Kraftenfaltung beim MG ZS180 MK.1

[The Stig]

Wenn du schaerfere Nocken nimmst, musst du die Hydrostoessel duch mechanische Stoessel ersetzen.

Bullshit, keiner braucht Stößel.

Meine Ventile sind mit Würth Klebt+Dichtet direkt an die Nockenwelle gepappt.
Das rasselt schon bei den Seriennockenwellen und 135er-ECU ordentlich!

[mg xpower]

Hast du deiner Oma ihren Eierlikoer geklaut  ?
Oder den Wuerth Klebstoffdampf geschnueffelt  ?

[Life´s too short..]

Hast du deiner Oma ihren Eierlikoer geklaut  ?
Oder den Wuerth Klebstoffdampf geschnueffelt  ?

Ne Mischung aus beidem sollte ein gutes Ergebnis erzielen

Untenrum hast du ohne PiperCams noch mehr Drehmoment, dafuer legt du mit PiperCams obenraus noch eine Schippe zu.

Stimmt, durch die anderen Modifikationen gleicht sich das aber wieder aus und dann kommt der V6 umso heftiger, ich mag unseren Motor, so wie er jetzt ist :)

Gruß

[mg xpower]

Stimmt, durch die anderen Modifikationen gleicht sich das aber wieder aus und dann kommt der V6 umso heftiger, ich mag unseren Motor, so wie er jetzt ist smiley

Ja so ist der KV6 ganz ok.

[Skyedriver]

@Skyedriver

wirklich?

Da scheint das ja doch ein "bekanntes" Problem zu sein bei meiner Mutter am ZTT hat es letzte woche bei -19°C die Simmerringe an den Nockenwellen rausgeschossen, das gab nen herrlichen Ölverlust.....

Sorry für die späte Antwort. Das Fest
Ja ist tatsächlich passiert, das gute Öl klebt jetzt irgendwo bei der Ausfahrt G....g.
Habe ihn heute wieder und nun warte ich auf die nächsten Minusgrade ;)

War schon nervig mit den Mini vier Stunden auf der Bahn zu fahren aber es hat auch geklappt 

[klanglordv]

Bullshit, keiner braucht Stößel.

Meine Ventile sind mit Würth Klebt+Dichtet direkt an die Nockenwelle gepappt.
Das rasselt schon bei den Seriennockenwellen und 135er-ECU ordentlich!

Ich hoffe doch nicht das du das an meinem jetzigen Auto gemacht hast oder Korbi???  :-o

[The Stig]

Ich hoffe doch nicht das du das an meinem jetzigen Auto gemacht hast oder Korbi???  :-o

Hey, das Zeug pappt wie die Ferkel, keine Sorge.

[mg xpower]

Ja da klappern die Ventile weniger als bei anderen KV6  8). Wuehrt als Motorsport Sponsor weiss schon was gut ist.

[The Stig]

Ja da klappern die Ventile weniger als bei anderen KV6  8). Wuehrt als Motorsport Sponsor weiss schon was gut ist.

Ich hatte auch erst meine Bedenken, das Früh in den Öleinfüllstutzen zu kippen, aber die als Motorsport-Sponsor wissen schon, was gut tut.

[Manic Mechanic]

Joh.... der Frikadelli-Porsche!  Sehr geil!

[mg xpower]

Mit Frueh betankt laeuft der Porsche noch besser. Das Zeug muss halt sofort in den Tank, sonst steht es ab. Bloss das Mischungsverhaeltnis, weisst du wieviel die da nehmen ?

[toupman]

Ist doch klar.
1:8 wird auch noch hart.
1:10 bleibt auch noch stehn.

[EStarOne]

Alter hat meine Drosselklappe bös ausgesehen^^

Also alles zerlegt und penibel gereinigt... will mal hoffen das ich nun über keinen Tempomat mehr verfüge...

Nimmt nun auch gefühlt satter gas an... wird aber denk ich mal die liebe Einbildung sein...  :D

[Patrick]

Das ist doch von der Brauerei her schon verdünnt :)

Mit Frueh betankt laeuft der Porsche noch besser. Das Zeug muss halt sofort in den Tank, sonst steht es ab. Bloss das Mischungsverhaeltnis, weisst du wieviel die da nehmen ?

[mg xpower]

Das ist doch von der Brauerei her schon verdünnt smiley

Stimmt ist Koelsch.