Reifen flicken

[Voltohmpere]

Hallo Leutz...

habe ein kleines Problem. Genau gesagt schraubenklein. Habe mir eine Schraube in den rechten Hinterreifen gefahren. Wenn ich sie rausziehe hört man, dass Luft entweicht, also habe ich sie erstmal stecken lassen. Nun habe ich mich im Internet belesen und das Fazit ist meines Erachtens nach, dass man Reifen nur bis Geschwindigkeitsindex "H" flicken darf. Meine Reifen haben die Kennung "V". So schnell fährt mein 200er ja gar nicht, kann ich damit argumentieren (und mein eigenes Gewissen beruhigen) oder muss ich zwei neue Reifen auf die Hinterachse ziehen lassen?

[Spacecake]

entscheidend sollte eigentlich sein, was in deinem Fahrzeugschein steht, was der Reifen für ne Kennung hat, ist ja nur relevant, wie schnell er gefahren werden kann ohne auseinanderzufliegen.

Am Besten mal zu nem Reifenspezi fahren. Konnten meine damals auch flicken - war auch ne Schraube drin.

Grüße
Christian

[Voltohmpere]

Also lt. Gesetz (nur belesen) dürfen die keine Reifen über "H" flicken. Es soll aber Werkstätten geben, die das trotzdem machen, wenn der Wagen nicht so schnell fährt. In meinem Fzg.-Schein steht 185 km/h als Höchstgeschwindigkeit, was ja ausschlaggebend sein sollte. Habe gerade mit `nem Kollegen tel. der hier bei uns in einer freien Werkstatt arbeitet und die sollen nach seiner Auskunft auch "V-Reifen" flicken, wenn der Wagen nicht schneller fährt als 200 km/h. Also werde ich das wohl machen lassen, jetzt wo mein Schwager doch vom Kauf abgesprungen ist und die Kosten also wieder auf mir lasten *g* Neue Reifen müssen im nächsten Sommer dann trotzdem sein (lasse ich dann gleich mit einem anderen Fahrwerk einbauen, damit bei neuen Fotos kein "der ist aber hoch" mehr kommt  :-P).

[DaMeOn]

Jo ich hatte das Problem mal mit nem ZR Reifen, da hat das flicken jede Werkstatt verweigert, auch wenn die Kiste nicht so schnell fährt. Das sind einfach Probleme der Haftung etc gewesen..

Grüße

[Sonic]

Hochgeschwindigkeitsreifen flickt keine Werkstatt, ansonsten "ja".

[BK9000]

Hochgeschwindigkeitsreifen flickt keine Werkstatt, ansonsten "ja".

das Zauberwort heißt: "vulkanisieren"  ;)  :-P

[Voltohmpere]

Hochgeschwindigkeitsreifen flickt keine Werkstatt, ansonsten "ja".

das Zauberwort heißt: "vulkanisieren"  ;)  :-P

Genau, sagte der o. g. Kollege auch. Sei wohl kein Problem, wenn der Wagen wirklich nicht schneller fährt.

[Sonic]

Es wird dir auch keiner "vulkanisieren", zumindest hier bei uns macht dir das keiner. Egal, wie du rumheulst und ob dein Auto nur 190 oder 200 läuft. Keine Chance ! Aber probiers aus. Wir hatten das problem mit ZR Reifen aufm BMW, da wollte keiner ran. Auch wenn der Bmw nur ein 318i touring war, welcher max 200-210 km/h läuft.

[Thorsten]

kannst vergessen das Flickt dir wirklich keiner . Hatte das selbe Problem und musste den Reifen letztendlich entsorgen . Obwohl ich mit dem Riefenhändler per Du bin und wir uns schon Jahre kennen . Die dürfen und machen das nicht

[Voltohmpere]

Na ja, werde da morgen fragen und wenn nicht, muss ich eben zumindest zwei neue Reifen haben. Empfiehlt sich dann doch die auf die Vorderachse zu setzen, oder? Lt. Suchfunze scheinen ja die Toyo Proxes oder die Continental Sportcontact empfehlenswert zu sein.

[Angus]

Hab meinen letztes Jahr in der örtlichen Renault-Werkstatt vulkanisieren lassen, würde einfach mal in solchen Werkstätten anfragen.

[Hans-Peter]

Im Interesse der eigenen Sicherheit würd ich selbst wenn es möglich wäre lieber in 2 neue Reifen investieren. Mag sein das die Reifentechnik heute weiter ist als früher - aber beruhigen würde mich so etwas nicht. 

[Angus]

Mein Vater hat seinen bereits früher in der selben Werkstatt vulkanisieren lassen, wir beide hatten nie Probleme mit den Reifen seitdem, also da lohnt es sich wirklich nicht, neue Reifen zu kaufen!

[Hans-Peter]

Mein Vater hat seinen bereits früher in der selben Werkstatt vulkanisieren lassen, wir beide hatten nie Probleme mit den Reifen seitdem, also da lohnt es sich wirklich nicht, neue Reifen zu kaufen!

Hängt aber meines Wissens auch davon ab wo sich die kaputte Stelle befindet. ist wohl ähnlich wie bei einer Frontscheibe. Da darf man auch nicht überall einfach reparieren.

[Tom]

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Empfiehlt sich dann doch die auf die Vorderachse zu setzen, oder?
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Ein leider weit verbreiteter Irrtum. Die hinteren Reifen sind bei den Seitenführungskräften enorm wichtig, deswegen neue Reifen immer nach hinten!