Fragen die keinen eigenen Thread verdienen.

[TiefFlieger]

Ob man den auf Autogas umrüsten kann? 

@218ik: der TF ist das erste und einzige Fahrzeug, wo ich selbst Hand anlege. Ob ich will oder nicht 

[218ik]

Ob man den auf Autogas umrüsten kann? 

@218ik: der TF ist das erste und einzige Fahrzeug, wo ich selbst Hand anlege. Ob ich will oder nicht 

zum einen.... der link funzt nicht oder mir macht mein browser schon wieder ein prob :-x

zum anderen...... bist du computerfreak ?
auch wenn ich nicht mehr viel selber machen kann (weil; keine ordenliche garage, kein platz und nicht das richtige werkzeug) das selber machen hab ich mir nie nehmen lassen! (nur jetzt werd ich fauler )

[TiefFlieger]

Bei mir funktioniert der Link - geht zu "Nix für Sparbrötchen"

Computerfreak... nein. Die Geräte sind mein Werkzeug mit dem ich täglich arbeite. Oder Hilfsmittel um mich mit anderen über interessante Dinge (idR keine Computer) unterhalte.

[218ik]

Computerfreak... nein. Die Geräte sind mein Werkzeug mit dem ich täglich arbeite. Oder Hilfsmittel um mich mit anderen über interessante Dinge (idR keine Computer) unterhalte.

na das ist was anders
in meinem job hab ich keine computer!
wobei...... da gabs mal eine simpsons folge wo homer trucker war und so ein "crashverhinderungsding" eingebaut war! er stellte dann auf "autopilot" und sonnte sich mit bart auf der motorhaube in der sonne! das wär schon cool

[McKnete]

Hmm.. Wenn ich mich recht erinnere, springt das Teil aber nachher per "Schleudersitz" aus dem Truck....

Dann besser direkt selber Lenken. 

[TiefFlieger]

na das ist was anders
in meinem job hab ich keine computer!

Das glaubst auch nur Du - die Viecher tarnen sich perfekt als Handy/Smartphone, Navigationsgerät, Mautgerät (in D), Motorsteuerung, Gerät zum Quittieren des Empfangs...  8)

Sinnvoll eingesetzt ist Computertechnik auch nicht verkehrt und macht das Leben leichter. Naja, dem Thema hat sich Joseph Weizenbaum schon ausgiebig gewidmet.

wobei...... da gabs mal eine simpsons folge wo homer trucker war und so ein "crashverhinderungsding" eingebaut war! er stellte dann auf "autopilot" und sonnte sich mit bart auf der motorhaube in der sonne! das wär schon cool

Jo, das hat was. Würde auch vielen Vertrieblern gut stehen - dann kann man noch besser während der Fahrt Kundengespräche führen, Angebote vorbereiten etc. ;)

[The Stig]

Würde auch vielen Vertrieblern gut stehen - dann kann man noch besser während der Fahrt Kundengespräche führen, Angebote vorbereiten etc. ;)

FU.

[TiefFlieger]

FU.

Hui, ein Angebot 

[Micha - das Original]

Hui, ein Angebot 

Er ist nur wieder angepisst, weil in seine GfK-Schüssel, die er als Auto tituliert, kein Boardcomputer passt. Und wo kann man eigentlich in so ner Wanne sein Smartphone ablegen? 

[TiefFlieger]

Dafür hat der Herr Vertreter sicher einen Firmenwagen. Ne Elli als Vertreterkiste mag zwar im 80er-Jahre-Yuppie-Film gut rüberkommen, aber in der Realität ist man selbst im Trabant kommoder unterwegs.

[Micha - das Original]

Dafür hat der Herr Vertreter sicher einen Firmenwagen. Ne Elli als Vertreterkiste mag zwar im 80er-Jahre-Yuppie-Film gut rüberkommen, aber in der Realität ist man selbst im Trabant kommoder unterwegs.

Und hübscher.

[The Stig]

Ah, die Metro-Spider-Fahrer (danke für dieses Bonmot) machen mal wieder mobil.

[TiefFlieger]

Ah, die Metro-Spider-Fahrer (danke für dieses Bonmot) machen mal wieder mobil.

Ach komm, bist ja nur neidisch... MG musste sich nicht an Glimmstengeldealer und Filmemachern anbiedern, um bei den Großen mitzuspielen MG war da schon längst Legende.

Naja, Lotus hat eh die ganze Zeit das Fähnchen in den Wind gehängt. Man denke nur an die 80er, als Lotus das Kantendesign der kompletten Modellpalette übergestreift hatte - ob's gerade passte oder nicht. Oder die 90er mit dem sehr sicherheitsbewussten Lotus Elan, dem prompt ein chinesischer Reiskocher das Wasser abgegraben hatte. Oder dem zeitgemäß umweltbewussten V8, der die sagenhafte Klangkulisse eines Vierzylinders aufwies. Klar, jetzt kommt die Elise - tja, das Fähnchen hatte den richtigen Wind erwischt. Wurde natürlich auch schön ausgewalzt - Exige, 340R und 2eleven.

MG dagegen ging schon immer seinen (sehr) eigenen, (und seit dem 2. Weltkrieg) traditionsbewussten Weg.

[Micha - das Original]

Ach komm, bist ja nur neidisch... MG musste sich nicht an Glimmstengeldealer und Filmemachern anbiedern, um bei den Großen mitzuspielen MG war da schon längst Legende.

Naja, Lotus hat eh die ganze Zeit das Fähnchen in den Wind gehängt. Man denke nur an die 80er, als Lotus das Kantendesign der kompletten Modellpalette übergestreift hatte - ob's gerade passte oder nicht. Oder die 90er mit dem sehr sicherheitsbewussten Lotus Elan, dem prompt ein chinesischer Reiskocher das Wasser abgegraben hatte. Oder dem zeitgemäß umweltbewussten V8, der die sagenhafte Klangkulisse eines Vierzylinders aufwies. Klar, jetzt kommt die Elise - tja, das Fähnchen hatte den richtigen Wind erwischt. Wurde natürlich auch schön ausgewalzt - Exige, 340R und 2eleven.

MG dagegen ging schon immer seinen (sehr) eigenen, (und seit dem 2. Weltkrieg) traditionsbewussten Weg.

Der Fairness halber muss man aber eines festhalten: Lotussen werden noch gebaut und verkauft und sind meines Wissens nicht vom Aus bedroht. MG, naja, hüllen wir lieber das Tuch des Schweigens drüber. Klar, Lotus ist auch nur Protontochter und was Proton in Europa zustande brachte, nunja, ein Versuch war´s wert. Aber MG kann sich m. E. seine Tradition sonstwohin pappen, nützen tut es MG nix. Und voran geht auch nix. Zumindest nicht für uns in Europa. Da können wir beide uns echt noch stolz rühmen, die letzten ihrer Art, die echten Briten-MG, zu fahren TiefFlieger.

[TiefFlieger]

MG ist bei den Automobilmarken ein Fall für sich - ist ja nicht das erste Mal, dass die Marke in der Versenkung verschwindet. Das macht ja auch den Charme aus. Ich bin schon gespannt, wann der MGG oder MGH (bzw. TG / TH) auf der Bühne erscheint. Ob mein TF dann noch läuft? Ob ich mir den neuen leisten kann (und will)? Auf jeden Fall wird es wieder die Diskussionen geben, dass es kein echter MG mehr ist. Was auch wieder typisch für MG wäre ;)

Wo der MG gefertigt wird, ist in der heutigen Welt zweitrangig. Kleinwagen von Toyota werden z. T. in der Tschechei gefertigt, in einem gemeinsamen Werk mit Citroen und Peugeot. Fiat baut den Panda in Polen. Nissan hat ne Fabrik in UK. Und wer weiß, vielleicht ist ein chinesischer MG britischer als ein englischer (siehe Mazda MX5 und Lotus Elan M100).