (nicht zu schnell) und dann wieder Zündung aus.

#9

Technik / Aw: Mg ZR Leerlauf Problem

Letzter Beitrag von SilverDust - 22. April 2024, 12:34:12

man muss den Leerlaufsteller z.b. einstellen, das er im mittleren Bereich ist um nach oben und unten regeln zu können, oder das Poti der Drosselklappe zurücksetzen....

Ok Servus wie mache ich das mit dem einstellen und wie setzte ich die drosselklappe zurück bzw. den potentiometer. Habe jetzt mal die Zündkerzen getauscht und die Spulen inkl. Leitungen diese waren schon porös und eine zündspule hatte einen Riss die fehlzündunge sind somit weg der mal Sensor kam auch neu aber der Leerlauf schwankt immer no h so stark ich Wechsel jetzt noch beide Landau und hoffentlich erkenn ich Dan einen Unterschied.

#10

Small-Talk / Aw: DMGRS aber aufm Kontinent

Letzter Beitrag von LuxZR - 21. April 2024, 17:31:59

Klar kann man in UK bestellen aber ich find das schon mitunter recht teuer was alleine an Zusatzkosten für den Versand anfällt. Brexit hat den ganzen Prozess ja doch schon langwieriger, komplizierter und teurer gemacht. Das Netz der Schlachtfahrzeuge wird ja naturgemäss auch immer dünner, deswegen stellt sich ja auch irgendwann mal die Frage inwiefern spezifische Stücke neu produziert werden könnten. Wenn ich mir die Situation für meinen ZS180 MK2 anschau, dann ist das schon recht dünn.