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[Lotus] K-Series - good times...

Begonnen von The Stig, 12. Februar 2012, 09:13:01

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The Stig

...wir beginnen mal hiermit:


Vorspulen bis ~6:10. ;D


Dann:
http://vimeo.com/groups/lotus/videos/9690592

Gar nicht vorspulen, sondern ganz anschauen und...ja, bald ist wieder Sommer. ;D
Ach, wichtig ist auch alles ab 15:00. Damit man endlich mal sieht, wie schlecht so ein VHPD wirklich läuft. ;D
All descents shall be undertaken at speeds commonly regarded as 'ludicrous' or 'insane' by those less talented.

Manic Mechanic

DAFUQ?

AC-3EX

Ja, nicht schlecht.

Nun ist es ja so, dass so ziemlich jeder gemachte und hochdrehende Motor geil klingt.
Aber diese blöden gebrezelten K Serien klingen immer noch am geilsten. Allein schon, weil das Klangspektrum vom Leerlauf bis zum Begrenzer so grandios ist. Welche einigermaßen moderne Maschine bietet das denn heutzutage noch?

Der 2ZZ klingt beispielsweise bei 6500+ auch extrem geil, nur vorher ist es ein emotionsloser Mixer. :rolleyes:

Hach, lang lebe King K. ;D

The Stig

Ist ja nicht so, als dass ich nicht noch mehr im Fundus hätte...;D

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Hans-Peter

Auf Sport 1 haben die eben auch nen gelben Lotus gequält  ;D
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Ich fühl mich so krank...ich glaub ich hab Montag.

Manic Mechanic

Zitat von: The Stig am 12. Februar 2012, 15:22:44
Ist ja nicht so, als dass ich nicht noch mehr im Fundus hätte...;D



Ist ja nicht so, als ob die Büchse kein geradeverzahntes Getriebe hätte...  ;D
DAFUQ?

The Stig

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AC-3EX

Auch wenn das Ding geht wie Hölle, finde ich nicht, dass die gerotrexte Else gut klingt.

The Stig

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AC-3EX


The Stig

Zitat von: AC-3EX am 12. Februar 2012, 19:06:34
Das gefällt mir.

So etwas möchte ich als Ringtool. ;D
Dann bauen wir uns eins. ;D
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AC-3EX

Ja, was kosten die Zeds momentan in England?

Aus erster Hand mit 10000 mls 800 GBP? :cheesy: ;D

The Stig

Zitat von: AC-3EX am 12. Februar 2012, 19:09:00
Ja, was kosten die Zeds momentan in England?

Aus erster Hand mit 10000 mls 800 GBP? :cheesy: ;D
Na der Motor wird unterm Strich dann genauso viel kosten wie das Auto, Ersatzkarosserie, 8 Felgen mit Semis, Fahrwerk, Sitze und Bremse insgesamt. ;D
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The Stig

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c[00]LsPoT!

V-H-P-D!

Richtig so!?  :cheesy:

gruß
chris

AC-3EX

Geht ja fast so gut, wie meiner. ;D

Aber der Sound - zum Dahinschmelzen! ;( :icon_sunny:

UliV

#17
http://www.wilcoxengines.co.uk/kseries_eng+parts.htm

1.8 l VHPD is for gays, see 2 l EVO K-series  ;D.

28078.jpg

Sticks Buddies ?



Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

The Stig

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UliV

#19
340 R mit K-Serien VHPD auf der Piste... ;D Brands Hatch :-)

Kurzfilm:
http://www.automobilly.com/video/271/lotus/340-r/lotus-elise-340r-racetrack

Extendend Version:




Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

UliV

#20


Sandwich klingt blechern :-)
Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

c[00]LsPoT!

Keine Ahnung obs das hier schon gab (kann den Link mit SuFu jedenfalls nicht finden):
(Der kürzlich im Forum besprochene Elise-SuperChargerumbau mal im Betrieb...)



gruß
chris



The Stig

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UliV

#23
BTCC ZS 2 Liter Judd K-Serie

Judd 2 Liter , ein K-Serien Motor mit Rennsport Historie. 
Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

The Stig

Ist ja ein tolles Video. :rolleyes:
Ganz dem Motto des Threads verpflichtet!
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UliV

Judd 2 Liter, das ist ein K-Serien Motor mit Rennsport Historie  :rolleyes:.
Ganz dem Motto des Threads verpflichtet "K-Series - good times..."  ;D
Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

c[00]LsPoT!


The Stig

Zitat von: c00]LsPoT! link=topic=43306.msg434089#msg434089 date=1332023455]


gruß
chris
:love10:
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Puempel


UliV

#29
http://www.youtube.com/watch?v=kcxGLjCwD8E&feature=relmfu

28289.jpg
190 BHPs in action.

God rules Britannia  :evil:
Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

UliV

Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

UliV

#31
       2l Judd
28292.jpg
Damit konnte man bei der BTCC 2004 gewinnen.

:evil:
Der Narr hält sich für weise, der Weise weiß dass er ein Narr ist.

The Stig

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Bendenden

Echte Männer essen keinen Honig. Echte Männer kauen Bienen.

AC-3EX

Ja, aber ingesamt ziemlich langweilig.

Bendenden

Das Video - ja. Lief bei mir deshalb auch nur ne gute Minute. Dank SELOC kennt man aber das Auto, und die ganze Arbeit, die da drin steckt.
Echte Männer essen keinen Honig. Echte Männer kauen Bienen.

The Stig

Zitat von: Bendenden am 10. Mai 2012, 15:40:31
Dank SELOC kennt man aber das Auto, und die ganze Arbeit, die da drin steckt abgebrannt ist.
EFA
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Bendenden

Wieso, diesmal ist doch nur die Kupplung kaputt! ;D
Echte Männer essen keinen Honig. Echte Männer kauen Bienen.

AC-3EX


The Stig

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cruciox

meine ohren tun weh...

Können die Leute sich nicht mal Kameras mit vernünftigen Mikrofonen kaufen?
Wer aufhört, sich verbessern zu wollen, hört auf, gut zu sein.

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There are only two rules for drinking whisky. First, never take whisky without water and second, never take water without whisky

McKnete

Hab mir grad mal das Video von der BTCC angesehen...
Was für Getriebe fahren die im ZS? Weil anscheinend haben die nen 6. Gang ;D
Joes Pizzaria – Sie überfahren's, wir überbacken's

AC-3EX

BTCC sollte wie die WTCC mit sequentiellen Getrieben ausgestattet sein.

cruciox

Korrekt, 6-Gang sequentiell.

Gab irgendwo mal ne Seite, wo die ganzen Daten der EX Serie Fahrzeuge standen...ist bei mir beim letzten Formatieren aber leider rausgeflogen...
Wer aufhört, sich verbessern zu wollen, hört auf, gut zu sein.

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There are only two rules for drinking whisky. First, never take whisky without water and second, never take water without whisky

The Stig

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The Stig

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AC-3EX


Puempel



VHPD vs. Ferrari, Porsche, Audi ;D

The Stig

Der Kerl mit dem 430er ist ja wohl einfach nur ein Gesäßöffnung. An Georges Stelle hätte ich mir den in der Boxengasse mal vorgenommen.
Ansonsten  :love5:

Ach, und wie kommst Du eigentlich dazu, in SELOC zu lesen?
Ich dachte, Du bist damit beschäftigt, Heckklappenscharniere zu entrosten und einen unfertigen Motor rumstehen zu haben?  :icon_tongue:
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Puempel

Heckklappenscharniere entrosten ist eine zeitraubende Angelegenheit beim RF, in den Pausen gönne ich mir dann etwas Unterhaltung... Und du wirst mir zustimmen George's Thread ist sowohl sehr unterhaltsam als auch höchst interessant.

Und nun ab mit dir, die von Tim Schrick vorgeschlagegen Fahrwerks- sowie Radoptimierungen installieren. :laughing7:

McKnete

Zitat von: The Stig am 14. Mai 2013, 14:20:34

Ich dachte, Du bist damit beschäftigt, Heckklappenscharniere zu entrosten und einen unfertigen Motor rumstehen zu haben?  :icon_tongue:

Ich sag ihm ja immer, er soll sich mal ne andere beschäftigung suchen..
z.b irgendwas davon mal fertig machen und zusammenbauen.
Aber er will einfach nich

;D
Joes Pizzaria – Sie überfahren's, wir überbacken's

Remi55

Ist da überhaupt eine K-serie drinnen  ;D Nice wusste gar nicht, dass so etwas mit den anderen mithalten kann  ;D
► Turn smoke into poke...

Manic Mechanic

Ich weiß schon jetzt, dass Racing nix für den kleinen Alex wäre. Ich hätte da x-Mal versucht mich innen vorbeizubremsen, in der Hoffnung, das Mindergewicht, die Reifenhaftung und die anschließende Beschleunigen der Tupperdose reichen am Ende.

Vermutlich hätte ich in der Summe viel Schrott produziert und hätte einen Ruf wie Donnerhall...  ;D
DAFUQ?

The Stig

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AC-3EX

Zitat von: The Stig am 12. Juli 2013, 11:39:58
:wub: :wub: :wub:



So is besser.

Das Ding war auch im April in Spa am Start.
Ziemlich finster!

c[00]LsPoT!


The Stig

#56
 :icon_thumleft:
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gettY-