[L-series] Unterdruck & AGR

[Remi55]

Abend,

Ich hab ein paar Fragen an euch, weil ich keine Antwort herausfinden kann  ;)

Frage 1:
Wie funktioniert dieses Unterdruckventil:


Ist es so eine Art Rüchlaufventil, damit der Unterdruck bei abgestelltem Motor aus der Leitung zum Bremskraftverstärker bzw. zum Magnetschalter der AGR nicht entweicht  :-/ Und warum ist der Schlauch zum Magnetschalter der AGR so dünn und nicht dicker wie der zum Bremskraftverstärker  :-/

Frage 2:
Wenn ich meinen AGR-Kühler so verschließe wir auf dem Bild, und die Abgasrückführung ist die ganze Zeit über offen, wird der Kühler genau so aufgeheizt, wie wenn die Abgase vom Werk aus in den Ansaugkrümmer zurückgeführt werden ? Oder strömen die heißen Abgase einfach nur weiter in den Turbo (beim Verschluss wie auf dem Bild) , somit ist es egal ob bei offener bzw. geschlossener AGR, der Kühler wird nie erhitzt werden.