WFS aktiv nach Lenkrad Tausch.

[mike26dd]

Ganz wichtig nochmal.

Auto mit Schlüssel abschliessen bis er normal blinkt im Tacho.

Dann nur mit dem nackten Schlüssel ohne das noch was dran hängt den Code eingeben dann sollte es gehen.

[TOMI]

Hab ich gerade nochmal gemacht und diesmal nur mit dem Schlüssel am Schloss.
Gleiches Ergebnis, er hupt kurz und das war's. Egal ob ich den Code schnell oder langsam eingebe.

[Tom]

Wenn er die 5AS WFS hat, frag den Ralf von M1n1.de, der kann die totlegen

[Xpower]

mal von vorn...
du hast die batterie abgeklemmt gehabt zum lenkrad wechseln ?
wenn ja hast der wfs wieder durch 4-5 maliges drücken der fb gesagt hey wir gehören zusammen ?
oder hat die wfs noch keine ahnung von der fb ?
das lucas zeug gibt eigentlich nicht so schnell den geist auf auch wenn es gern viele behaupten...

[TOMI]

Ja Batterie war weg zum Wechseln vom Lenkrad zweck's Airbag.
Habe 4-5 oder mittlerweile auch tausend mal drauf gedrückt. Es muckt sich einfach nix.
Die wfs kennt Eig nur ,,diese" fb. Hab ja leider nur eine.
Hatte auch bisher nie ein Problem mit der elektrik aber jetz is irgendwo der Wurm drin.

Mike hat mich auch schon angerufen und is mit mir nochmal alles durchgegangen und hat  mir tips gegeben wie ich es noch machen könnte.
Leider blieb alles ohne erfolgt.

[Gert]

Da hilft wohl nur noch ein Testbook.
Bordspannung ist aber OK, oder?

[Italo 36]

Hatte auch das gleiche Problem von meinem mg ZR 160 hab das Lenkrad ausgebaut mit Schleifpapier hinten angeschliffen wieder eingebaut dann lief wieder alles

Gesendet von meinem SM-A105F mit Tapatalk

[TOMI]

Da hilft wohl nur noch ein Testbook.
Bordspannung ist aber OK, oder?

Ja Spannung ist ok, hab momentan noch 12,8V.
Testbook wäre bzw ist meine letzte Option die helfen könnte.

[TOMI]

Hatte auch das gleiche Problem von meinem mg ZR 160 hab das Lenkrad ausgebaut mit Schleifpapier hinten angeschliffen wieder eingebaut dann lief wieder alles

Gesendet von meinem SM-A105F mit Tapatalk

Hab ich alles schon durch. Ist ja auch ein Lenkrad von nem ZR aber da ist keine Technik dran die zicken könnte. Obwohl ich nicht einmal den Schleifring angefasst hatte, hab ich ihn auch noch mal sauber gemacht.

[Xpower]

Lenkrad von ZR im ZS ???
das passt doch garnicht...

[TOMI]

Lenkrad von ZR im ZS ???
das passt doch garnicht...

Warum nicht?
Es hat die selbe Zahnung, den selben Durchmesser der Bohrung und vom Lenkrad her identische Größe.

[TOMI]

Nochmals danke für die super Hilfestellungen und tips.
Ich hab es endlich geschafft die wfs per Schlüssel zu deaktivieren.
Hab es mit dem Orginal Schlüssel hinbekommen, weiß der teufel warum es mit dem nachgemachten nicht funktioniert hat.

[mike26dd]

Da wird es jetzt Zeit für zwei neue Fernbedienungen.

Kommst du zum Frühjahrstreffen nach Hirschau da kann ich dir welche super günstig anlernen.

[Xpower]

Warum nicht?
Es hat die selbe Zahnung, den selben Durchmesser der Bohrung und vom Lenkrad her identische Größe.

Das ZR Lenkrad ist aber hinten zur Lenksäule kürzer als das vom ZS

Nabe ist nur ZR und MGF/TF gleich, daher braucht es auch einen Adapter wenn man das MGF/TF Lenkrad verbauen will

[Gert]

Darin liegt schon mal ein Unterschied

MG-ZR

[attach id=]33701.png[/attach]

MG-ZS

[attach id=]33702.png[/attach]