ruckeln ruckeln ruckeln

[bosso]

naja bei mir war es das kabel von der 2 zündkerze
musst du mal ein fehlersuchgerät anschliesen dann siehste welche kerze aussetzer hat und dann mal das kabel dazu nachschaun.

[Rocco]

Ich muss das Thema noch mal aufrollen. Die suche gab nichts brauchbares her und die Sympthome kommen meine sehr nahe. Wenn ich die Kupplung sehr schnell los lasse, klackern es ca. 3 mal schnell hintereinander. Auch wenn ich bei ca. 60 km/h wären der Fahrt Aus- und Einkuppel. Allerdings schliesse ich eine falsche Motoreinstellung aus, da ein leichtes Klackern im Stand warzunehmen ist, wenn man die Lenkung betätigt. Hatte die Spurstangenköpfe in Verdacht aber die sitzen noch recht stramm. Wenn ich den Wagen auf der Fahrerseite aufbocke und am Vorderrad wackel, kommt irgendwoher ein Klackern. Allerdings kann ich das nicht genau lokalisieren. Was könnte es noch sein? Hoffe nicht, dass es was mit dem Lenkgetriebe ist.

Edit: Oder ist es beim RF normal und es ist bisher noch nicht aufgefallen?

http://forum.mg-rover-freunde.de/index.php/topic,18443.0.html

[McKnete]

Radlager, Traggelenk , Spurstangenkopf.
Das sind die üblichen verdächtigen

Achso und natürlich Antriebswellengelenk.

[Rocco]

Radlager, Traggelenk , Spurstangenkopf.
Das sind die üblichen verdächtigen

Achso und natürlich Antriebswellengelenk.

Habe dein Eindruck, dass das Geräusch mehr aus der Fahrzeugmitte kommt.

[cruciox]

Will hier jetzt nicht den dunklen Propheten spielen, aber check mal Getriebe und Diff.

[McKnete]

Könnte aber auch das Antriebswellengelenk Getriebeseitig sein  ;)

[Rocco]

Könnte aber auch das Antriebswellengelenk Getriebeseitig sein  ;)

Ich weiss jetzt nicht genau wie die Wellen aufgebaut sind. Im Teileshop kann man die radseitigen Gelenke kaufen. Kann man die Inneren auch einzeln wechseln?

[Rocco]

Nach genauer Betrachtung von Unten: es sind die Spurstangenköpfe, die ausgeschlagen sind - obwohl sie noch nicht so alt sind.
Und zur Info: obwohl die meisten Hersteller für Rover 200 und 25/ZR einen Spurstangenkopf im Programm haben, so sind sie nicht identisch. Sie unterscheiden sich an den Konen. Also Augen auf beim Neukauf von Spurstangenköpfen.