195/60 auf 7x15??????ß

[derGooge]

Leute helft mir!!!!!1

hab mir die blizzak lm 20 (diesjähriger adac testsieger) gekauft für 220 euro als 195/60,also echt sehr billig über'n großhandel.

hab schon oft gelesen z.b. bei ebay dass leute diese dimension auf 7x15 felgen fahren,doch als ich jetzt bei ATU  war,meinten die,die können die reifen nicht mal drauf ziehen und eingetragen krieg ich die erst recht nicht....

wollte ja eigentlich 195/50 (so wie eingetragen) aber die waren nicht auf lager und 10 euro teurer.
wat soll ich denn jetzt machen?ich kann die dinger nicht umtauschen und so billig krieg ich die nich wieder...

[Patrick]

Verkaufen...........

Nie und nimmer kriegst die eingetragen auf deinem FZG. Klar das es andere Autos gibt die sowas fahren.

Evtl. wenn die im Gutachten stehen kannst du die draufmachen und dann tachoangleichen lassen.

[DC]

Die Deckenhöhe ist zu fett, ne Tachoangleichung kostet dich ca. 200€ und mehr. Also ist verkaufen günstiger!

[derGooge]

aber ich fahr doch jetzt auch schon 17 zöller mit 205/40, die sind vom umfang her fast gleich und ich musste keine tachoangleichung machen lassen

[DC]

will ja nix sagen, aber
1. google hilft.
2. du kannst keine 17 Zöller mit 15 Zöllern vergleichen.

den der wichtigste Punkt hierbei ist und bleibt die Deckenhöhe! die ist zu hoch bei den 15er und bei den 17 normal!

[derGooge]

das heißt: googe hilft
ich weiß was du meinst aber der abrollumfang is unwesentlich höher!
aber ich werd wohl auf euch hören und die dinger bei ebay verkaufen und mir neue holen!
eigntlich kosten die ja über 300 euro,also hab ich etwas raum um den verlust einzudämmen! oder braucht hier jemand die reifen?

[Patrick]

Was steht denn nun im gutachten der felgen???

[derGooge]

da stehen nur 195/50 drin. die wollte ich ja auch ursprünglich haben,die waren aber vergriffen und ca.10 euro pro stk teurer.
dann habe ich mir "expertenrat" geholt und der meinte ein anderer querschnitt is kein problem.das ergebniss seht ihr hier.........

[Patrick]

das kannst bei jedem online rechner errechnen, Du hast ne abweichung von 6.8% und viel zu viel.

[derGooge]

ja aber nich zu den 17 zöllern,und die sind ja eingetragen!!!!!!
da is die abweichung nur 3%

[Patrick]

3,25% sind es dann, und nur 2% sind erlaubt...

[Geisterfahrer]

Die Abweichung wird immer anhand der ersten ab Werk eingetragenen Rädern errechnet. Alle weiteren Abnahmen zählen da nicht

[DerMeister]

^^ mach mir mal nen günstiges angebot inkl. versand für die reifen aber bitte per PN ;)

[DC]

mit google meinte ich, dass du weißt wie ein Reifen aufgebaut ist, Patrick hat es dir ja mitlerweile schon erklärt. geht also definitiv nicht!

[derGooge]

@ dermeister: http://forum.mg-rover-freunde.de/index.php/topic,15474.0.html

sag mir einfach was du zahlen würdest,über versandkosten muss ich mich erst noch informieren.
aber im handel kosten die wie gesagt knapp über 300 euro in der dimension

[Frank]

Servus!

Ich weiß nicht ob es hilft, aber ich habe auch ziemlich mit meinen Winterreifen gekämpft. Zum Glück pendle ich immer zwischen Mühldorf (der TÜV wollte auf keinen Fall eintragen) und Forchheim (Eintragung über Einzelabnahme kein Problem) hin und her.

Ich habe jetzt Borbet LS 15x6,5J ET35 mit 195/60R15 auf einen MG ZR MKII eintragen lassen (Abrollumfang 0,6% größer als bei den original 205/50R16 MG ZR Reifen, im Vergleich zu den 17 Zöllern sollte es ähnlich ausschauen). Ich habe gedacht, dass die original Felgen ET38 haben, haben aber ET45, dadurch stehen die Felgen weiter raus als geplant (es hätte die Borbets auch mit ET40 gegeben, wäre besser gewesen, jetzt ist es recht knapp mit den Radkästen, die decken die Räder nämlich gerade noch so ab).

Wie auch immer, im Vergleich zu den original 16x6,5J Felgen mit ET45, stehen meine 15x6,5J Felgen mit ET35 also 10 mm weiter raus. Das heißt natürlich auch, das Innen 10 mm Mehr Platz ist, das dürfte gerade langen, um ein paar 7J Felgen unter zu kriegen (sind ja nur 12,7 mm breiter), falls die einpresstiefe passt (müsste halt auch so um die 35 sein). Und ansonsten kannst du zumindest die Reifen behalten, und brauchst "nur" ein paar neue Felgen.

Falls Interesse besteht, kann ich dir (oder andere Interessenten) eine Kopie der TÜV Eintragung zukommen lassen. Ist auf alle Fälle eine günstige Variante gewesen (das war auch der Grund, weshalb ich auf keinen Fall 16-Zöller im Winter fahren wollte, auch wenn sie besser ausschauen). Ich habe jetzt insgesamt gerade mal 280 Euro für 4 Michelin Alpin A3, 280 Euro für 4 Alufelgen, und 40 Euro für die TÜV Abnahme gezahlt. Und beim nächsten Satz neue Winterreifen spart das gegenüber die 205/50R16 Reifen wieder gute 200 Euro!!

Ciao,

Frank

[sven]

7,5 x 17 mit et 35 sind übrigens kein problem beim eitragen, von daher würd ich nicht sagen das es bei deinen schon eng ist. :)

[Thitho]

*spam*
das ist doch eine art von ballonreifen? oder? :-)

*spam*

kauf dir lieber die 195/50er. das schaut dann wesentlich besser aus auf den 15 zoll alus.