Meine neueste Anschaffung

[Thorsten]

Genau
(Schade das ich als Mod. den oberen Teil nicht abtrennen kann und als neuen Beitrag einstellen . Gehört eigentlich nicht hierher)
Mal zurück zum Thema


Und den passenden Vodka dazu hab ich auch 

[Micha - das Original]

Damit hier mal wieder die Stimmung besser wird:




Von einem guten Kollegen der bisher zwei XW Tourer hat.
EZ Ende 2004, 108tkm, 150PS und hatte HGF  8)

Klar hatte er HGF, ist ja kein HONDA ^^

Geht eigentlich auch ein Supra-Motor von Toyota in den TF?

[Stitch]

Ihr lasst nix reinsetzen- da fehlt entweder das Geld oder die Ahnung von der Materie.....so sieht´s aus, wenn ich den geballten Schmarrn hier lese :D

Ist das geil.  :D

Wozu um/ein/ran-bauen, wenn man alles schon fertig kaufen kann?
Wenn ich ne reine Fahrmaschine haben will, sehe ich keinen Grund, mir ein Alltagsflitzer zu holen, den auf zu bauen, umständlich zu zulassen oder sogar illegal bewegen, Probleme am laufenden Band damit zu haben und sinnlos Geld reinstecken, damit die Kiste am Leben bleibt. Ich habe zwar weder die Ahnung und komm mit meinem Hauptschulabschluss sicher auch nie auf ein 4 stelliges Gehalt um mir ein ordentliches Auto kaufen zu können, wüsste aber eben auch nicht warum ich nicht schon fertig kaufen sollte. Fahrmaschinen gibt's doch genug, sogar teilweise für kleinere Geldbeutel, da muss ich nix schustern...

[Roverlook]

Damit hier mal wieder die Stimmung besser wird:


Von einem guten Kollegen der bisher zwei XW Tourer hat.
EZ Ende 2004, 108tkm, 150PS und hatte HGF  8)

MKII Fronten sind einfach top... selbst typisches Spaltmaß Beifahrerseite ist wortwörtlich noch im Rahmen ;)

[AC-3EX]

MKII Fronten sind einfach top... selbst typisches Spaltmaß Beifahrerseite ist wortwörtlich noch im Rahmen ;)

Ja, das hat der Herr Stevens super hinbekommen.
Die Autos sehen viel neuer aus, als sie sind. Wer würde denn schätzen, dass die Kiste zehn (!) Jahre auf dem Buckel hat?

[Roverlook]

Die vom ZS ist in meinen Augen die beste MKII Front überhaupt... irgendwie muss die doch an einem ZR dranzukriegen sein ;) ... so wie einige schon die vom 75er drangefummelt haben :D
Nein, rundherum ist der ZS MKII 180 einfach stimmig ... wenn die LHD Scheinwerfer nicht so rar wären, könnte man sicher noch einige rüberholen.

[Rocco]

Ja, das hat der Herr Stevens super hinbekommen.
Die Autos sehen viel neuer aus, als sie sind. Wer würde denn schätzen, dass die Kiste zehn (!) Jahre auf dem Buckel hat?

Ich wurde neulich - kurz nachdem ich den ZT poliert habe - gefragt, ob der ZT ein Neuwagen ist. Als ich sagte, dass er schon 13 Jahre alt ist, war mein Kollege echt erstaunt.

Der RF sieht auch immer noch sehr schick aus, dafür, dass die Karosse schon Mitte der 90er auf den Markt kam.

Wobei ich die Fronten bei ZR und ZT lieber als MKI mag. Bei ZS sieht der komplette wagen als MKII um Welten besser aus. 

[UliV]

"Damit hier mal wieder die Stimmung besser wird:
http://forum.mg-rover-freunde.de/BUBS/thumb/31901.jpeg
Von einem guten Kollegen der bisher zwei XW Tourer hat.
EZ Ende 2004, 108tkm, 150PS und hatte HGF"

Fein eine K Serie Turbo.
Seltenes Stück.   

[Gustel]

"Damit hier mal wieder die Stimmung besser wird:
http://forum.mg-rover-freunde.de/BUBS/thumb/31901.jpeg
Von einem guten Kollegen der bisher zwei XW Tourer hat.
EZ Ende 2004, 108tkm, 150PS und hatte HGF"

Fein eine K Serie Turbo.
Seltenes Stück.   

Kleiner ging das Bild auch nicht.

[Tritium]

Lustig...in meinem Post hatte es normale Größe.
Ja die K Turbos sind recht selten...fährt aber nicht echt nicht übel  :o

[UliV]

Hab den Turbo vor einiger Zeit als N Serie 1.8 T in China gefahren.
Im Stadtverkehr Suzhou machte der Motor dank seines Drehmoment echt Spaß  8)

[UliV]

Sorry Doppelpost  :-[

Da der Trend zum K Zweit Motor geht, habe ich einen VVC Motor erworben 1.8 VVC18K4Kxyy xxxxxx.

Nach dem Moto - Einen K Motor zum fahren und Einen in der Reparatur  :)

[EStarOne]

Dann meld ich mich auch mal wieder zu Wort... :-)

Neue Bremsen und Pedale "natürlich nur Englische Produktionsqualität", und ne neue Kurbel "da hatten die Engländer nichts feines im Programm...

Vorne die feine Vierkolbenanlage Hope Tech 3 E4 mit passenden 203er Scheiben "ein muss für sportliche Schwergewichte"



Hinten nur die dicke Scheibe zur stimmigen Optik, Bremsanlage noch Avid Elixir3 eventuell kommt die X2
Pedale auch aus dem schönen England, und in der dies jährigen Limited Edition Farbe "darüber müssen wir jetzt nicht diskutieren, ich fand es Geil"   
Kurbel/Innenlager: Race Face Turbine



Ach ja und gestern noch nen Satz neue Reifen aufgezogen...

[McKnete]

Hmm..
Ne Bramsanlage von Hope Tech.. glaub das wär mir zu Heikel   :D

Is ja fast, als würde man sich auf die Airbags bei MG Verlassen.

[EStarOne]

Hmm..
Ne Bramsanlage von Hope Tech.. glaub das wär mir zu Heikel   :D

Is ja fast, als würde man sich auf die Airbags bei MG Verlassen.

Die funktionieren, habe am Montag beide Seitenairbags meiner alten Sitzgarnitur gesprengt, funktioniert 1a...  ;)