1,8l in Rover 200

[Carlsson 200 RF]

Hey leute...

Da mein Motor doch schon einige KM runter hat und es mir ehrlich gesagt zu langsam wird hab ich vor dieses Jahr nen neuen Motor einzubauen..

Hab an nen 1,8l gedacht,

Würde denn Motor samt Getriebe einbauen..

Hat jemand sowas schon gemacht und kann Infos geben,
-welcher Motor passt von den aufnahmen?

Was muss noch verändert werden? Kupplungsbetätigung, Steuergerät, Abgasanlage, Kabelbaum..

Hoffe mir kann da jemand weiter helfen..

Und die 2. Sache, wäre es möglich beim 1,8er falls nicht vorhanden nen Turbo nachzurüsten ?


Danke schonma..
LG Basti

[neo]

Hi! Also den 1,8 K vom ZR bekommst du eigentlich ohne "großen" Aufwand rein. Wenn du den großen Motorhalter hast..... sonst wird es da schon etwas schwieriger. Sonst benötigst du halt Steuergerät, Abgasanlage komplett, Antriebswellen da anderes Getriebe. Aber sonst passt halt, nix ist unmöglich.

gruß neo

[Carlsson 200 RF]

Ja Motor würde denn eh mit Getriebe und Wellen neu reinkommen..

Kabelbaum und ECU war mir auch bewusst..

Jedoch is noch die Frage von welchen anderen Modellen der Motor passt..

[dommy]

alles was K-Serie is passt ohne größere Probleme, mit n bissl mehr Bastelarbeit kriegste dann auch die T-Serie rein... da wird's aber so langsam schwer, nen vernünftigen Motor zu kriegen... ich würd den 1.8er VVC aus'm ZR160 nehmen, mit samt Getriebe, Antriebswellen, Lagern und Abgasanlage... am besten suchste die nen Schlachter, wo du alles rausholen kannst...

[Sonic]

alles was K-Serie is passt ohne größere Probleme, mit n bissl mehr Bastelarbeit kriegste dann auch die T-Serie rein... da wird's aber so langsam schwer, nen vernünftigen Motor zu kriegen... ich würd den 1.8er VVC aus'm ZR160 nehmen, mit samt Getriebe, Antriebswellen, Lagern und Abgasanlage... am besten suchste die nen Schlachter, wo du alles rausholen kannst...

T-Serie ist nicht, da passen die Motorhalterungen nicht. T-Serie geht in die L-Serie.

[dommy]

deswegen sag ich ja "mehr Bastelarbeit"...

[Stitch]

frag mal Tom, der hatte nen 218si rf...den einzigen den ich kenne. der kann dir da einiges zu sagen!

[The Stig]

Schmeiß lieber nen 1.6er rein.
Mit konventionellen Maßnahmen kommen da auch 130 PS raus, ohne sich finanziell großartig aus dem Fenster zu lehnen.
Wenn das nicht langt, nen 1600 VVC zusammenstricken. Funktioniert problemlos und macht lustige 150 PS. ;)

Warum 1.6?
- leichter zu kriegen
- günstiger zu kriegen
- weniger Streß mit Umbau (passt an R65-Getriebe)
- problemlos eintragbar, mit dem 1.8 *könnts* stressig werden
- wenn die Bremsanlage vorn innenbelüftet ist, muss da auch nix mehr modifiziert werden

[Tom]

frag mal Tom, der hatte nen 218si rf...den einzigen den ich kenne. der kann dir da einiges zu sagen!

Den hatten noch mehrere, nur meiner war der einzige mit Eintragung in den Papieren. Kopien davon habe ich noch.
Passte auch wunderbar ans R65 und hielt auch einige Zeit. Unterschied zum 1.6er istz nochmal genauso heftig wie vom 1.4si zum 1.6
Mit dem 5C39 Getriebe rennt die Fuhre dann ohne Halten fix auf 200, danach wirds zäh

[mkk-mw-114]

1.6er hätte ich noch komplett ;)

[obi-88]

Da wir gerade beim Thema "welcher Motor passt in den 200er rein" sind: passt auch ein V6 mit 176PS rein? Hab nämlich ein Angebot dafür bekommen aber weiß nicht ob sich das lohnt... Passt der überhaupt und wenn ja, was muss man alles ändern?

[Manic Mechanic]

Ist das Dein Ernst?

KICKBAN!!!!  >:-(

[AC-3EX]

Ist das Dein Ernst?

KICKBAN!!!!  >:-(

rofl, da gehste aber in die Vollen.

[Stitch]

ja der kv6 passt rein. gibts schon seit gut 5 jahren bilder davon hier im forum. such einfacch mal. ein klein wenig müsste jedoch geändert werden. am besten so: 75/zt/zs die karosse abnehmen, die vom rf draufschweißen (wie man am besten irgendwas irgendwo draufschweißt, was so un so nich passt, frag spwan) und fertig iss der rf kv6...

[obi-88]

Vom KV6 hab ich vorhin paar Fotos bekommen, sieht nicht schlecht aus wie der Motorraum zugestellt worden ist ^^

Aber das mit dem "Karosse umtauschen" ist mir dann wohl doch zuviel Arbeit ;) Also wenns kein "Plug&Play" ist lass ichs doch besser, Danke für die Antwort :)