Sportbremsscheiben EBC, Zimmermann, ATE, Brembo, TAROX, Sandler

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Du solltest beischreiben, dass die von Sandtler sind ;)

gibts aber auch nur belüftetet

hab noch was neues !

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Rover > 25 > 1,4i /1,6i /1,8i 16V /2.0i /2.0 TDI 2000>

Kit Description || Size in mm Diam/Thick/Height || Price/Pair

FRONT AXLE
Sandtler RS grooved & drilled discs      262/13/44,5   € 140.80
Sandtler GT grooved discs                  262/13/44,5    € 140.80
Competition discs Group N                 262/13/44,5    € 129.60

gefunde bei:
http://www.ricambituning.it/en/

EDIT: Laut AT-RS.de werden die z.Zt. vom Tüv geprüft.

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a le... mich fett.....
schon wieder neue :)


NAP 104,90 EUR
10011PBD867.2D Rover Group 200, 214, Baujahr: 11/95-00, Abmessungen (ؘ / D / GH / LZ): 262/13/44/4


Herausragende Merkmale der NAP-Produkte:

- alle Typen ermöglichen eine schnelle Gasabführung und das verglasen der Bremsbeläge
- verbesserter Schutz gegenüber Bremsfading
- höhere Resistenz gegen extreme Bremsscheibentemperaturen
- die Nut der geschlitzten Scheiben dient gliechzeitig als Verschleißanzeiger

EDIT: Scheiben sind ohne ABE und ohne Gutachten, müssten also per Einzelabnahme eingetragen werden!!

[baddy20]

ja ob sich das wirklich lohnt?

mit einzelabnahme usw..?!

braucht man da auch spezielle zangen und/oder beläge für die dinger?

also ich hab die powerdiscs von ate mit den dazu passenden ate belägen (nicht innenbelüftet) 214si bj97

die gehen wunderbar... und haben nur 50euro scheiben und 70euro beläge gekostet...

[true_220SDI_power]

wo hast Du die ATE Powerdisks (nicht innenbelüftet) her ????
ich hab da soooooooo lange nach gesucht..........
will auch welche !


EDIT sind auch nur welche ohne löcher oder schlitze, einfach nur gehärtet

[sven]

zu einer einzelabnahme benögtigt man minimum ein materialgutachten, wenn das nicht dabei ist hilft auch ne einzelabnahme nix ;)

[Lee|oo]

die scheiben von tarox haben auch keine ABE und kein TÜV !
müssen also leider auch per einzelabnahme eingetragen werden !

[mac]

auch auf die gefahr hin, mich zu dissen:

kann man im 25er mit massiven bremsen nicht auch auf die bremssättel und -halter für innebelüftete scheiben vom civic umrüsten?

[true_220SDI_power]

die Scheiben von TAROX HABEN TÜV/ABE !!!!! hab ich sogar hier schon veröffentlicht, oder nicht ???
hab aufjeden FAll die Dateien auf meinem Rechner

EDIT: sehe grade die sind aus Österreich, macht das was ???

[Lee|oo]

ich habe heute bei at-rs angerufen und die sagten mir das die nur sowas wie nen teilegutachten haben und man die dann per einzelabnahme eintragen lassen muss !

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hier ist ein Gutachten (pdf 9MB)

[Lee|oo]

das ist kein gutachten sondern ein testreport und das ganze wurde an einem mercedes getestet !

drunter steht ja auch folgendes:

Due to observations of the conducted tests and their results we consider the application of the objective brake discs
for the following vehicles, under the assumption of item No. 1, as adequate

[true_220SDI_power]

dh. ich bin wieder bei 0

[Lee|oo]

das heist nur das man so um die 150 € noch extra bezahlen muss 

ich war auch froh endlich scheiben für meinen zr gefunden zu haben und jetzt das ^^

[T-Cat]

Meine Erfahrungen: erst Zimmermann verbaut und die eierten wie besoffene Wachteleier. Hab nun eher normale EBC Greenstuffs drauf (von ebay - immerhin hatten die bereits ne ABE und das notwendige Prüfzeichen drauf) verbaut und finde die nach akzeptabler Übungszeit zum Einbremsen echt gut. Sind wirklich bissiger, als die normalen Scheiben und Backen - und zur Freude meiner Alus und mir ist Bremsstaub Geschichte. Ha!

[true_220SDI_power]

@victor,

komm wir suchen uns jetzt größere bremsbacken und holen die innenbelüfteten :-)

so, hab jetzt welche! Brauche also nun belüftete Bremsscheiben !! :)
da ich bisher nur nach unbelüfteten gesucht habe, weiss ich gar nicht was es für welche belüftet gibt....
hab bisher zur Auswahl
ATE Powerdisks 69EUR oder
Brembo (Sport) Max  ~110EUR <--- wo gibt es die ausser bei ebay ????

gibt es sonst noch Tips ??

bei ATE steht:
Einfache Montage ohne aufwändige Reinigung

Herkömmliche Bremsscheiben müssen vor dem Einbau mit umweltbelastenden Mitteln gereinigt werden. Bei der ATE PowerDisc verbleibt der Korrosionsschutz auf der Scheibe, ohne dass die sonst übliche Gefahr einer dauerhaften Beeinträchtigung des Bremsverhaltens besteht. Für Sie bedeutet das: Kürzere Einbauzeiten bei optimalen Bremserergebnissen.

wer kann mir zu der Reinigung was sagen ???


EDIT: Ach ja, und was ist mit Bremsbelägen ?? EBC ??

auch auf die gefahr hin, mich zu dissen:

kann man im 25er mit massiven bremsen nicht auch auf die bremssättel und -halter für innebelüftete scheiben vom civic umrüsten?

vom civic keine Ahnung aber von nem 420(RT) z.B.