MG ZT startet nicht

[alex.muench73]

Hallo liebes Forum.

Mein MG ZT (Baujahr 2003, erst 49000 km) hat seinen Dienst eingestellt.
Abends abgestellt, morgens springt er nicht mehr an.

Folgendes habe ich schon zusammen mit dem ADAC herausgefunden:

Die Kraftstoffpumpe ist okay, man hört sie und es riecht leicht nach Sprit, wenn man "orgelt".
Die Batterie ist durchgemessen und in Ordnung, man kann auch unendlich "orgeln".
Ein Einspritzsignal ist da, auch ein Drehzahlsignal, somit kann dann der Nockelwellensensor und Kurbelwellensensor ausgeschlossen werden, richtig?
Der Anlasser ist auch okay, sowie die Zündanlage.

Ich vermute den alten Bekannten, die VIS Stellmotoren sind das Problem.
Die halten buchstäblich die Klappe! :)
Kann ich die irgendwie durchmessen?
Sollte ich die abschrauben, die Klappe manuell einstellen und probieren, ob er anspringt?
Wenn es die VIS Motoren sind? 2 neue bestellen, oder eine ganze Brücke mit Motoren?
Das typische Klappern was ich bei meinen zwei ZT Vorgängern hatte, habe ich hier bislang "noch" nicht?
Was könnte es sonst noch sein?

Bevor ich jedoch an´s Bestellen und Schrauben gehe, wollte ich Euch fragen, wie Ihr als Experten die Sache seht...

Ich habe schon viel im Forum gesucht, bin aber nicht exakt fündig geworden, deshalb habe ich ein neues Thema aufgemacht.

Würde mich über jeden Tipp freuen...

Vielen Dank und viele Grüße

Alex

[Xpower]

An den Vis Motoren wird es sicher nicht liegen das er nicht anspringt...
aber überholen tut sie z.b. mike26dd hier aus dem Forum

[Hans-Peter]

Die VIS Motoren sorgen für den nötigen Schub aber haben m.W. nichts mit anspringen zu tun.
NWS und KWS würde ich nicht zwingend auschliessen. Falls Du jemand mit einem Testbook in der Nähe hast solltet ihr mal den Fehlerspeicher auslesen.
Beim 75/ZT hilft es manchmal auch die Batterie mal über Nacht ab zu klemmen.Habt ihr mal alle Kabel gecheckt im Motorraum ob alles fest ist ?Im dümmsten Fall ist das Steuergerät abgesoffen sofern die Ablauftüllen nicht gekürzt wurden. Wegfahrsperre kann auch das Problem verursachen.
Gibt also einiges was man noch prüfen kann.

Aus welcher Ecke kommst Du denn ? Eventuell gibt es ja jemand der mal auslesen kann.

[mike26dd]

Vis kann man fürs anspringen vernachlässigen.
Aber es ist gut wenn sie funktionieren.

Ich tippe trotzdem auf Nockenwellensensor.

[Karanso]

Fehlerauslesen, zeigt sofort defekten Nocken- oder Kurbelwellensensor an.
Bei Nocken wellen gab es doch so einen Trick, Batterie abklemmen und dann geht es wieder einmal, ohne Gewähr :)

[Tom]

Wenn der NWS kaputt ist, hilft es weder die Batterie abzuklemmen, noch der Wagen anzuschieben

NWS wird wohl tot sein. Habe Ersatz da.
Kann schicken. Hast sogar Rückgaberecht

[Gert]

@alex.muench73
Jetzt mal ne blöde Frage, warum hat der ADAC-Mann bei dem Wagen den Fehlerspeicher nicht ausgelesen ???

[Karanso]

Wenn der NWS kaputt ist, hilft es weder die Batterie abzuklemmen, noch der Wagen anzuschieben

NWS wird wohl tot sein. Habe Ersatz da.
Kann schicken. Hast sogar Rückgaberecht

Es gibt andere Erfahrungen, auch beim Rover
http://r75.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4739&postdays=0&postorder=asc&start=20

[alex.muench73]

 Hallo und vielen Dank für die vielen Antworten.

Der ADAC hat den Fehlerspeicher ausgelesen an und verschiedene Tests mit seinem Tablet am OBD gemacht. Deswege konnte er auch das Drehzahlsignal erkennen.

Der Fehlerspeicher zeigt nichts an.

Was ich vorher am OBD mit einem Tablet gefunden habe war:
Misfiring, ,,Fehlzündung" aber keine Fehlercodes.

Bringt es was, den NWS auszubauen und zu reinigen, oder ihn Gewalt anzutun? :)

Viele Grüße

Alex

[Xpower]

Nein bringt nichts wenn kaputt dann kaputt

[Micha - das Original]

........ oder ihn Gewalt anzutun? :)

Viele Grüße

Alex

Ja, das hilf definitiv immer. 

[alex.muench73]

Hallo Leute,

heute habe ich von Tom einen gebrauchten NWS bekommen und gleich eingesetzt.
Leider ohne Ergebnis. Das Auto springt nicht an.

Auf dem Bild seht ihr links ist mein Originalteil und rechts der von Tom.
Der ADAC Mensch war sich sicher, dass es der NWS nicht ist...




Habt ihr noch eine Idee?

Die nächste Rover Werkstatt ist 60 km entfernt.

Vielen Dank für Eure Unterstützung...

Alex

[Rocco]

Weiß sonst leider auch nicht, was es sein könnte. Bekommt er genug Benzin?

Nicht wundern, dass der neue Sensor etwas anders aussieht.
Die originale Version ist so nicht mehr lieferbar, sondern es kommt jetzt der abgebildete mit kurzem Adapter-Kabelbaum (YSB002450).
Habe ich bei mir auch drin.

[alex.muench73]

Ich komme übrigens aus Staufenberg bei Giessen. Vielleicht gibt es jemanden in der Nähe, der den Fehler diagnostizieren kann...

Gruß

Alex

[Tom]

Hhm, doof dass nix im Speicher steht.
Der NWS würde drin stehen, das hab ich zu spät gelesen.

Wenn es die WFS wäre, würde er nicht orgeln.

Sprit hat er?

Wie alt ist der Zahnriemen?