Guten Morgen Thread!

[Gustel]

Genau so.
Wie fügt man das ein?

[Manic Mechanic]

@ Stig: Eeeeediot! 

@ Gustel: Beitrag schreiben, Icon "Bild einfügen" oberhalb des Textfeldes klicken, Link in die Lücke einfügen. Fertsch!

[AC-3EX]

Auch mal von mir etwas Erotisches:

[Manic Mechanic]

Rrrrrrrrrrrrrrr.... Sexy! 

[Gustel]

@ Stig: Eeeeediot! 

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Danke

[AC-3EX]

Rrrrrrrrrrrrrrr.... Sexy! 

Oh ja. Ich weiß.

[The Stig]

Einen schönen guten Morgen!

Seit etwa 3 Stunden grüble ich über die Frage, ob ich für günstige 500€ ein Emerald kaufen soll oder nicht.
Was meint Ihr?

Pro:
- Investition in die Zukunft
- alle Optionen, was zukünftige Modifikationen angeht
- selbst bei Beibehaltung der jetzigen Teile maximale Ausnutzung (err...Begrenzer höher, fuel cut on overrun off *g*)
Contra:
- Gefrickel am Kabelbaum, auf das ich mal gar keinen Bock habe
- Zusatzkosten (Anschaffung Breitbandlambdasonde zum Mappen)
- erst noch andere Investitionen notwendig (Krümmer, Ansaugtrakt, etc.)

:-/

[toupman]

Nicht einfach die Frage, gar nicht einfach.

[TiefFlieger]

Wie gut das ich MEMS3 hab'

[The Stig]

Wie gut das ich MEMS3 hab'

Wie gut, dass Dein MEMS3 die Drehzahlgrenze anpassen kann, mit Einzeldrosselklappen funktioniert und auch einen 1.9er-Block verkraftet.

Nicht einfach die Frage, gar nicht einfach.

Ach.

[AC-3EX]

Nachdem ich bei Komo-Tec das Gefummel sah, um das Ding ans Laufen zu bringen wurde mir übel.

Aber wenn's läuft...! Ja, ist schon geil.
Vor allem der Flamethrower!

Soll heißen: Emerald, was sonst?

[Hans-Peter]

Mahlzeit. Der 75 steht jetzt wieder auf den hässlichsten Felgen die Rover je verbaut hat   Aber dafür auf nagelneuen Winterreifen  

[AC-3EX]

Mahlzeit. Der 75 steht jetzt wieder auf den hässlichsten Felgen die Rover je verbaut hat   Aber dafür auf nagelneuen Winterreifen  

Hol' Dir endlich ne Winternutte, Herr Privatier.

[TiefFlieger]

Wie gut, dass Dein MEMS3 die Drehzahlgrenze anpassen kann, mit Einzeldrosselklappen funktioniert und auch einen 1.9er-Block verkraftet.
...

1. sollte anpassbar sein, wird ja in verschiedenen Motoren mit unterschiedlichen Drehzahlgrenzen verbaut
2. gute Frage
3. Why not?

und zu guter letzt: 2. + 3. ist nicht gerade Deutschlandtauglich... auch wenn 245PS durchaus verlockend klingen. Wobei der Duratec mir dann sympathischer ist.

[The Stig]

und zu guter letzt: 2. + 3. ist nicht gerade Deutschlandtauglich...

Euro 2 geht immer.